Olá, Visitante. Por favor entre ou registe-se se ainda não for membro.
Perdeu o seu e-mail de activação?

29 de Março de 2024, 01:29

Entrar com nome de utilizador, password e duração da sessão

318 Visitantes, 0 Membros

Autor Tópico: [Informação] Escolha o gasóleo mais barato. É tudo igual ao litro!!  (Lida 8804 vezes)

Offline amreal

  • Stage II
  • *
  • Mensagens: 312
  • Actividade:
    0%
  • Localização:
    Norte
O TESTE que faltava
Low cost, regular ou premium: escolha o gasóleo mais barato. É tudo igual ao litro. Para acabar com as dúvidas, testámos 4 marcas de gasóleo.

  Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn

Citar
Junte-se a nós pela verdade nos combustíveis

Basta de alegações enganosas e práticas lesivas. Contamos com o apoio de todos.
Conheça o abaixo-assinado que será entregue ao ministro da Economia.
Se preferir, subscreva pelo 800 203 370. (9h-22h, dias úteis)



Teste da DECO:

  • SAAB 9000 CD 2.0 T16v - 1989
  • SAAB 93 2.0t Coupé - 2002
  • Daelim S2 125cm3 - 2011
    

Offline teco

  • Stage IV
  • **
  • Mensagens: 1512
  • Actividade:
    0%
tenho uma borboleta partida de recuerdo algures que diz o contrário...

em 120.000 kms dos quais 10.000 comprovadamente com gasoleo carefour aquilo parecia uma mina de carvão e até tinha colado uma das borboletas e as outras pareciam um ferrero rocher de chocolate preto

por prudencia com mais 130.000 ia limpar admissão e EGR (mas desta feita quase sempre BP) ....

TUDO LIMPINHO

tenho dito
  • Saab 9-3 2.2 tid
  • Saab 9000 CS 2.3 T16

Offline Nicodemus

  • Stage II
  • *
  • Mensagens: 360
  • Actividade:
    0%
Experiência própria:

Opel corsa D 1.3 cdti: 30 000 em bombas normais, nada a apontar, 1 mês no pingo doce, 2 idas ao mecânico, 2x presença de água no combustível, dois injectores que deram raia...

e não faltam testemunhos a provar o contrário de "é tudo igual"... olhem que a gasolina das bombas low-cost no meu carro é câncro, anda muito menos, falha em aceleração e ele bebe-a muito muito mais de pressa...
  • Saab 9000 CSE 1995

Offline TesZero

  • Stage VI
  • ***
  • Mensagens: 7980
  • Actividade:
    0%
    • Comunidade Saab
  • Localização:
    Porto
Ha duas coisas a avaliar que não estiveram em causa....

- o gasóleo
- o posto

O gasóleo até pode ser todo igual e andamos aqui a pagar Gforce por gasóleo normal... é mau e concordo...

Agora, o que acho pior no meio disto tudo não é a qualidade do gasóleo... mas sim do posto...

Postos sem condições, com infiltrações, manutenção barata, inspecções atrasadas e filtros por mudar...

Falei ainda há dias com um amigo que a esposa trabalha numa bomba do jumbo...
trocar filtros? eles aguentam bem 3 vezes o tempo que é recomendado...

Nota-se perfeitamente no gasóleo quando é de qualidade ou não... tanto na força do carro como no consumo...
e quanto mais fraco for o carro... mais se nota.

e... o mesmo ou pior se fala na gasolina...
sim, que quando vamos comprar gasolina de 95 octanas... se trouxermos 91 já é muito bom..

Por isso mesmo agora são obrigado a colocar nas bombas "Gasolina ATÉ x octanas"....

Abraço

SAABsPORTUGAL - Comunidade SAAB em PORTUGAL

Offline amreal

  • Stage II
  • *
  • Mensagens: 312
  • Actividade:
    0%
  • Localização:
    Norte
As diferenças surgem também no GPL, para mim e para a maioria o Repsol é mais rentável!!
  • SAAB 9000 CD 2.0 T16v - 1989
  • SAAB 93 2.0t Coupé - 2002
  • Daelim S2 125cm3 - 2011
    

Offline Aero74

  • Stage II
  • *
  • Mensagens: 334
  • Actividade:
    0%
  • Localização:
    Maia
Na minha 9-3 enchi o depósito de gasóleo do Jumbo e nunca mais repeti a gracinha. Em acelerações suaves notava "fossos"  >:(
Depois disso só Repsol, BP ou Galp...
  • Audi A4 Cabriolet 1.8T S-line 11/2004
  • Smart cdi 07/2002
  • Fiat 500 Lounge

Offline TesZero

  • Stage VI
  • ***
  • Mensagens: 7980
  • Actividade:
    0%
    • Comunidade Saab
  • Localização:
    Porto
amreal, quanto ao gpl existem mais variantes do que as dos combustíveis não pressurizados...

Os consumos tem haver muito com a relação de butano / propano... relação que é alterada em todas as marcas dependendo da estação do ano.

e depois todos outros factores, como a qualidade de construção do posto. Imagina que colocas em um deposito que está sempre ao sol, o gás expande.

Eu notava claramente diferença entre atestar de manhã cedo pela fresquinha ou atestar em um dia torrido de sol..

Eu sempre coloquei na repsol de Alfena, o gpl não é repsol, vem de Espanha, muitos dizem ser menos rentável, mas a diferença de preço de aprox 10 cêntimos sempre me justificou.

Abraço
SAABsPORTUGAL - Comunidade SAAB em PORTUGAL

Offline castelar

  • Stage IV
  • **
  • Mensagens: 2649
  • Actividade:
    0%
  • Localização:
    Guimarães
A resposta da Galpe   O:-)
(Sorry, but you are not allowed to access the gallery)
  • Saab 95 - 2,3T Aero - 2000
  • Saab 900 S - 2,0 Cabriolet-1994
  • SAABsPORTUGAL.com - O melhor sítio sobre SAAB em PORTUGAL
:9-5: saabsportugal.com :NG900Cabrio: Fórum Saab em PORTUGAL

Offline TesZero

  • Stage VI
  • ***
  • Mensagens: 7980
  • Actividade:
    0%
    • Comunidade Saab
  • Localização:
    Porto
publicado muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito pequenino :(
SAABsPORTUGAL - Comunidade SAAB em PORTUGAL

Offline castelar

  • Stage IV
  • **
  • Mensagens: 2649
  • Actividade:
    0%
  • Localização:
    Guimarães
publicado muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito pequenino :(
Pronto tens razão vê aqui em pdf
(Sorry, but you are not allowed to access the gallery)

Vejam como a Galp fala fala e não diz nada.
« Última modificação: 12 de Dezembro de 2012, 22:34 por castelar »
  • Saab 95 - 2,3T Aero - 2000
  • Saab 900 S - 2,0 Cabriolet-1994
  • SAABsPORTUGAL.com - O melhor sítio sobre SAAB em PORTUGAL
:9-5: saabsportugal.com :NG900Cabrio: Fórum Saab em PORTUGAL

Offline Guest

  • Edição
  • Stage VI
  • *
  • Mensagens: 6755
  • Actividade:
    0%
Re: [Informação] Escolha o gasóleo mais barato. É tudo igual ao litro!!
« Responder #10 em: 12 de Dezembro de 2012, 22:38 »
Eu li... sem problemas Castelar... O Tes0 é que precisa de óculos. Anda com as horas trocadas...  ::P

Abraço