Achei estes dois vídeos no youtube que achei interessantes, até parece fácil. :D :D
http://youtu.be/PSZtP949JHU (http://youtu.be/PSZtP949JHU)
http://youtu.be/wqXe0ln7-WQ (http://youtu.be/wqXe0ln7-WQ)
Muito bom, neste caso é um TD05 quase iagual aos TD04 :D
Só falta uma coisa para que a reparação fique completa ... calibrar bem o turbo , caso contrário em pouco tempo estará desfeito !!! O0
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Só falta uma coisa para que a reparação fique completa ... calibrar bem o turbo , caso contrário em pouco tempo estará desfeito !!! O0
Pois já ouvi dizer que isso é necessário fazer, mas a verdade é que não vejo que calibração possa ser feita e onde pois parece que os parafusos que vi apertarem não têm qualquer afinação, mas a verdade é que nunca vi um turbo desmontado.
Castelar, a calibração "é como" nas jantes :P
Não tem haver com a força de aperto do parafuso, esse é sempre apertado a força certa.
Pala equilibrarmos as jantes eles rodam a jante a uma velocidade elevada para detectarem onde está o desequilibro e colocam pesos para acertar o equilíbrio da jante.
Nos turbo não podem acrescentar pesos para equilibrar o turbo, por isso retiram.
Eles colocam o turbo a rodar a velocidades elevadíssimas e detectando onde está desequilibrado "cortam" na compressora para que esta fiquei equilibrada.
Deixo aqui um video explicativo com uma música boa para baixar o volume :P
HBM15 - Turbocharger balancing stages (http://www.youtube.com/watch?v=-sHaexWxjS8#ws)
Abraºp
Pronto já percebi ;D
Sempre que um core é desmontado... tem que ser equilibrado...
"é como" mudar pneus :P
Abraço
Pois sim, mas nem todos olham a isso.
Até fazem upgrades aos turbos sem os tirar fora :-\ :-\
http://youtu.be/AQ2pdRbGynk (http://youtu.be/AQ2pdRbGynk)
Ah!!! Grande upgrade :)
Abraço
E no fim ainda lhe sobram dois parafusos. Upgrade para tirar peso , muito bom.
Só vi agora o video e....
OMG!!! isto até parece um video profissional...
muita gente já deve de ter seguido e feito em casa...
Se tivesse visto isto à 6 ou 7 anos atrás tinha feito... lolol
Abraço