SAABsPORTUGAL
Geral => Outras Marcas e Modelos => Tópico iniciado por: jcpdac em 12 de Outubro de 2014, 23:11
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Boa noite!
Como a malta gosta sempre de ver fotos das máquinas, aqui deixo ficar algumas do "sofá fumarento"...
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Cumprimentos.
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Esses motores têm boa fama... Está original?
Abraço
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Esses motores têm boa fama... Está original?
Abraço
Bom dia.
Sim, está completamente original - 110 cavalos (alguns já devem ter fugido, mas pronto).
Pessoalmente acho que este motor é extremamente equilibrado a nível de performances e consumos.
Um abraço!
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Adoro o conforto desses citroêns :)
Pessoalmente considero-os feios, mas muito confortáveis :)
Abraço
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Adoro o conforto desses citroêns :)
Pessoalmente considero-os feios, mas muito confortáveis :)
Abraço
Efectivamente sair do Xantia para a 93 é como passar do dia para a noite em termos de conforto. :) Não que a 93 não seja confortável - é-o para um carro com jantes 17 nas nossas estradas - mas são de "planetas" completamente distintos.
Um abraço!
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Adoro o conforto desses citroêns :)
Pessoalmente considero-os feios, mas muito confortáveis :)
Abraço
Efectivamente sair do Xantia para a 93 é como passar do dia para a noite em termos de conforto. :) Não que a 93 não seja confortável - é-o para um carro com jantes 17 nas nossas estradas - mas são de "planetas" completamente distintos.
Um abraço!
Desde sempre os carros franceses batem todos os outros em termos de conforto, mas como não há bela sem senão no tocante a chapa estamos ditos é uma desgraça.
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Adoro o conforto desses citroêns :)
Pessoalmente considero-os feios, mas muito confortáveis :)
Abraço
Efectivamente sair do Xantia para a 93 é como passar do dia para a noite em termos de conforto. :) Não que a 93 não seja confortável - é-o para um carro com jantes 17 nas nossas estradas - mas são de "planetas" completamente distintos.
Um abraço!
Desde sempre os carros franceses batem todos os outros em termos de conforto, mas como não há bela sem senão no tocante a chapa estamos ditos é uma desgraça.
Efectivamente a nível de equipamentos de segurança nem tão pouco se podem comparar, se bem que actualmente as diferenças são marginais, pois as normas a isso obrigam. Mas ninguém pode tirar o mérito às marcas Suecas, já que sempre se preocuparam em fazer dos automóveis mais seguros do mercado.
Um abraço!
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Boa noite,
Gosto muito da citroen pois acho que sempre foi uma marca de se distinguiu pela diferença um pouco tal como a nossa querida SAAB.
Acredito que as coisas hoje, em termos de segurança, sejam mais equilibradas, no entanto, acho que os suecos continuam a dar cartas.
Vejamos, são vários os carros que atualmente têm 5 estrelas nos testes euroncap, no entanto, quando os americanos apareceram com o small overlap test (crash test com apenas 20% da frente invés dos actuais 40%), os resultados de segurança diferiram bastante. Não foi surpresa que a volvo desse cartas novamente com todos os modelos comercializados atualmente, até com o mais antigo XC90:
Dou dois exemplos:
Exemplo: Audi A4
2012 Audi A4 small overlap IIHS crash test (http://www.youtube.com/watch?v=Ob7BhzpPvNY#ws)
Exemplo: Volvo S60
2012 Volvo S60 small overlap IIHS crash test (http://www.youtube.com/watch?v=YSYLE55iYj0#ws)
Parece-me é que hoje as marcas acostumaram-se aos testes da euroncap, fazendo os carros capazes de ter 5 estrelas, no entanto, se alteramos um pouco os parâmetros dos testes, os resultados são muito diferentes e demonstram certas fragilidades dos atuais modelos. Penso que isto já foi abordado por jornalistas do mundo automóvel.
Desculpem este pequeno off topic.
Abraço
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Boa noite,
Gosto muito da citroen pois acho que sempre foi uma marca de se distinguiu pela diferença um pouco tal como a nossa querida SAAB.
Acredito que as coisas hoje, em termos de segurança, sejam mais equilibradas, no entanto, acho que os suecos continuam a dar cartas.
Vejamos, são vários os carros que atualmente têm 5 estrelas nos testes euroncap, no entanto, quando os americanos apareceram com o small overlap test (crash test com apenas 20% da frente invés dos actuais 40%), os resultados de segurança diferiram bastante. Não foi surpresa que a volvo desse cartas novamente com todos os modelos comercializados atualmente, até com o mais antigo XC90:
Dou dois exemplos:
Exemplo: Audi A4
2012 Audi A4 small overlap IIHS crash test ([url]http://www.youtube.com/watch?v=Ob7BhzpPvNY#ws[/url])
Exemplo: Volvo S60
2012 Volvo S60 small overlap IIHS crash test ([url]http://www.youtube.com/watch?v=YSYLE55iYj0#ws[/url])
Parece-me é que hoje as marcas acostumaram-se aos testes da euroncap, fazendo os carros capazes de ter 5 estrelas, no entanto, se alteramos um pouco os parâmetros dos testes, os resultados são muito diferentes e demonstram certas fragilidades dos atuais modelos. Penso que isto já foi abordado por jornalistas do mundo automóvel.
Desculpem este pequeno off topic.
Abraço
Sem dúvida. Acho que tens toda a razão e dá-me a ideia que as marcas nórdicas sempre primaram pela tentativa (a meu ver conseguida) de serem as mais seguras. E as provas estão à vista.
Um abraço!
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sempre foi assim....
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O conforto sem duvida, o meu irmão tem um C5 com esse motor e a suspensão é brutal basta abrir a porta e sentar te mesmo sem o carro a trabalhar que ele começa logo a afinar o suspensão ao peso, até aos 10 Km/h consegues ter um jipe e a partir de uma velocidade baixa se todo.
2 problemas para mim , é diesel V: e faltam lhe 100cv ;)
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;D
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O conforto sem duvida, o meu irmão tem um C5 com esse motor e a suspensão é brutal basta abrir a porta e sentar te mesmo sem o carro a trabalhar que ele começa logo a afinar o suspensão ao peso, até aos 10 Km/h consegues ter um jipe e a partir de uma velocidade baixa se todo.
2 problemas para mim , é diesel V: e faltam lhe 100cv ;)
Nesse aspecto a do C5 é mais evoluída, pois a do Xantia apenas corrige a altura com o carro a trabalhar e não da forma que indicas no C5.
Quanto ao resto... ^-^
Um abraço!
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são autênticos sofás com rodas ( para não falarmos no XM ) e esses motores são bastantes fiáveis.
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são autênticos sofás com rodas ( para não falarmos no XM ) e esses motores são bastantes fiáveis.
Sem dúvida... Pelo menos até à data problemas zero... O0
Esperemos que continue assim.
Um abraço!
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Só não gosto mesmo é do barulho tipo "trator" desses diesels antigos :)
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Só não gosto mesmo é do barulho tipo "trator" desses diesels antigos :)
:))
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Há uns anos tive oportunidade de fazer uma viagem até Paris num CX trd Turbo2 e quando penso nisso, acho que deve ser a coisa mais parecida que possa haver com o tapete voador da Xerazade ::P
A Citroën primou sempre pela inovação e vanguarda, por vezes em prejuízo próprio.
Hoje, inserida no universo PSA está mais consensual, a marca DS tem-me agradado bastante.
Desejo-te bons quilometros a bordo da máquina.
Abraço.
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Há uns anos tive oportunidade de fazer uma viagem até Paris num CX trd Turbo2 e quando penso nisso, acho que deve ser a coisa mais parecida que possa haver com o tapete voador da Xerazade ::P
A Citroën primou sempre pela inovação e vanguarda, por vezes em prejuízo próprio.
Hoje, inserida no universo PSA está mais consensual, a marca DS tem-me agradado bastante.
Desejo-te bons quilometros a bordo da máquina.
Abraço.
Partilho da tua opinião e até agora não tenho tido nada a dizer ao longo destes anos do Xantia (por incriível que pareça).
Claro que há coisas menos boas, mas é como em tudo...
Um abraço e obrigado! :)
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Já nos anos 60 e 70 estavam 30 anos mais avançados que as outras marcar a nível de suspensão e conforto.
Estes HDI já não são bastante silenciosos em comparação aos motores mais antigos. è lá eu a defender um diesel !?!?!? :>S
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Já nos anos 60 e 70 estavam 30 anos mais avançados que as outras marcar a nível de suspensão e conforto.
Estes HDI já não são bastante silenciosos em comparação aos motores mais antigos. è lá eu a defender um diesel !?!?!? :>S
Comparando com a Saab, o Citroën é mais silencioso ao ralenti e até mais ou menos às 3000 rpm (dependendo da mudança e/ou velocidade).
Eu sempre tive carros diesel, pelo que a minha experiência com outros combustíveis é muito pouca. A única experiência que tive com um carro a gasolina/gpl foi com um toyota celica 2.0 gti 16 v de 1991. :)
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celica 2.0 gti... isso é atmosférico, não é? :P
lol
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celica 2.0 gti... isso é atmosférico, não é? :P
lol
Sim, é... O gt-four (acho que é assim que se chama) é que é turbo.
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celica 2.0 gti... isso é atmosférico, não é? :P
lol
Sim, é... O gt-four (acho que é assim que se chama) é que é turbo.
Uiiiii que belo motor esse 2.0 , mas o turbo era uma coisa. são raríssimos em ambas as versões .....
E no rally esses celicas eram um espectáculo que grandes maquinas :D
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celica 2.0 gti... isso é atmosférico, não é? :P
lol
Sim, é... O gt-four (acho que é assim que se chama) é que é turbo.
Uiiiii que belo motor esse 2.0 , mas o turbo era uma coisa. são raríssimos em ambas as versões .....
E no rally esses celicas eram um espectáculo que grandes maquinas :D
Posso dizer que o motor deste Celica que conheço é mesmo de guerra, pois a manutenção dele sempre foi muito deficiente e ele recusava-se simplesmente a deixar o dono ficar mal... :)
Andava sem óleo do motor, sem água (ou anti-congelante) no sistema de arrefecimento e não eram poucas as vezes em que a gasolina (ou gpl) só mesmo o cheiro... Enfim! Há pessoas que não têm cuidado nenhum e têm muita sorte... Já outras...
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lololollolololol
Não convém arriscar, lololol
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lololollolololol
Não convém arriscar, lololol
Lol
Acho que neste caso não é arriscar... É ser inconsciente (para não ser ofensivo)... :D
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celica 2.0 gti... isso é atmosférico, não é? :P
lol
Pergunta o gajo que procurava um Civic quanto "tropeçou" num 9000 que o despertou :)))
Abraço
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quem sera :)
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a minha ideia, claro, era ter um civic turbo...
mas agora já não é :P :P :P
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a minha ideia, claro, era ter um civic turbo...
mas agora já não é :P :P :P
E depois eras mais um que andava com um boné de lado na cabeça... :)))
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E depois eras mais um que andava com um boné de lado na cabeça... :)))
E brinco na orelha :D
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E depois eras mais um que andava com um boné de lado na cabeça... :)))
E brinco na orelha :D
E já agora com 500000 W de som no carro e não sei quantos neons e por aí fora... :))
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Nunca fui adepto de alterações no som... aliás, em nenhum dos meus 9000 tenho rádio sequer :P
Sempre achei dinheiro mal gasto...
Abraço
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Nunca fui adepto de alterações no som... aliás, em nenhum dos meus 9000 tenho rádio sequer :P
Sempre achei dinheiro mal gasto...
Abraço
Pronto, ok... Mas quanto ao boné ao lado e aos brincos não te pronunciaste... :)))
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Ok... mas era tudo muito másculo...
Não é como o smap que na altura andava com uns muito pouco viris :)
estes:
(http://i3.cpcache.com/product/1061428295/opel_cars_logo_earring.jpg?height=225&width=225)
Abraço
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Ok... mas era tudo muito másculo...
Não é como o smap que na altura andava com uns muito pouco viris :)
estes:
([url]http://i3.cpcache.com/product/1061428295/opel_cars_logo_earring.jpg?height=225&width=225[/url])
Abraço
EHEHEHEHEHEHEH
Um abraço! :)
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Ok... mas era tudo muito másculo...
Não é como o smap que na altura andava com uns muito pouco viris :)
estes:
([url]http://i3.cpcache.com/product/1061428295/opel_cars_logo_earring.jpg?height=225&width=225[/url])
Mas esses são os que te ofereçi pelo Natal ... eu não uso brincos, só a minha mulher e a minha filha é que usam ...
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Ok... mas era tudo muito másculo...
Não é como o smap que na altura andava com uns muito pouco viris :)
estes:
([url]http://i3.cpcache.com/product/1061428295/opel_cars_logo_earring.jpg?height=225&width=225[/url])
Mas esses são os que te ofereçi pelo Natal ... eu não uso brincos, só a minha mulher e a minha filha é que usam ...
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Pronto vá... Se ainda fossem uns destes...
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Um abraço! :)
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Aqueles que tinham um bilhete a dizer:
"Pedro, neste natal peço-te que me guardes os brincos por tempo indeterminado, é que lá em casa só a minha mulher e filha é que moralmente podem usar brincos. É a sociedade que temos... obrigado por atenderes a este meu pedido... Pedirei-te os brincos de volta assim que a sociedades aceitar este tipo de tendências"
haaa... sim... deste...
:)
quando os quiseres é só dizer... ninguém te vai criticar :D
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Tu comes muito queijo ... eu dei-te os brincos e depois tu pediste-me para tos guardar pois tinhas medo que a Liliana te desse com o rolo da massa caso os usasses ...
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tu deste-me...
eu dei-tos...
tu usas-los...
bem... que raio de diferença faz se no final acabam sempre enfiados nas tuas orelhas?
:P
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Bem, tendo em conta as proporções da "brincadeira" até já estou com receio de ir ao aniversário no dia2...
;D
Um abraço!
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Bem, tendo em conta as proporções da "brincadeira" até já estou com receio de ir ao aniversário no dia2...
;D
Desde que leves ums brincos para dar de presente ao TesZero ele fica manso ... eu não vou a PORTUGAL nos proximos tempos infelizmente e como tal não poderei ir ao aniversário :(
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Bem, tendo em conta as proporções da "brincadeira" até já estou com receio de ir ao aniversário no dia2...
;D
Desde que leves ums brincos para dar de presente ao TesZero ele fica manso ... eu não vou a PORTUGAL nos proximos tempos infelizmente e como tal não poderei ir ao aniversário :(
;)
Pois, a vida é mesmo assim...
Um abraço.