Não roda a chave de ignição e volante trancado

[Nunito13]

caros, mesmo neste dia de Natal e se alguém estiver online preciso da vossa ajuda.
Neste momento estou parado devido a um problema com a chave do meu 93 tid de 2005....pelo incrivel que pareça fui comprar o jornal e tomar um cafe quando chego ao carro ele não reconhece a chave e tenho a direção trancada... "Key won't turn in ignition / Steering wheel is unlocked". alguém pode ajudar como resolver esta situação? obrigado.

[Guest]

Nao sei se podera ajudar, pois nao conheco os 9-3 ao pormenor. Experimenta desligar a bateria durante uns minutos e depois tenta de novo.

Abraço

[Guest]

Podera ser falta de corrente ou algum cabo de energia a fazer mau contacto.

Abraço

[SMAP]

Poderá ser falta de corrente devido a varios factores:
- problemas de alternador
- bateria descarregada
- algum cabo mal ligado

ve estes topicos onde ha problemas parecidos devido a problemas de corrente

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[TesZero]

Isso é um problema do CIM...

onde colocas a chave...

normalmente esse problema aparece quando tens bateria fraca...

Esses carros são muito sensiveis à voltagem que poderá ser boa... e não ser a suficiente...
Aparecem vários erros...

Nesse carro tens 2 problemas comuns...

- O alternador avariar pois este é "pequeno" para toda a tecnologia do carro.
- os cabos que vão do alternador - motor de arranque - bateria isolarem.

Verifica se tens alguma parte deste cabo quente / derretida.

Se assim for o alternador não carrega a bateria.

Pega num multímetro e vê a voltagem da bateria, o ideal é estar nos 14v ou acima.

Se estiver baixo, com o carro a trabalhar, vê a voltagem no alternador, se tiver a 14v e não carregar é o cabo.

Espero que a esta hora já estejas desenrascado...

Abraço

[Nunito13]

Caros, agradeço as vossas respostas mas o problema é o seguinte: a chave não é "engolida" pela ignição. Já desliguei a bateria esperei 1hora e voltei a ligar. A bateria é nova. O carro abre as portas, liga o alarme, radio, luzes mas não abre e fecha os vidros. Este é o erro que aparece: " Steering lock engaged/Pull out key/ Turn steering wheel/ Try again".
Obrigado

[TesZero]

Sim... esse erro é comum estar associado a bateria baixa...

Contudo é um erro do CIM, onde encaixas a chave, a peça custa cerca de 70 ou 80 euros.

Se for alternador fica mais caro mas tiras daí o carro...
Se for erro da chave... vai testando até pegar o carro

Abraço

[Nunito13]

TesZero, obrigado. Contudo ja tentei ligar com cabos a outra bateria e nada. Ja meti e tirei a chave vezes sem conta. E nada... agora sem uma oficina saab aqui onde estou -Vila Real- so mesmo chamar reboque e mandar para o Porto amanha.

[TesZero]

Poupa tempo e manda para Braga....

Poupas tempo e dinheiro....

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Se quiseres falo com ele amanhã para te ver o problema.

Tens contacto, morada e feedback.

Se quiseres mandar hoje o carro podes fazer-lo, tem parque no exterior, desde que deixes as chaves com ele.

Abraço

[Nunito13]

TesZero se não houver incomodo e falasses com ele vou mandar para lá o carro amanha. Ele terá carro para substituição pois estou apeado...

[TesZero]

Eu tenho que ir a Braga amanha, se quiseres trago-te para o Porto.

Não tem carro de substituição.

Possivelmente até te resolva o problema na hora... não sei, mas penso que os CIM´s são comutáveis....

Deixo-te o meu contacto: 914382179.

Vou lá amanha de manhã.

Abraço

[Nunito13]

Ok....muito obrigado. Amanhã falarei contigo. Abraço

[Nunito13]

Caro TesZero o carro irá ficar por uma oficina de uma amigo em Vila Real, isto por facilidade para mim e para os meus que iram continuar com o assunto. No sábado terei de viajar e enviar para Braga o carro complica muito. A ver vamos como irá correr... abraço e obrigado pela pronta disponibilidade.

[celso]

Qual é o estado da tua chave? Isso era precisamente o que me acontecia antes de eu mudar a capa. Além de me dar esses erros o carro quando ia em andamento começava a apagar e a acender todo oa tablier chegando ao ponto de eu ficar sem infomação de a que velocidade ia rotações combustivel etc... apos algumas insitencias la conseguia por o carro a andar chegava a estar uns 10 min a tentar por o carro a trabalhar. Pois coincidencia troquei a capa da chave que estava em pessimo estado a ate hoje n voltei a ter semelhante problema.

[TesZero]

Convém deixares o carro com alguém que tenha acesso a um tech II.
Caso seja preciso programar algo no veiculo é o única ferramenta que o permite fazer.

Se poderes tenta com outra chave.

Deixa-nos feedback após resolução do problema.

Abraço