Os problemas que podem surgir, assumindo que o motor originalmente está bom (e toda a gente diz que está), são os habituais do aumento da exigencia (stress) sobre os componentes do motor.
Tubos de vácuo ressequidos, que saltam dos seus lugares devido à pressão adicional.
Esforço adicional sobre a embraiagem.
Esforço adicional sobre o turbo.
E outras.
Claro que isto só se sente quando estás a puxar a fundo pelo carro, pois em condução habitual continua tudo pacifico.
Tal como o SMAP indicou, NENHUMA empresa de tuning dá garantia sobre as programações.
Em nÃvel de números, os mapas que faço para o B205R (o teu motor) são os mesmos da BSR, 250cv e 370Nm... mas claro, a uma fracção do preço!
E foi exactamente a questão do preço que me motivou, à 8 anos atrás, a começar a fazer repros aos nossos SAAB's, pois todo o que se encontra no mercado (nacional ou internacional) era um exagero, +500€...