SAABsPORTUGAL
Oficina => Motor / Escape / Admissão => Tópico iniciado por: susanaarrais em 22 de Novembro de 2019, 15:06
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boa tarde
Será que alguém me pode ajudar, já pesquisei sobre o assunto mas não encontrei nada conclusivo. O meu saab quando ligo o motor a frio durante uns 30 a 60 segundos soluça imenso e o motor acelera e faz barulhos, isto a relanti como se iniciar a marcha, anda depois quando soluça não desenvolve.
Depois fica bem anda normalmente e se o parar e voltar a ligar dali a 1 hora não acontece só depois de algum tempo.
Levei a um mecânico aqui em Viana mas não consegue descobrir o que é, já viu as velas, os tubos, a válvula borboleta, bobina e não descobre. Por acaso alguém sabe o que será?
Há uns meses mudei o sensor da cambota e acho que desde aí começou o problema mas no inicio era mais imperceptível, só que foi evoluindo...
Acho que vou ter q levar ao sr. Veloso só que é um pouco longe por isso gostaria de resolver aqui mais perto.
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boa tarde Susana,
Penso que o melhor a fazer será mesmo ligar o carro a um meio de diagnóstico para verificar se há algum erro em sistema. Pelo erro será mais fácil fazer o diagnóstico.
Por acaso sabe qual é o motor do seu Saab? Trata-se de um 1.8i (1.8cc) ou 1.8t (c/turbo e 2.0cc) ?
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boa tarde Meteorologist
O meu motor é 1.8i (1.8cc) e na maquina não acusa nada, o mecânico e o electricista já tentaram várias soluções mas não conseguem descobrir...
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Já viram se o sensor de temperatura está a dar os valores corretos?
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Penso que verificaram mas como não acusa na máquina é complicado descobrir, fui ontem buscar o carro pois já lá estava há quase 2 semanas e nada. Hoje de manhã continuou a fazer a mesma coisa, soluça parece um carro velho mas por menos de 1 minuto depois ando com ele e aquecendo deixa de fazer e se pegar nele 1 hora ou 2 depois não faz. Só quando arrefece mesmo. :(
Acho que vou ter que falar mesmo com o sr. Veloso a ver se descobre o galho...
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Só para acrescentar que além de soluçar agora faz uns sons tipo estalos metálicos...
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bem entretanto acendeu a luz da ignição ou motor não sei bem como se diz. Levei ao Sr. Veloso e no diagnóstico só aparece um erro do sensor coletor do escape. Disse para fazer uma revisão, mudar velas, filtro óleo, verificar sensor da temperatura e para passar a usar gasolina 98. Mas não me reparou disse-me para fazer no mecânico de cá. Depois se não ficar resolvido para ir lá outra vez...A minha dúvida é afinal o que é o sensor coletor do escape? é a mesma coisa que sensor lambda?e a válvula egr?e já agora quais as melhores velas para o meu saab?
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Sem querer desanima-la mas parece-me a mim que ele não quis pegar no seu carro e pelo que escreve parece-me que o seu 9-3 não tem sido muito bem seguido pelo mecânico :(
Eu não sou mecânico mas ... começe pelo básico, seguindo a sugestão dele. Não sei o que é o sensor de colector do escape mas eu diria que deve ser a sonda lambda. Sendo o seu carro a gasolina não sei se tem EGR, será que tem?
Pode dar o VIN do seu carro para eu conseguir ver no EPC quais são as velas indicadas? O Sr. Veloso não lhe indicou?
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Pois, não sei porque não reparou ele... só se foi por ter de ficar lá o carro e sou de Viana, quem levou lá o carro foi o meu pai que eu não tenho disponibilidade. Eu também não percebo nada de mecânica, mas penso que foi esse o nome que Sr Veloso indicou mas também só encontro sensor da lambda. Ele apagou a luz com a máquina mas o problema persiste.
Procurei alguns na net e encontrei alguns só que há antes do catalisador, para o catalisador e pré- catalisador...
Desculpe a minha ignorância aonde encontro VIN? Não, também não indicou ...
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Será que o VIN é o n.° do quadro?
YS3FB45B241050428
Se me puder indicar agradecia e também o tal sensor da lambda e sensor da temperatura se precisar mudar.
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Viva Susana, sim é esse código! :)
Assim que tiver oportunidade eu confirmo no EPC e digo-lhe a referência.
Tiago
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ok obrigada Tiago
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Viva Susana, não tive oportunidade de verificar mas hoje à noite eu dou-lhe a referência.
Tiago
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Olá Tiago agradecia alguma ajuda encontrei estas sondas não sei se será isto o sensor do coletor do escape?
https://www.autopecasonline24.pt/meat-doria/7758605 (https://www.autopecasonline24.pt/meat-doria/7758605)
https://www.autopecasonline24.pt/meat-doria/13662362 (https://www.autopecasonline24.pt/meat-doria/13662362)
Fico a aguardar então
obrigada
Cumps.
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Olá Susana,
A ref que encontro para o seu 9-3 com motor Z18XE é a 9195868.
http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/ignition/spark-glow-plugs/spark-plug/1017723/ (http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/ignition/spark-glow-plugs/spark-plug/1017723/)
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Eu penso que ele se refere à sonda lambda. Para o seu 9-3 deverá ser 1 destes modelos
http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/injection-system/lambda-sensor/lambda-sensor/621/ (http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/injection-system/lambda-sensor/lambda-sensor/621/)
Mas não sei precisar qual :( não sei se o seu será aquecido. No EPC não estou a conseguir encontrar...
Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn , Mestre José, achas que consegues ajudar? :)
YS3FB45B241050428
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LOL
Não sou mestre... apenas curioso com um Pai que foi mecânico... ;)
Susana... teste uma coisa:
Com o carro a frio ele porta-se mal certo? Na próxima vez que pegar no carro de manhã, desligue a MAF e coloque o carro a trabalhar...
Depois de pegar estar a trabalhar por 10 seg. desligue e ligue a MAF e veja se ele soluça como descreve... Vamos tentar isso ok?
A MAF é um sensor cilíndrico que está preso à tampa da caixa do filtro de ar ok?
Vamos tentar este teste...
O ideal seria o Veloso dar-lhe os códigos de erro para ver de que o carro se queixa... se bem que por vezes o carro não se queixa de nada... há valores que não estão bons e simplesmente não estão fora dos parâmetros para dar erro...
De qualquer maneira, deixo as referências do que mencionou para pedir material embora não acredito muito que seja a Sonda Lambda... o resto é material de consumo:
Velas: 9195868
Filtro de Óleo: 93178952
Sensor Temperatura: 12992783
Sonda Col. Escape ( Lambda ) - 9202575
Vá dando notícias.....
;)
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Bom dia e obrigada Tiago e Mestre :)
Vou tentar fazer esse teste, o problema é que ele soluça e dá estalos aquela vez ao ligar e depois não faz mais até o motor arrefecer totalmente (depois de 4/6 horas).
O erro que o Sr. Veloso disse ao meu pai era o do tal sensor colector do escape.
A ver se consigo resolver isto de resto o carro porta-se bem até parece que não tem nada só consome mais um bocado.
Eu dps dou notícias.
Boas Festas :)