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28 de Março de 2024, 08:23

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Autor Tópico: Radiador da saufage do 900  (Lida 6925 vezes)

Offline guerreiro

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Radiador da saufage do 900
« em: 13 de Outubro de 2015, 23:11 »
Boas pessoal, dada a minha falta de tempo só apareço por cá quando estou enrascado!!!  :(||
Desta vez começou a desaparecer anticongelante do circuito e hoje fui a ver ele está acumulado no chão do passageiro, com a carpete toda molhada... juntei 1+1 e acho que deve ser o radiador da saufagem que está com fuga!

1 - Podem confirmar-me se a refª para o radiador da saufagem do 900 Turbo cabrio de 1995 é 8605495?

2 - Pelo que tenho lido tenho de desmontar a consola central toda e a parte de baixo do tablier para chegar ao radiador certo? Alguém já fez isso? Sabem de algum diy com fotos e bem explicadinho?

3 - Uma vez que me parece uma operação trabalhosa e eu tenho andado com pouco tempo há inconveniente de fazer um "by-pass" ao circuito de refrigeração? Isto é desactivar os tubos que entram e saiem do radiador da saufagem e que estão no compartimento do motor deixando a saufagem desligada até ter tempo de desmontar tudo?
O objectivo era evitar que andasse constantemente a verter água para dentro do carro começando a haver corrosões no chão do carro e evitar um dia ficar apeado se a fuga abrir muito e de repente.

Obrigado desde já a todos.
Abraço

Offline Guest

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Re: Radiador da saufage do 900
« Responder #1 em: 13 de Outubro de 2015, 23:28 »
Inconveniente nao ha...  Ficas sem sofagem quente.  Mas ao fazeres o bypass, a agua que fica ainda nos tubos e radiador vai continuar a molhar-te os pés até sair toda.

Abraço

Offline guerreiro

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Re: Radiador da saufage do 900
« Responder #2 em: 13 de Outubro de 2015, 23:33 »
Pois Kamuma. A minha ideia era desligar os tubos tentar de alguma forma com ar comprimido expulsar o maximo de agua, esperando que a maioria saia pelo tubo e nao pela fuga :-\ e deixar andar assim até arranjar tempo e um radiador... pq pelo que tenho visto na net um novo custa quase 300€ e para comprar usado corro o risco de estar tb furado!

Offline Rui

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Re: Radiador da saufage do 900
« Responder #3 em: 14 de Outubro de 2015, 12:56 »
É verdade que a fuga pode ser do permutador. Mas também pode ser algum tubo que, com o tempo, se estragou e pinga.
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Offline guerreiro

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Re: Radiador da saufage do 900
« Responder #4 em: 14 de Outubro de 2015, 15:29 »
É verdade Rui! Estou a pensar em abrir e substituir tubagens e radiador caso esteja furado ou em muito mau estado! Mas pelo que tenho visto os custos são altos vai dar mto trabalho pq tenho de desmontar a consola toda! Daí estar a por a hipotese de fazer um by-pass e tentar tirar o máximo de água para evitar que ande a perder para dentro do carro e depois com calma e tempo resolver a situação

Já agora... como se desencaixam os tubos que vão do motor do carro para dentro do habitaculo? Eu não estou a ver como ter acesso a eles! As abraçadeiras estão de baixo da direcção... e por baixo do carro também não me parece ser fácil lá chegar... alguém tem ideias?

Offline Guest

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Re: Radiador da saufage do 900
« Responder #5 em: 14 de Outubro de 2015, 15:48 »
No 9000 estão dentro do corta fogo, mas no 900 não sei como é. Mais facil é desligares os tubos na outra extremidade e fazeres lá o bypass. Mais perto do motor... não sei se me fiz entender... metes lá um tubo a unir a saída com a entrada.

Abraço

Offline guerreiro

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Re: Radiador da saufage do 900
« Responder #6 em: 14 de Outubro de 2015, 16:28 »
No 900 está tudo dentro do carro, por trás do isqueiro/cinzeiro... tenho de desmontar a consola toda!
É o que penso fazer... colocar uma curva a unir os tubos e depois injectar ar comprimido no de entrada do radiador para retirar o maximo de agua possivel....

Offline guerreiro

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Re: Radiador da saufage do 900
« Responder #7 em: 14 de Outubro de 2015, 23:18 »
Mais informação e necessito de mais ajudas :)
Já desmontei a consola central toda e o radiador da saufagem esta como novo, o problema é na junção dos tubos de borracha que vem do motor e ligam aos de inox que estao dentro do carro e vão até ao radiador da saufagem! Resultado pinga mesmo junto à chapa de separação habitaculo/motor para dentro e hoje reparei que pinga também para fora!

Problema... como substituir esses tubos de borracha!? Aquilo liga por baixo da barra de direcção, não consigo achar acesso nem por cima nem por baixo do carro!! Alguém tem ideias?