A porcaria do Sal nas estradas faz coisas estranhas que nunca acontecem em PORTUGAL.
A manga de eixo leva uma porca no topo para apertar o amortecedor no sitio, o que aconteceu é que devido a ferrugem aquilo partiu ficando a porca com a parte da rosca da manga de eixo agarrada.
PN 4778841
Podem ver na PFS - http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?products_id=4632 (http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?products_id=4632) - que eles dizem isto.
This part is highly prone to failure, the Leg can rust at the top where the Strut insert screws in. This part is no longer available from Saab.
E não me apetece comprar uma nova, prefiro comprar uma usada em PORTUGAL que nao deve ter problemas destes.
Se não encontrar uma usada de jeito la vou ter que comprar uma nova
Este problema parece ser tão comum, que a skandix até tem um kit para soldar na manga de eixo.
http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/sheet-metal/table-sheet-suspension-strut/1027000/ (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/sheet-metal/table-sheet-suspension-strut/1027000/)
boa sorte, acho que consegues em PORTUGAL, Emanuel vá poê-te em campo, não sei se tens algum 9-3
:) :)
vou ver se arranjo alguma amanhã para levar no fds para baixo...
Bom dia.......
meus amigos quem precisar de material da skandix faça favor, quem compra material deles tem sempre de pagar os portes que são de 30 euros, acima do valor da peça, eu consigo menos ou até muito menos do que isso, leva um pouco mais de tempo que o normal, se compensar......
Amigo ferraz, já estou a caminho......
abraço
Emanuel
Fica sem efeito, estive a pensar e não vale a pena comprar usado em PORTUGAL e enviar para cá pois iria ficar perto do que me custa nova.
50€ de portes no minimo, mais 50€ no minimo que me peçam já vai em 100€.
Comprei na skandix por 148,75 € - http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/suspension/suspension-strut-left/1017835/ (http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/suspension/suspension-strut-left/1017835/)
Aproveitei e comprei tambem o filtro de oleo e anilha para trocar, como vivo na Alemanha os portes são 7,80€
O problema maior agora vai ser montar aquilo :(
trocares isso não é nada demais... sozinho fazes bem isso em 2 horas mais ao menos...
Se não tiveres parafusos colados... até fazes em menos...
Pensei que já tinha publicado aqui o DIY para a troca da manga de eixo dos 9-3... afinal continua no meu tlm juntamente com mais 15 ou 20 diy´s para escrever... lololol
A ver se amanha posto pelo menos algumas fotos para saberes o que te espera...
O teu "maior" problema será a porca que aperta o amortecedor à manga de eixo... é uma chave própria...
eu usei uma chave de canos grande... tive que comprar uma propositadamente porque tem que abrir ainda cerca de 6...7 cm´s...
Vou ver se tenho isso no tlm ou portatil para amnha postar.
Abraço