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19 de Março de 2024, 05:50

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Autor Tópico: Saab 9-3 Sport S 2.2 TiD Vector _2002  (Lida 4773 vezes)

Offline vimevieira

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Saab 9-3 Sport S 2.2 TiD Vector _2002
« em: 18 de Outubro de 2023, 14:27 »
Olá todos,
Como mencionei na minha apresentação tenho em vista o modelo referenciado.
Poderiam me dar um feedback sobre essa motorização e se é um carro com historial de problemas crônicos de fabrico.
Obrigado

Offline meteorologist

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Re: Saab 9-3 Sport S 2.2 TiD Vector _2002
« Responder #1 em: 23 de Outubro de 2023, 15:06 »
Viva Víctor.

Trata-se um modelo com um motor Opel/GM. Não é um bloco muito moderno nem refinado em termos de isolamento acustico. Nesse aspecto o 1.9 TID deverá ser melhor.
Problemas crónicos penso que só mesmo a bomba infectora que é caprichosa e que quando avaria nem todas podem ser reparadas. Não se trata de um motor exclusivo Saab mas antes passível de ser encontrado em Opel Vectras e Zafiras da altura.

Tiago
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Offline vimevieira

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Re: Saab 9-3 Sport S 2.2 TiD Vector _2002
« Responder #2 em: 24 de Outubro de 2023, 20:07 »
Viva Víctor.

Trata-se um modelo com um motor Opel/GM. Não é um bloco muito moderno nem refinado em termos de isolamento acustico. Nesse aspecto o 1.9 TID deverá ser melhor.
Problemas crónicos penso que só mesmo a bomba infectora que é caprichosa e que quando avaria nem todas podem ser reparadas. Não se trata de um motor exclusivo Saab mas antes passível de ser encontrado em Opel Vectras e Zafiras da altura.

Tiago

Grato Tiago!
De fato já notei que é um pouco ruidoso mas nada do outro mundo.
O que eu noto é um certo cheiro a gasóleo. Falei com o vendedor que disse que o carro foi alvo de reparação de uma fuga. Poderá ser vapor de resíduos que ficaram. Diz ele. Lá veremos.
Como só o peguei na sexta feira da semana passada e ainda não fiz uma viagem longa.
Irei fazer um diário e partilhar sobre ele.
Cumpts

Offline meteorologist

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Re: Saab 9-3 Sport S 2.2 TiD Vector _2002
« Responder #3 em: 27 de Outubro de 2023, 15:20 »
Posso estar enganado mas acho que esses motores tinham alguma fama de apresentar alguma dificuldade a pegar devido a ar que se acumula nas linhas de combustíves, demorando assim mais tempo a pegar e a sangrar o circuito. Isto acontecia quando estacionados durante algumas horas.

Penso que inclusível havia uma posição em que o problema era mais notório quando estacionado numa estrada inclinada. Não me recordo se era com a frente ou com a traseira levantada.

Sendo de 2002 presumo que estejamos a falar já de um sportsedan ou do 9-3 og?

Abraço,
Tiago
« Última modificação: 27 de Outubro de 2023, 15:23 por meteorologist »
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