[DIY] 9-5 - Substituir pilhas no Alarme

[castelar]

Um problema comum nos SAAB 95 é o alarme começar a disparar sem mais nem menos a solução é mudar as pilhas.
Erro no sid "Theft Alarm Batteries"
Tirar a  roda do lado do condutor

Remover a protecção plástica na cava da roda

Desapertar os 2 parafusos que fixam o alarme

Desligar a ficha da caixa do alarme

Abrir o alarme,fazer um pouco de força pois além dos parafusos tem uma cola/vedante

Desligar as baterias retirando esta ficha (tipo ponte)

Dessoldar as pilhas

Substituir por estas pilhas brancas (só encontrei no Ebay) são as únicas equivalentes.

Soldar as pilhas e meter novamente a ficha (tipo ponte)

Aparafusar novamente a caixa da sirene (ao unir meter um isolante qualquer tipo silicone) e fica o assunto resolvido.

Este processo resolveu o problema do meu alarme as pilhas é que foram um pouco caras, espero que vos seja útil
Abraço

[bicípite]

No 9000 o procedimento é semelhante?
O meu sistema de controlo remoto de abertura e fecho de portas deixou de funcionar já mudei pilhas e nada

[castelar]

Acho que não, estas pilhas é mesmo só para a sirene do alarme, não tem nada a ver com o controlo das portas deve ter uma centralina  própria em qualquer lado.
Quem souber que dê uma dica.

[TesZero]

isto sim é um bom DIY
completo e intuitivo, ao ponto de que quem nunca fez o procedimento o possa fazer sem problemas

Bicípite, quanto ao teu problema abre um novo tópico com o assunto na secção de electricidade e electrónica e descreve melhor a avaria a ver se te conseguimos ajudar.

Abraço

[amreal]

Muito boa informaçao!

Desconhecia totalmente 

[FLRebelo]

DEVE se por ISTO, que o meu ALARME nem dá sinal de vida!!!! 

[castelar]

DEVE se por ISTO, que o meu ALARME nem dá sinal de vida!!!! 

Não é de certeza, ele deve estar desligado ou desactivado.
O problema descrito acima é mesmo quando ele começa a disparar sem razão aparente não se desligando nem com o comando e aparece a mensagem no Sid "Theft Alarm Batteries"
Espero ter ajudado

[FLRebelo]

Já não sei o que pensar, mas o que é certo é que ele não tem piu! 

[TesZero]

Se não funciona sequer... não tem alimentação  :|

fusível ou se tiver chave de para desligar... (não conheço o alarme) pode estar desligado...

Castelar, esse alarme tem alguma forma de desactivação, tipo chave ou algo do género como os alarmes genéricos?

Abraço

[FLRebelo]

Se bem me lembro dos meus tempos de vendedor da SAAB NA VERSÃO AERO, o alarme era de origem.
A minha carrinha a ter Alarme, terá de origem pois eu não montei nenhum.

[castelar]

Se não funciona sequer... não tem alimentação  :|

fusível ou se tiver chave de para desligar... (não conheço o alarme) pode estar desligado...

Castelar, esse alarme tem alguma forma de desactivação, tipo chave ou algo do género como os alarmes genéricos?

Abraço

Não Pedro não tem chave, até o fusível é o mesmo do ACC portanto não se pode desligar, agora se no próprio alarme se tirar a ficha tudo bem o mesmo deixa de actuar. Nos 9-5 e acho que nos 9-3 o mesmo fica junto a roda esquerda no interior do guarda-lamas com acesso pela cava da roda.

[teco]

estes DIY mais vale ficarem restritos.... isto, as centralinas sem VSS, etc

senão andamos a dar formação certificada a amigos do alheio...

[FLRebelo]

Lol

[TesZero]

vê em termos de percentagens....

- qual a quantidade de percentagem que este DIY poderá ajudar a um ladrão roubar um 9-5?
- qual a percentagem de proprietários de 9-5 / 9-3 a que isto terá interesse e se encontra restrito?

parece que pende bastante para a segunda...

Acho que aqui nunca se ensinou a estroncar carros...

E se querem roubar um carro sem VSS... em vez de roubarem um 9000 de 95... roubam um de 94 que é igual e ainda não usa o sistema...

outra coisa...
caso queiram mesmo ler sabendo da existência deste fórum... registam-se e lêem... lolol

Abraço

[teco]

Ahhh, mas vendo user que nunca  escreve e so olha para assuntos de segurança.... IP pra PJ