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Oficina => Electricidade / Electrónica => Tópico iniciado por: Ninocp em 01 de Fevereiro de 2017, 22:00
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Boa noite
Se o meu carro rejuvenescesse de cada vez que eu venho aqui....já tinha desaparecido por ser tão novo.
Depois das últimas tramoias, hoje de manhã, voltou a fazer das "suas".
Desta vez, de manhã quando entrei com a "maria" no carro, ...Painel aceso com as luzinhas todas nos devidos lugares e vai de dar sem anomalias e vai de dar à ignição, e apenas..click...e mais click e nem um único sinal de motor.
Não empatei mais tempo e vai de recorrer ao BMW e pirei-me.
Á noite quando cheguei, voltei a dar à ignição (pensando que teria ressuscitado) e uma vez mais....um desprezível...click...e mais click.
Encostei o BMW de traseira e encostei-lhe os cabos....e o belo do Marquês, pegou de imediato.
Pensei que fosse da bateria e coloquei-a à carga...mas estava com a carga toda, mas depois vi que era de "apenas" 60 ou 64 Ah e apenas 540 de arranque e deduzi que deveria ser da amperagem e decidi colocar a bateria do BMW no seu lugar e porque é nova e é de 74Ah e 680 de arranque. Para enorme surpresa....fez o mesmo click e mais click....
Voltei a encostar os cabos.....voltou a pegar.
Mas o que raio será desta vez?
Abraço deste constante empanado
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Tenta o seguinte....
Da a chave e se fizer o click , clik, desliga tudo e arranja um cabo de vassoura .
Por detras da admissao tens o motor de arranque , da-lhe duas mocadas :)| e tenta outra vez....
podera ser o bendix preso....
Vamos por tentativas....
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Ok Dario
Uma vez mais ...lá vou eu ver
Mas não é estranho que quando encosto os cabos do BMW ele já pega?
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Por isso mesmo e que penso que possa ser o bendix preso.... com mais voltagem pode ser o factor que leve a desprender o bendix.
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Tem mesmo de ser com uma vassoura? Não pode ser com um martelo ou uma marreta? ;D
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Sim mas com o cabo...... :)|
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Boa noite
Já estou de barriga cheia, mas antes fui aplicar os conselhos que me deram.....mas desta vez, não surtiram efeito.
Até fui meigo e dei apenas com a parte de madeira do martelo ...mas népia.
Apenas o irritante click...e mais click
Vi os relés todos e os fusíveis , está tudo em ordem
Depois uma vez mais pedi ajuda ao meu velhinho BMW e encostei os cabos...e lá pegou....depois
Não voltou a pegar...
Será que o alternador foi ter com o criador?
Que raio....não consigo fazer 5000 km seguidos sem ir ao médico
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Pede a alguém para te dar à chave...
E tu vai ouvir de onde o click é...
O problema deve ser daí mesmo...
O estranho é dares um encosto e ele pegar...
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Alternador não é devia sempre de fazer o barulho de querer arrancar. Vê o ponto de massa da bateria como está....desde do cabo até onde faz massa na estrutura do carro.
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José e Dario, Bom dia
Ontem fiz isso coloquei a minha esposa a dar à ignição e o click vem de trás do corpo da boboleta, mas que por coincidência é mesmo perto do alternador. Poderá ser um dos fios do alternador estar nas lonas? Ou mesmo desligado?
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Estou a pensar pô-lo a trabalhar e levá-lo ao médico.
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Mas realmente é mesmo muito estranho ele com o encosto do BMW pegar, mesmo muito esquisito.
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Nino nao tem nada a ver......
O fio vermelho , grosso , que sai da bateria vai da bateria , passa primeiro pelo motor de arranque e depois segue para o alternador.
Numa OUTRA ficha saiem 2 fios , um vai ao negativo do motor de arranque e no mesmo conjunto de fios , outro fio segue para o negativo do alternador.
Mesmo que o alternador berrasse de vez tinhas de sempre ouvir o motor de arranque a querer pegar.....
O que me vai na cabeca sao so duas coisas.......
Quando tu das ao encosto com o BMW o carro pega....curioso.
Falta de massa compensada no encosto?????Dai ter dito para veres os pontos de massa da bateria....
Motor de arranque a ir as lonas.... e dai com a voltagem extra que colocas faz o bendix desprender e coloca o motor a trabalhar.
Pelos sintomas que demonstras nao vejo outra solucao....
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Obrigadão Dario
Vou dar uma vista de olhos ao motor de arranque
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Tb penso por aí...
O click é certamente o motor de arranque ( bendix ) a querer atracar...
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Nada feito...dei também no motor de arranque umas pancadinhas ao de leve...mas nada
Sinto por lá umas coisas soltas...talvez um dos fios , mas como está por detrás do corpo da borboleta, não consigo ver.
Vou ver se o levo ao eletricista
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Boa tarde, fazer o teste à bateria, ver se os cabos da bateria estão a fazer bom contacto, as ligações de terra ao motor e chassi...outros testes com multímetro podes fazer à bateria a ver onde está o problema, mas tens que ter as bases para se fazer esse teste?!
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Oliveira, agradeço a ajuda
Mas estou de tal forma chateado com o que este SAAB me tem feito, que o melhor é mesmo levá-lo ao eletricista, pois com a raiva que lhe estou (ao SAAB) ainda me esqueço que a gasolina é combustível.
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O único SAAB que não em deu problemas...vendi-o...e tinha de ficar com este traste
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A despesa que este já me deu, daria para comprar um outro chaço que nem me custaria metade do que este já custou em reparações
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4ª feira vai ao eletricista, depois disso....só vai ter um destino....Abate
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Calma Ninocp... é normal que te sintas assim
Eu tb tenho passado por algumas das experiências de corrigir o que os outros no passado só têm aldrabado e é desmotivante e caro... mas o carro não tem culpa... e anda de dono em dono a pedir ajuda...
Não desistas do carro que dá a vida pela tua....
;)
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Viva José
Não teve muitos donos, acho que apenas teve 3 ( comigo) o que teve foi muitos "espertos" a fingir que entendiam de mecânica e mexeram, nele. E depois quando eu digo: - Digam-me a verdade..é mesmo para me dizerem a verdade, mas a verdade...é que nunca a dizem.
E depois atafulham e eu fico com um desgosto pela minha paixão por Suecas....macas Suecas.
Volvos, Saabs..... e a alemã BMW. Têm sido o ponto da minha vida.
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Os carros são como os gemeos, parecem iguais mas na verdade há diferenças!!!!
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Viva José
Não teve muitos donos, acho que apenas teve 3 ( comigo) o que teve foi muitos "espertos" a fingir que entendiam de mecânica e mexeram, nele. E depois quando eu digo: - Digam-me a verdade..é mesmo para me dizerem a verdade, mas a verdade...é que nunca a dizem.
E depois atafulham e eu fico com um desgosto pela minha paixão por Suecas....macas Suecas.
Volvos, Saabs..... e a alemã BMW. Têm sido o ponto da minha vida.
Por isso mesmo é que é importante aprender sobre os carros...
Assim vês quem é que te anda a enganar... seja em que marca for que estejas....
E nunca é tarde para aprender....
Onde é que moras mesmo?
Como se diz: "... junta-te aos bons e serás como eles..."
:)
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Boa noite José
Moro perto das Caldas da Rainha e trabalho na Azambuja.
Este foi e é o meu 2º SAAB e de tanto o querer, ia das Caldas a Cascais ao mecânico.
Mas como comecei a ver que o problema já ultrapassava a competência ...não quis que o rapaz ficasse com a batata quente nas mãos.
Depois de sanado o problema...agora o que está a aparecer, são as mazelas provocadas por anos de muitos maus tratos.
Vê bem que tenho o BMW à venda e a minha mulher, diz-me porque razão estou a querer vender o carro que não dá problemas :(||... ::P
Ok....não sei...será que alguém, SAAB?
Deixa lá ver o que vai dar o levar o carro amanhã ao eletricista.
Abraço
Carlos
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Assunto Resolvido.
Nem era alternador, nem qualquer fio maluco. Era um modulo que existe junto do alternador (nem sei o nome) É redondo e tem 6 a 8 cm de altura e 4 a 6.
Tem dois polos + e - e pelo que parece ficou todo marado lá por dentro. Entretanto o electricista mudou também as escovas e mais algusn componentes de ignição, e aí está o gajo a andar e lá se foram mais 130 euros, sem IVA.
Nada se passava com a bateria e nem mesmo ela sendo de amperes inferiores, a impede de pegar....á primeira e ao primeiro contacto
Obrigado pela vossa sempre pronta ajuda.
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...vamos agora esperar pela próxima partida do verdinho.... >:D
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Ainda bem que tudo se resolveu e obrigado pela partilha da resolução! Poderá ajudar outros users com situação semelhante. O0
Abraço,
Tiago
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Entao e pela descricao foi o motor de arranque certo?
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Pelo que parece...foi
digo parece, porque acho que o motor de arranque parece-me um pouco maior do que aquela peça que o electicista mostrou.
Mas pelo menos está a pegar ... mas ainda andam ali algumas "peças soltas"....já vou colocar um novo "post" com essas pequenas anómalias
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venham elas....
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..calma que ainda não o desmontei ;D