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SAABs - Modelos => Saab NG 9-5 => Tópico iniciado por: TesZero em 03 de Novembro de 2012, 03:59
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História:
A segunda geração 9-5 foi desenvolvida sobre a plataforma Epsilon Global.
O carro é oferecido com uma variedade de quatro motores e duas transmissões de seis velocidades.
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Dados técnicos
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Versões
SAAB 9-5 2.0T BioPower Linear XWD
SAAB 9-5 2.0T BioPower Linear XWD Automatic
SAAB 9-5 2.0T BioPower Vector XWD
SAAB 9-5 2.0T BioPower Vector XWD Automatic
SAAB 9-5 2.0T BioPower Aero XWD
SAAB 9-5 2.0T BioPower Aero XWD Automatic
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Outras informações
SAAB 9-5 2.0T BioPower Linear XWD
Lançado no mercado em 2010, este SAAB integra-se na 2ª geração do modelo 9-5. Equipada com um motor com 1998cc de cilindrada, esta versão debita até 220 cv.
O 9-5 2.0T BioPower Linear XWD está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades.
Este automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 230 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 8.0 segundos.
Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 11.4 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 203 g/km.
A versão do 9-5 tem um volume de mala de 513 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis.
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Fotos
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Para mim um dos SAABs mais bonitos de sempre, apesar de parecido com o Insignia!
E claro, o 95 mais bonito que há!
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Sim, esse é o Insignia mais bonito que pode circular nas estradas >:D >:D >:D
Gostava que tivessem feito um 9000 na base do Frontera :o
Abraço
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Loool.... Frontera!!!
95 Rullezzzz!!
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Imaginas um carro TT a gasolina turbinado com repro e mais de 300cv a subir o monte? :D
Abraço
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Imagino, tens varios exemplos....
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Mas não SAABem nada :P
Abraço
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Eu acho que vocês tem mais repros nesse cérebro que o vosso próprio carro!!
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D
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eu gosto muito deste 9-5...
Adoro a traseira...
Adoro o interior...
Mas a frente... sinceramente, se não for a versão do aero continuo a achar que estou a ver um sapo de frente...
Não consigo gostar da frente sem o kit estético e jantes...
grrr
Abraço
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eu gosto muito deste 9-5...
Adoro a traseira...
Adoro o interior...
Mas a frente... sinceramente, se não for a versão do aero continuo a achar que estou a ver um sapo de frente...
Não consigo gostar da frente sem o kit estético e jantes...
grrr
Abraço
Mete lhe a frente do 9000, deve ficar lindo!!! Eh eh eh
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Na frente tá o motor...
e não é diesel de certeza :P
(não ha 9000 a diesel, lol)
:D :D :D
olha que só melhorava o novo 9-5 :P
he he he
Abraço
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Vai aqui uma açorda!
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e so de pensar que este saab estava pronto a sair bem antes do insignia vir para a rua, so que a gm temia que lhe roubasse mercado!
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Caríssimos
Estou fortemente inclinado a comprar finalmente UM AVIÃO.
Modelo: 9-5 2.0TiD Linear Automático
Ano: 2011
Kms: 90.000
Estofos em Pele
Preto
Aspecto global: bem estimado.
...
...
Preço: 19.000€
No entanto, no esforço que tenho que fazer para não me deixar levar pelo coração, sou confrontado com o facto de ser (para já) um modelo descontinuado. Ou seja, por muito bonito e fiável que possa ser o carro, não me quero meter numa carga de trabalhos assim que chegar o primeiro problema.
Assim, as minha dúvidas são:
Preço: Acham um negócio justo por este preço ? Quase 20mil Euros por um carro com 5 anos não é brincadeira.
Manutenções: Se quanto ás Manutenções periódicas, não vejo problema à partida, tenho sérias dúvidas quanto às peças menos comuns que forem eventualmente precisas.
Para um carro com tão pouca produção não acredito que exista mercado de concorrência.
Quais as Vossas Opiniões ?
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Isso é tão pessoal que nem sei o que dizer....
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Pois é caro José...
Mas digam la de vossa justiça, voces que são mais entendidos que eu em matéria saab.
Compravam o carro por este preço?
Acham que haverá problemas nas manutençoes, ou seja, na obtençao de peças ?
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Amigo Jorge...
Eu se tivesse esse dinheiro para dar por um carro, daria.
As peças não me preocupam muito já que actualmente mando vir tudo da Inglaterra, Alemanha e Suécia. Claro que um carro que "morreu à nascença" ainda é mais complicado que um que teve um ciclo de vida de 20 anos...
Sabendo disso e querendo apostar na mm num carro assim, revela a paixão à marca. Coisa que não é valorizada pelo mercado e rápidamente perderá o valor financeiro adquirido.
Se não o assusta a raridade das peças... se não o assusta o ter que investigar e passar algumas horas a um computador para localizar peças, força nisso.
O seu caso não é único pelo que estes últimos modelos venderam-se bem e todos os que estavam na linha de produção foram acabados e entregues ( houvesse mais ... )
A Orio tem os moldes comprados à Saab e encarregou-se de continuar a vender peças para esse modelo.
EU ... adquiria. Mas isso sou eu.
Há quem nem sequer queira "sujar as mãos" ou aprender bricolage para ter um Saab e mantê-lo já que quem sabe mais sobre estes carros são os donos.
Por isso é que muitos "Saabistas" form para a Audi, Mercedes ou BMW... a Fábrica ainda está viva e ainda garantem peças para os carros mais "clássicos"
A NEVS não o faz e temos que recorrer a muitas sucatas e ás vezes comprar carros que griparam o motor para salvaguardar algum azar...
Não quero ser o arauto do infortúnio... é a realidade.
Por estas razões eu estaria disposto a arriscar.
É um assunto muito pessoal ... depende muito da vontade de cada um
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Pessoalmente, quando estiverem pelos 12000/15000€, pondero seriamente comprar um desses gm's :D :D para as minhas ''galinhas'' (mulher e filha!!), já que eu sou adepto ferrenho dos 9000, mas que não descarto de todo vir a ter um, pouco me importa que sejam raros, de uma marca que anda nas ruas da amargura etc.
Resumindo: por mim comprava, e mais, sendo o insígnia tão semelhante a nível técnico, não será difícil tratar da manutenção desse 9-5!!
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É por aí.....
:)