SAABsPORTUGAL
Geral => Geral => Tópico iniciado por: Ramess em 01 de Junho de 2016, 23:07
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Boa noite a todos
É uma pergunta generica mas que tem de ser colocada
Hoje em dia qual a aceitação de um SAAB no mercado de usados? Isto para quem quiser comprar um e posteriormente vender (passado 4 ou 5 anos)... No meu caso um CAbrio. Ate se pode considerar com mais aceitacao no mercado.
A impressao que tenho ficado é que SAAB e acima de 6000€ (por exemplo) mesmo sendo pelo carro em si excelentes negocios (alguns apresentados) a probabilidade depois de ser dificil revender é enorme. Nao querendo ser o velho da barca até que ponto vale a pena hoje em dia dar por exemplo 8500 por um saab cabrio (falando de padroes logicos e razao acima de paixao) ? Falo no sentido de comprar ,usar e passado 4 anos vender...
A pergunta que lanço é :
Está no vosso horizonte temporal dar por exemplo ate 7000 ou 8000 por um saab?
Nao falo de carros que ja sejam autenticamente classicos de 1000 ou 2000€. Mas carros mais modernos
Dependendo da resposta compro ou nao um carro "moderno" saab (brevemente)
É bizarra a pergunta porque tecnicamente SAAB em usados é um dos melhores carros para se comprar em usado. Mas no entanto a sua procura em usados é tambem limitada tendo criado uma especie de linha que ninguem tem disposicao para comprar... Isto pq no mercado de usados nao vejo os carros a sair...E comprar um carro por 8500 para posteriormente ser um mono sem mercado para ele fica bizarro...
Cumprimentos
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Primeiro
Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn sai um abraco.....
Depois a resposta a pergunta.......
Na minha maneira de ver as coisas , sim e um optimo investimento......
Eu sempre disse que com garagem ainda teria um cabrio, o problema e que a garagem e pequena e mora la o 9000 , e nao me vejo a vende-lo portanto ainda ficara la mais algum tempo.
Mas sim , um cabrio da Saab acabara sempre por ser um bom investimento , primeiro porque os cabrios tem a tendencia a desvalorizar pouco e os da Saab sao reconhecidos por isso. Depois pela qualidade dos mesmos , se o teu nao vier a dormir na rua , e se pretendes trocar de carro tens ai uma boa hipotese.
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Olá
Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn,
A resposta à tua pergunta, sim, eu daria 7000 a 8000€ por um saab. Não é segredo que eu próprio tenho andado a namorar Volvos V70 ou a 9-5 SW pois muito brevemente serei pai e a carrinha é mais versátil. Tenho vistos alguns mas apenas aparecem sobretudo dieseis coisa que eu não queria. Tenho o meu 9-5 a GPL e recomendo. Dei pelo meu 9-5 3000€ e é graças ao meu 9-5 que hoje ponderaria comprar um SAAB mais caro, tipo um 9-5 Aero SW após mudança de 2001.
Continuo a achar que são excelentes negócios, tal como achava à 2 anos atrás quando comprei o meu 9-5.
Abraço,
Tiago
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Na gama de cabrios não tens qualquer problema em ficar com monos, pelo contrário, a tendência é manterem o valor ou mesmo vir a inflacionar. Estamos à falar de modelos muito exclusivos e de linhas bastante apelativas que têm muita procura.
Como exemplo, tens o 900 turbo cabrio que já não consegues adquirir pelo valor a que estas disposto a dar.
O 9000, devido a estica, poderá ser aquele que terá menor valorização.
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O 9000 é um carro muito especifico
Por isso referi o mesmo logo de "parte"
É daqueles carros para um publico mesmo pareciador de SAAB´s e depende imenso do estado do carro
Referi os cabrios porque a SAAB sempre os fez bem e atinge um publico mais generalista.
Os 900 de 2 geracao e 9-3 de 1 geracao já reparei que na ordem ate 4000a 5000€ se bem estimados vendem-se.. Mas reparem q estamos a falar de MUITO CARRO por valores q nas outras marcas nao se compra quase nada. Ja 8000€ por exemplo é um valor em que se terá de ponderar comprar, usar uns tempos e posteriormente perder algum dinheiro.
Alias nem entendo como esses nao sao mais caros. Sempre q vou a Lisboa noto que varios médicos de hospitais os têm . Alias basta aproximar-me do hospital Santa Maria que se começa logo a ver carradas de saab cabrios. Infelizmente tive q la ir muitas vezes e é um facto. Ou seja é um carro de Status queiram ou nao.
Mesmo assim minha ideia num SAAB 9-3 cabrio de 2005 por exemplo é se perder mesmo 1000 a 1500€ num periodo de 4 anos (fora manutencoes) é identico ou inferior a ir por exemplo para um bmw Z4 . Possivelmente tambem vao tompar uns 2000€ nos proximos anos (tambem tenho reparado que o valor de desvalorizacao praticamente parou mas vai baixando).
Sao valores de compra diferentes , mas eu sinceramente ate acho mais carro o SAAB...
Mas tenho juro algum receio. Nao falo de cabrios mais antigos pq nesses eu sei que mais seguro os valores... Mesmo assim nao os vejo a sairem como imaginamos.
Meu receio é por exemplo dar 8000 ou 8500 e daqui a 4 anos ter um carro praticamente novo (porque tentarei fazer por isso) e ate para propostas de 5000€ serem escaças. Acharei ridiculo como poderao imaginar.
Eu tenho por exemplo um 9-5 a gasolina de 2002. Ja gastei nele bastante dinheiri que nunca mais vou recuperar. Mecanicamente está a ficar novo. Literalmente novo pq estou a pouco e pouco a trocar tudo de desgaste mecanico. Alias as 3 bombas do carro é tudo novo. Mas por ter mais de 300 mil tenho consciencia q se amanha quiser vender por 3000€ (por exemplo) nao vai ser facil. Apesar de só em reparacoes ter mais que isso... Eu em relacao a este 9-5 nao me importo . Ja me mentalizei que como gastei dinheiro fica cá em casa como carro principal. Mas nao quero ficar preso num segundo carro onde dê quase 10 mil euros
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Olá Ramess.. ;)
Comprar para vender na marca Saab é um engano. Nos Cábrio, o engano é menor... mas não deixa de ser engano.
A única maneira de ganhar dinheiro num saab é não o querer vender... Depois aparecem os verdadeiros negócios! :)
Saab é para apreciadores. Seja qual for o modelo. E quem os aprecia não os quer vender.
A "cena" é que esta marca é mesmo "estranha" a todos os níveis, mas a nível comercial, dás sempre pouco dinheiro pelo carro que compras... e isso é bom para quem compra. E como dizes, pelo mesmo valor, todos os outras marcas oferecem menos... Ainda há pouco tempo coloquei ao meu mano uma questão parecida:
Por 5 mil / 8 mil euros, o que é que comprarias??
Uns são giros no exterior, outros são confortáveis, uns há aos pontapés, outros têm coisas engraçadas...
Mas a Saab consegue ter quase todos os argumentos...
Mas se compras para daqui a 5 vender... já não vale a pena. Dás quase 10 mil euros para daqui a 5 anos bater os 5 mil??
Comprar é por gostar e gozar... e aí o valor de desvalorização já não pesa...
;)
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Olá Ramess.. ;)
Comprar para vender na marca Saab é um engano. Nos Cábrio, o engano é menor... mas não deixa de ser engano.
A única maneira de ganhar dinheiro num saab é não o querer vender... Depois aparecem os verdadeiros negócios! :)
Saab é para apreciadores. Seja qual for o modelo. E quem os aprecia não os quer vender.
A "cena" é que esta marca é mesmo "estranha" a todos os níveis, mas a nível comercial, dás sempre pouco dinheiro pelo carro que compras... e isso é bom para quem compra. E como dizes, pelo mesmo valor, todos os outras marcas oferecem menos... Ainda há pouco tempo coloquei ao meu mano uma questão parecida:
Por 5 mil / 8 mil euros, o que é que comprarias??
Uns são giros no exterior, outros são confortáveis, uns há aos pontapés, outros têm coisas engraçadas...
Mas a Saab consegue ter quase todos os argumentos...
Mas se compras para daqui a 5 vender... já não vale a pena. Dás quase 10 mil euros para daqui a 5 anos bater os 5 mil??
Comprar é por gostar e gozar... e aí o valor de desvalorização já não pesa...
;)
No meu caso tentaria nos 8000. Nao acho que perderia 4000 em 5 anos
Compreendo a tua opiniao
Mas o que estas a dizer é que quem compra saab deve comprar muito mas mesmo muito barato.
Assim entendo pq deixaram morrer a marca . :))) :)))
Assim se vai o meu sonho de ter um saab 9-3 cabrio de 2005 ou 2004...
;D Lá vou ter de enfiar o dinheiro em algo que nao goste ( e que desvaloriza na mesma) :-[
Nao sei se possuem percepçao disso mas daqui a poucos anos este forum será quase um forum de classicos. E no maximo uma centena de pessoas. É estranho para uma marca q tinha carros tao interessantes. O pior é q a percepçao geral das pessoas é má da marca. Quando a marca era boa no meu entender.
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Ramess,
Comprar um carro, gozar e posteriormente querer o retorno do seu investimento é muito improvável. Se adquirires um clássico, por um bom preço, talvez o consigas ou então podes investir num preclassico cabrio que o risco de desvalorização também é mínimo.
Para o valor que estas disposto a dar, tens vários modelos bastante intessantes tais como o BMW Z3, Mazda X5, Fiat Barcheta, Golf, Audi. A Saab, como já referimos, também tem modelos bastante intessantes que certamente não têm mais procura devido à desconfiança em obter peças e de conseguir uma assistência adequada, isto porque a maioria dos proprietários não está para ter chatices.
Atualmente, quem compra um Saab tem que ser um apreciador da marca e um curioso de mecanica. Tudo isto é visível neste site, onde partilhamos as nossas experiências, colocamos as nossas dúvidas e pedimos ajuda para encontrar as nossas pecas.
Isto é o espírito Saab e é isto que nos dá prazer O0
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Ramess,
Comprar um carro, gozar e posteriormente querer o retorno do seu investimento é muito improvável. Se adquirires um clássico, por um bom preço, talvez o consigas ou então podes investir num preclassico cabrio que o risco de desvalorização também é mínimo.
Para o valor que estas disposto a dar, tens vários modelos bastante intessantes tais como o BMW Z3, Mazda X5, Fiat Barcheta, Golf, Audi. A Saab, como já referimos, também tem modelos bastante intessantes que certamente não têm mais procura devido à desconfiança em obter peças e de conseguir uma assistência adequada, isto porque a maioria dos proprietários não está para ter chatices.
Atualmente, quem compra um Saab tem que ser um apreciador da marca e um curioso de mecanica. Tudo isto é visível neste site, onde partilhamos as nossas experiências, colocamos as nossas dúvidas e pedimos ajuda para encontrar as nossas pecas.
Isto é o espírito Saab e é isto que nos dá prazer O0
Eu conheço o espírito do clube (nao direi da SAAB pq isso sou outros 1000)
Eu tenho um 9-5
Mesmo esses q refere ja foram melhores negocios. Estao sobrevalorizados
Maioria dos cabrios que via à 1 anos atras estao 2000€ acima agora (e falo de carros de 6000 para 8000 ou seja um incremento significativo)
Eu nao tenho problema em perder algum dinheiro num SAAB. Desde q nao se transforme num carro que mais ninguem posteriormente queira (dentro de propostas logicas). E essa é a questao da abertura do topico.
Custa explicar o sentimento...Porque mesmo os "saabistas" nao estao dispostos a dar um minimo valor justo pelos carros. Acredito ate que mais rapidamente um nao saabista compre um saab como brinquedo por 8000€ que os "saabistas". É estranho ... Porque se seguir este raciocinio vai perceber que 90% dos "saabistas" gostam é de um bom negocio e nao propriamente de Saabs. E por 5000 ou 6000 ou ate mesmo 3000€ nao existe mais carro em outras marcas.
Atencao q gosto de SAAB´s. Para mim é uma confusão emocial. E ver pessoas a falar mal dos carros sem os conhecer só pq faliram da-me quase odio e vontade de lhes bater :D ;D
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Eu nao tenho problema em perder algum dinheiro num SAAB. Desde q nao se transforme num carro que mais ninguem posteriormente queira (dentro de propostas logicas). E essa é a questao da abertura do topico.
Mas esse é que é mesmo o problema...
A marca não vai para nova... aliás, estes carros já não se fazem.
Numa espeta, é mais barato comprar um carro doador para reparar o que tens ou dar o carro como perdido.
Agora numa marca extinta, prever que um cábrio é apelaivo daqui a 4/5 anos.....
Ainda hoje vi no Standvirtual o 9-5 NG de 2011 acho eu por menos de 20 mil
Se tivesse dinheiro já la não estava! Não tenho nenhum problema em comprar uma raridade que teve uma expressão quase nula no mercado.
Mas como vês o 9-5 2.0 TiD 160cv Vector – 45.400 euros NOVO está agora a 20 mil euros Perdeu 25 mil euros em 5 anos...
A tendência será sempre esta....
Compramos Saab´s porque gostamos do "quirquiness" da marca... é o que a faz de diferente das outras... o resto não é defeito... é feitio.
Entendo o que tentas explicar... Só não sei é que conhecendo a marca como bem conheces, como é que ainda pensas nisso...
;)
No meu ponto de vista, não era isso que me impedia de comprar o Cábrio... mas para ir de acordo com o teu pensamento, também iria para valores mais altos... sempre rentabilizava mais. ;)
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Eu nao tenho problema em perder algum dinheiro num SAAB. Desde q nao se transforme num carro que mais ninguem posteriormente queira (dentro de propostas logicas). E essa é a questao da abertura do topico.
Mas esse é que é mesmo o problema...
A marca não vai para nova... aliás, estes carros já não se fazem.
Numa espeta, é mais barato comprar um carro doador para reparar o que tens ou dar o carro como perdido.
Agora numa marca extinta, prever que um cábrio é apelaivo daqui a 4/5 anos.....
Ainda hoje vi no Standvirtual o 9-5 NG de 2011 acho eu por menos de 20 mil
Se tivesse dinheiro já la não estava! Não tenho nenhum problema em comprar uma raridade que teve uma expressão quase nula no mercado.
Mas como vês o 9-5 2.0 TiD 160cv Vector – 45.400 euros NOVO está agora a 20 mil euros Perdeu 25 mil euros em 5 anos...
A tendência será sempre esta....
Compramos Saab´s porque gostamos do "quirquiness" da marca... é o que a faz de diferente das outras... o resto não é defeito... é feitio.
Entendo o que tentas explicar... Só não sei é que conhecendo a marca como bem conheces, como é que ainda pensas nisso...
;)
No meu ponto de vista, não era isso que me impedia de comprar o Cábrio... mas para ir de acordo com o teu pensamento, também iria para valores mais altos... sempre rentabilizava mais. ;)
Mesmo nos 20 mil nao acho q vá ser facil vender. Apesar de ser um carro fabuloso
Mas essa desvalorizacao é relativamente normal.Acontece em todas
Na parte a bold tens toda a razao.
Meu dilema é simples.
Eu gosto do 900 segunda geracao e 9-3 primeira (falando de cabrios).
Se eu comprasse estes carros ficariam para a vida.
Se comprar o 9-3 segunda geracao apesar de gostar o carro imagino-me daqui a 4 anos a querer trocar. E nao quero ter um mono. Quero q a malta aqui do forum ainda diga "que belo carro, tens itneresse em vender?". E dentro de um valor minimanente logico mesmo perdendo dinheiro (imaginemos comprei a 8500 e vendo a 7000€) ter quem o queira e saiba valorizar o carro que é. Nao gostaria de ouvir propostas de 2000 ou 3000. ;D ;D Sinceramente iria-me fazer muito mal à cabeça. Se formos sinceros é um carro ainda hoje mais bonito que maioria dos que circula. Alias bastante mais bonito (e mais rapido ). ;D
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Quero q a malta aqui do forum ainda diga "que belo carro, tens itneresse em vender?". E dentro de um valor minimanente logico mesmo perdendo dinheiro (imaginemos comprei a 8500 e vendo a 7000€) ter quem o queira e saiba valorizar o carro que é.
Queres isso ?? Simples compra um 900 cabrio......ta um lindissimo no standvirtual em portimao , branco por 12.000......esse garanto-te que e dinheiro em caixa!
Se tivesse.....ja tinha ido O0
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Nao sei se possuem percepçao disso mas daqui a poucos anos este forum será quase um forum de classicos. E no maximo uma centena de pessoas.
Sinceramente nao foi nada que tivesse pensado , mas espero que sejam mais que uma centena.... ;)
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Quero q a malta aqui do forum ainda diga "que belo carro, tens itneresse em vender?". E dentro de um valor minimanente logico mesmo perdendo dinheiro (imaginemos comprei a 8500 e vendo a 7000€) ter quem o queira e saiba valorizar o carro que é.
Queres isso ?? Simples compra um 900 cabrio......ta um lindissimo no standvirtual em portimao , branco por 12.000......esse garanto-te que e dinheiro em caixa!
Se tivesse.....ja tinha ido O0
Por muito que custe aos Saabistas está lá à meses e está pelo que vejo para ficar.
Eu gosto do carro mas nao sou dos mais apaixonados por esse modelo.
Embora seja grande maquina nao é aquilo que pretendo
Nem acho q seja dinheiro em caixa
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Quero q a malta aqui do forum ainda diga "que belo carro, tens itneresse em vender?". E dentro de um valor minimanente logico mesmo perdendo dinheiro (imaginemos comprei a 8500 e vendo a 7000€) ter quem o queira e saiba valorizar o carro que é.
Queres isso ?? Simples compra um 900 cabrio......ta um lindissimo no standvirtual em portimao , branco por 12.000......esse garanto-te que e dinheiro em caixa!
Se tivesse.....ja tinha ido O0
Sao belos carros esses SAAB´s
De facto imponentes
Mas está lá à meses e está pelo que vejo para ficar.
Eu gosto do carro mas nao sou dos mais apaixonados por esse modelo.
Embora seja grande maquina nao é aquilo que pretendo
Nesse modelo gosto mais do coupe. Mesmo que nao seja o Aero.
E esse ate ja vi a preços ridiculos. Problema era q precisam quase sempre de tudo e mais alguma coisa. Mas o coupe de facto...MAs nesse nao me importava de ir gastando ate ficar em condicoes
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Ao ler meus posts deparei-me com uma carga exagerada de negatividade...
Bem.Possivelmente minha questao tem haver nao apenas com estado da marca mas pq genericamente todos os cabrios andam caros. Os carros em geral que à 1 ano se via a 6000 estao agora a 8000. Criou-se a ideia q se saiu da crise e anda tudo com dinheiro no bolso. Nao falo de SAAB ,falo de tudo. Á 1 ano ou ano e meio um SLK custava 5500 negociaveis. Um z3 5 mil euros. Um TT cabrio 5500 a 6000€. E nao em estado pior q agora. Idem para outros modelos como MX5, Toyota mr2. etc...Alias o MR2 andam agora a 8500 a 9000 e ainda à uns 10 meses havia 3 a 6500€...
Acho graça pq tenho ideia q anda tudo teso na mesma ;D
Apenas mudou a cor partidária e o discurso...Má fase para comprar carros.
Nao que eu nao tenha para os comprar. Mas nao pretendo fazer "o mau negocio dos proximos anos"
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Estou de acordo ctg....
Houve uma inflação de preços devido à mudança do Governo e ao "afrouxar o cinto"
Mas isso é fogo de vista.
O maior problema é que com a crise, ninguém gasta dinheiro nos carros... e se for para vender então muito menos...
O que para quem compra é "perigoso" ... se não vai com o conhecimento da marca pode lixar-se! E mm assim.....
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Estou de acordo ctg....
Houve uma inflação de preços devido à mudança do Governo e ao "afrouxar o cinto"
Mas isso é fogo de vista.
O maior problema é que com a crise, ninguém gasta dinheiro nos carros... e se for para vender então muito menos...
O que para quem compra é "perigoso" ... se não vai com o conhecimento da marca pode lixar-se! E mm assim.....
Acho que PORTUGAL vive um momento económico bizarro. Se dantes se exagerava na desgraça (ou talvez nao) por opçao politica de apertar os cintos, percebe-se perfeitamente que se vive agora uma época de ilusão. Se existe gente com dinheiro ? Claro que existe. Mas tambem existia à 2 ou 3 anos... ;D Os carros novos voltaram a vender-se e a filosofia de gestao do dinheiro no bolso mudou.
As pessoas pedem emprestimos sem pensar no amanha. Imagino que voltamos ao mesmo. Eu tenho um ordenado maior que a média portuguesa e nao me imagino a comprar carros novos. Nao entendo. NAo acho que seja eu o louco ou o inconsciente. Talvez por viver sem "rede". Bem se corresse mesmo mas mesmo muito mal sempre teria o sofá na casa do pai ;D ;D ;D ;D . Embora no meu caso estou salvaguardado de crises locais.
Tenho pena de nao ter o negocio certo para apanhar estes incautos. Genericamente viabilizei o meu negocio durante a crise para exportar...Pq cá teve tempos parados. Mas agora é estranho procurar algo para comprar e tudo sabiamente inflacionado. Irei aguardar até esta parceria partidaria der para o torto (nao que o deseje mas virá o cair da realidade nacional)
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Apesar de referir isto por 9000 € compra-se carros com poucos kms de 2011 para cima. Sao é sem graça alguma... Nao é a minha nem a vossa onda
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Ya....
Vai de encontro ao que disse anteriormente sobre os carros:
Ainda há pouco tempo coloquei ao meu mano uma questão parecida:
Por 5 mil / 8 mil euros, o que é que comprarias??
Uns são giros no exterior, outros são confortáveis, uns há aos pontapés, outros têm coisas engraçadas...
Mas a Saab consegue ter quase todos os argumentos...
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No que se refere aos cábrios, independentemente da marca, tendem a desvalorizar menos que os modelos mais tradicionais.
Comprar um modelo que mantenha o preço ao fim de 4 ou 5 anos? Não estou a ver, temos de ser realistas...
Muitos dos que procuram Saab´s, optam por estes porque desvalorizam e tornam-se mais acessiveis que os rivais germanicos, isto é um facto inegável.
Depois, há aqueles que se apegam à marca e há os que seguem o seu caminho...
Abraço Saabista
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No que se refere aos cábrios, independentemente da marca, tendem a desvalorizar menos que os modelos mais tradicionais.
Comprar um modelo que mantenha o preço ao fim de 4 ou 5 anos? Não estou a ver, temos de ser realistas...
Muitos dos que procuram Saab´s, optam por estes porque desvalorizam e tornam-se mais acessiveis que os rivais germanicos, isto é um facto inegável.
Depois, há aqueles que se apegam à marca e há os que seguem o seu caminho...
Abraço Saabista
Em usados referindo a 1 alinea em outras marcas em carros com mais de 10 anos nao é dificil.
E eu quando refiro "perder" falo perder substancialmente em proporcao ao pago...
Na alinea 2 é uma verdade inegavel de muita gente.
Nao tem de haver tambem vergonha nisso...
Os que gostam agora compram para ficar.
Mas o meu post tentava ir mais alem... A maioria Saabistas nao quer comprar um carro por metade do preço de um germanico (carros equivalente). Quer 1/3 ou 1/4 (actualmente).... O que torna a compra de um SAAb algo que tem de ser muito ponderado se for para ficar alguns anos. Mesmo comprando para ficar com ele alguns anos tem de perceber que o vendedor nao receberá muitas propostas. Fiz recentemente uma excelente proposta a quem tem um SAAB por valor que considero elevado para aquilo q o mercado dá e por 200€ nao quis fechar negocio. Eu agora nem por menos 1000. E sabem porque ?Pq sei q estava a subir a parada. E sei que mesmo por menos 1500 ou 2000 nao terá muita gente a o querer comprar... Por isso fechei-me nas propostas. Agora só faço propostas em preço. Ou entao ficam com os carros . Falo de carros perto de 10 mil euros, sem exigir garantias,sem retomas e em nota. PAra um SAAB com 10 anos (mais coisa menos coisa) era uma excentricidade...
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E mesmo sem saber nada digo que fizeste bem...
Não querer fechar negócio por 200 euros... é mesmo não QUERER!
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E mesmo sem saber nada digo que fizeste bem...
Não querer fechar negócio por 200 euros... é mesmo não QUERER!
Fiz uma proposta em A
Dinheiro, 0 garantias e sem retomas
Num valor proximo ao pedido. Nao quis vender por 200€...
Particular
Carro com 11 anos. Entre 9 e 10 mil.
Uma completa excentricidade da minha parte (mesmo para saabista)...
Carro com 170 a 180 mil kms salvo erro
Versao nao Aero
Mas aparente bom estado geral
Por mim tudo bem. Vontade nao era muito de vender apesar de depois disso ter colocado no facebook do nosso cantinho.
Mas eu tinha noção que nessa proposta daqui a 4 anos caso quisesse vender iria facilmente perder 2000€. E já nao "esticando" a perda... Pq ate ando com a impresao q o primeiro 9-3 cabrio tem mais procura...
Alias basta aguardar pelo novo ciclo politico de 4 anos e baixa tudo uns 20 a 30% (todas as marcas) ;D ;D