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SAABs - Modelos => Saab 9000 => Tópico iniciado por: Nicolau em 16 de Abril de 2016, 21:35
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Boas saabistas,
Mais uma vez preciso das vossas opiniões e experiência sobre o assunto. O meu Saab 9000 turbo CD 1989 di/apc decidiu agora de um momento para o outro soluçar ao trabalhar notasse mais no ralenti mas soluça em toda a rotação . já tenho todos os tubos de vácuo em silicone a MAF é nova velas novas gasolina nova 98 válvula do relanti nova o injectores estão verificados, não estou a ver mais nada que possa ser
O ralenti ta sempre certo as 900 mas nota-se um soluçar como se tivesse a combustão a ser mal feita e fumo que sai pelo escape cheira muito a gasolina. O que poderá ser? :(||
alguém já teve problemas iguais?
Agradeço qualquer ajuda! O0
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Sensor de Massa de ar sujo e/ou valvula IAC (Idle Air Control) suja tambem
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SMAP obrigado pela ajuda antes demais! Pelo que me dizem as velas de ignição a mistura esta a ser mal feita :(. A válvula IAC é nova em folha. O sensor map tenho de ver!!! :(|| Mas tb não poderá ser o-rings dos injectores a vedar mal? >:(
Obrigado O0
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Fim do dia ja verifiquei todo e nada...nada de deixar de falhar... :-[ e nada de aparente que seja... :(||
vou desmontar colector de admissão lavar tudo e montar tudo com juntas novas, desconfio da junta do colector >:( :)|
se alguém lhe vier a mente mais alguma coisa componentes electrónicos ou assim diga agradeço! :|@
saudações..,
PS: K7 não eh tenho duas ambas novas e faz o mesmo com as duas.
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Estava a pensar no corbo de acelarador.....
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alguma tubagem do sistema do turbo (desde os tubos do intercooler a admissão) com furos ou mesmo o intercooler rachado
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Problema resolvido :D ;D
Junta do colector rebentada :(||
Nao foi tao mau quanto ja estava a pensar no pior, so foi mudar junta e logo ficou ok.
Obrigado a todos! O0
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Já agora do colector de escape ou admissão?
Obrigado
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Coletor de admissão