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18 de Setembro de 2021, 05:47

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Autor Tópico: Sistema Prins  (Lida 4861 vezes)

Offline TesZero

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Sistema Prins
« em: 14 de Janeiro de 2013, 12:25 »
Informação relativa ao Sistema Holandes Prins Vsi.

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Se alguém arranjar em inglês que o disponibilize aqui que eu altero.

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Mais tarde coloco aqui o software de afinação e o que é necessário.

Sobre injectores e potências possíveis por cada injector (pagina 7 do manual alemão):

Brancos - 42 cc - min potência 9 KW (12cv) - max potência 15 KW (20cv)
Azuis - 52 cc - min potência 13 KW (17cv) - max potência 20 KW (26cv)
Laranja - 63 cc - min potência 18 KW (24cv) - max potência 27 KW (36cv)
Amarelos - 73 cc - min potência 25 KW (33cv)- max potência 35 KW (46cv)
Castanhos - 100 cc - min potência 31 KW (41cv) - max potência 45 KW (60cv)

Falta ainda informação referente a vaporizadores e maf que colocarei assim que a encontrar :D

Smap... coloca o que tiveres ainda salvaguardado no teu pc :D

Abraço
« Última modificação: 14 de Janeiro de 2013, 14:34 por TesZero »
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Offline rater

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Re: Sistema Prins
« Responder #1 em: 14 de Janeiro de 2013, 13:40 »
Obrigada TesZero, pela paciência mas no meu caso os injectores castanhos não chegam para os 280 cv´s?
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Offline TesZero

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Re: Sistema Prins
« Responder #2 em: 14 de Janeiro de 2013, 15:18 »
como já deves ter lido no link que te forneci sobre o 9-5 que pediste referencias:

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Os dados fornecidos pelos fabricantes são apresentados com o nivel de funcionamento dos injectores a 65%-70%...

ou seja, regulando a pressão no vaporizador aumentas com margem de segurança a margem da cavalagem dos injectores.

eu utilizava no fosco com 300cv´s sem problema e o Smap com 350cv no 2.0 dele.

Abraço
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Offline rater

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Re: Sistema Prins
« Responder #3 em: 14 de Janeiro de 2013, 17:17 »
como já deves ter lido no link que te forneci sobre o 9-5 que pediste referencias:

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Os dados fornecidos pelos fabricantes são apresentados com o nivel de funcionamento dos injectores a 65%-70%...

ou seja, regulando a pressão no vaporizador aumentas com margem de segurança a margem da cavalagem dos injectores.

eu utilizava no fosco com 300cv´s sem problema e o Smap com 350cv no 2.0 dele.

Abraço


No teu caso utilizas os injectores castanhos correcto?
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Offline teco

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Re: Sistema Prins
« Responder #4 em: 15 de Janeiro de 2013, 03:00 »
Acho que tenho uns manuais lá em baixo....
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Offline TesZero

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Re: Sistema Prins
« Responder #5 em: 15 de Janeiro de 2013, 08:22 »
O smap usa castanho de certeza...
No meu caso, com as dúvidas que tenho sobre o meu instalador... já nem te sei responder se são castanhos ou amarelos... ha 2 anos que não olho para eles... :P

Abraço
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Offline Aero74

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Re: Sistema Prins
« Responder #6 em: 16 de Abril de 2013, 15:17 »
Aí é que está, eu nem sei que tipo de injetor tenho no cábrio.

Apenas sei que tenho um sistema de injeção sequêncial Lovato e disseram-me que dava de 150cv para cima  ???

 ???
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Offline SMAP

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Re: Sistema Prins
« Responder #7 em: 16 de Abril de 2013, 15:34 »
Não consegues ver o part number do injector de GPL?

Pelo que sei do sistema lovato nao usa injectores separados, mas sim uma rampa de injectores (com 4 ou 3 injectores por rampa)

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Offline Aero74

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Re: Sistema Prins
« Responder #8 em: 16 de Abril de 2013, 15:49 »
É isso SMAP, a Lovato usa uma rampa de injetores, no meu caso 4, quando tiver oportunidade vou espreitar a ver se vejo o part number.

Abraço.
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Offline SMAP

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Re: Sistema Prins
« Responder #9 em: 16 de Abril de 2013, 20:01 »
É isso SMAP, a Lovato usa uma rampa de injetores, no meu caso 4, quando tiver oportunidade vou espreitar a ver se vejo o part number.

Ve tambem o part number do gaseficador, pois se for com a BRC eles tem 2 tipos de gaseficadores/vaporizadores. Um de debito normal e outro de alto debito.

Depois de teres o part number procuras no ebay por isso, de certeza que vais encontrar esses componentes a venda e devem por la as especificações caso não se encontre em mais lado nenhum.