Bomba Injectora SAAB2.2 TID 125cv de 2004

[svidinha]

Boas,

Não faço ideia se fazem alguma coisa a essas bombas mas também não custa perguntar, de resto e por outras situações só posso dar feedback positivo deles.

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[TesZero]

Caso se confirme que seja a bomba (tal como mencionou o Orlando, pode não ser), penso que o Veloso em braga saiba como as reparar. (ou local que o faça barato), é uma questão de levares o carro a alguém que mexa em SAABs (com tech 2 de preferência, para te dar um diagnóstico certo).

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Abraço

[mgribeiro]

Olá Orlando e TesZero!

Desculpem, só agora vi a mensagem  o link do email encaminhava sempre para a apresentação...

O carro não parou em andamento, ele simplesmente deixou de pegar...vou agora ao mecânico e confirmo já as hipóteses que levantaste Orlando. Ele está na Mourauto (Bosch car service), aqui de Santa Maria da Feira.

Obrigado Svidinha, estou a tentar esgotar as opções para reparar a bomba ou substituir por uma usada. Caso nada funcione, lá terá de ser 

TesZero, qual o contato do Veloso de Braga? Talvez ele desempate a dúvida que coloquei noutro lado:

"já me disseram que só dá se a referência for a mesma (o que faz sentido), outros disseram que só dá se vier de um SAAB, porque se vier de um Opel, mesmo que seja a mesma referência, o software é diferente e já não dá para codificar e outro ainda disse que desde que estivesse na gama de referências que forneceu (para aí umas 6...) dava, porque são meras evoluções da primeira. Estou a ficar  "

[mgribeiro]

Já encontrei o contato aqui no Forúm!

[TesZero]

Já encontrei o contato aqui no Forúm!

não era difícil

deixei-te o link com o contato no meu ultimo post



Vê o que ele te diz.

[mgribeiro]

lol...afinal já tinha falado com ele ontem! Estou a ficar maluco...

Foi o Sr. Veloso que me disse que a bomba teria que ser de um SAAB, porque se fosse de um Opel não dava para codificar. Podia até ser de referência diferente Por isso, vou tentar a tal bomba do SAAB, apesar de não ter o mesmo N/P. Vou rezar.................

[mgribeiro]

Pronto! Agora é que foi o fim da picada 

Ligou-me o mecânico e afinal enganou-se a tirar o N/P da bomba (que???!!!!!)

Afinal é uma 0470 504 226..........................Já não sei se chore ou se ria....

[mgribeiro]

A bomba não deu!  espero que me devolvam o €€€ 

Preciso de uma com a referência 0470 504 226...nova ou usada...o carro está na bosch car service da Feira, mas eles entram de férias amanhã...se o cliente for compreensivo, levo é o carro ao Sr. Veloso para ele ver...mas gostava de já ter uma ideia de onde posso arranjar a bomba...

[TesZero]

O Veloso não te falou em reparares a bomba?

O melhor era mesmo passares lá com o carro para ele ligar ao tech II... imagina que é algo desligado e andas a gastar tempo e dinheiro?!?!?

[orlando]

Boa noite, alguma novidade no que toca ao problema mgribeiro?

Encontrei isto:
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  abaixo a roubalheira

[SMAP]

As bombas que equipam o Zafira 2.0 e o SAAB 2.2 logicamente tem programações diferentes, mas mecanicamente são iguais. Eu tinha noção, pelo que vejo errada, que o TechII conseguira programar a centralina que equipa a bomba (centralina montada na bomba injectora).

Não estou a dizer que seja possível, mas duvido que não seja possível trocar a parte electrónica de uma bomba para outra. Ou seja pegar numa bomba de um Zafira 2.0 e trocar a parte electrónica por uma de um SAAB, fazendo com que a programação fique correcta para trabalhar num SAAB.

[mgribeiro]

Bom...a bomba não deu, pq eu fui aldrabado, venderam-me uma já estragada, tinha um perno partido! O Senhor Veloso disse que a bomba deveria vir de um SAAB, por causa de toda a programação. Entretanto já falei novamente com ele hoje e ele precisa saber o código da avaria, porque tal como diz o TesZero, quem sabe se a bomba original até pode ser reparada! A oficina onde o carro está ficou de me dizer o código...estou à espera 

Orlando, relativamente aos links, reforça o que tenho reparado nos últimos tempos com este assunto. De vez em quando parece-me que afinal somos um país rico, a avaliar pelos preços da oferta interna... É estranho compensar enviar uma bomba para o estrangeiro para ser reparada, parece impossível...

SMAP, pois...eu também parti do principio que o que o Tech II faria era programar para o SAAB, logo não interessaria de onde ela vinha porque seria "apagado" por assim dizer (desde que tivesse a referência compatível claro). Mas pelos vistos é mais complexo 

[mgribeiro]

Não existe código de avaria, a bomba simplesmente perde a pressão...O Sr. Veloso vai falar com o técnico de bombas dele para ver o que poderá ser e se tem salvação...!

[orlando]

E novidades?

[mgribeiro]

Olá! Peço desculpa pela ausência motivada pela melhor razão do mundo...férias 

Bem, as novidades são as seguintes: a viatura foi devolvida!

Contextualizando........o senhor veloso está a ver se consegue arranjar uma bomba, mas até ao momento infelizmente ainda não foi possível encontrar uma compatível. Entretanto, o cliente ficou um pouco assustado, porque amigos e vizinhos começaram a alertar para a possibilidade de ser sempre complicado arranjar peças para uma marca que deixou de ser fabricada. Dado que para ele a escolha do carro caia simplesmente no facto de ter caixa automática, optou por trocar por outro. Por um lado tive pena, mas por outro agora deixa-me mais tempo para tratar convenientemente desta situação, eu já andava demasiado stressado, não via um desenvolvimentos, já não sabia o que dizer ao cliente, que ainda por cima precisava mesmo do carro.

Enfim, podia ter sido pior