SAABsPORTUGAL

Boa noite!
Como a malta gosta sempre de ver fotos das máquinas, aqui deixo ficar algumas do "sofá fumarento"...








Cumprimentos.

Esses motores têm boa fama... Está original?

Abraço

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Esses motores têm boa fama... Está original?

Abraço

Bom dia.

Sim, está completamente original - 110 cavalos (alguns já devem ter fugido, mas pronto).
Pessoalmente acho que este motor é extremamente equilibrado a nível de performances e consumos.

Um abraço!

Adoro o conforto desses citroêns :)
Pessoalmente considero-os feios, mas muito confortáveis :)

Abraço

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Adoro o conforto desses citroêns :)
Pessoalmente considero-os feios, mas muito confortáveis :)

Abraço

Efectivamente sair do Xantia para a 93 é como passar do dia para a noite em termos de conforto. :) Não que a 93 não seja confortável - é-o para um carro com jantes 17 nas nossas estradas - mas são de "planetas" completamente distintos.

Um abraço!

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Adoro o conforto desses citroêns :)
Pessoalmente considero-os feios, mas muito confortáveis :)

Abraço

Efectivamente sair do Xantia para a 93 é como passar do dia para a noite em termos de conforto. :) Não que a 93 não seja confortável - é-o para um carro com jantes 17 nas nossas estradas - mas são de "planetas" completamente distintos.

Um abraço!

Desde sempre os carros franceses batem todos os outros em termos de conforto, mas como não há bela sem senão no tocante a chapa estamos ditos é uma desgraça.

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Adoro o conforto desses citroêns :)
Pessoalmente considero-os feios, mas muito confortáveis :)

Abraço

Efectivamente sair do Xantia para a 93 é como passar do dia para a noite em termos de conforto. :) Não que a 93 não seja confortável - é-o para um carro com jantes 17 nas nossas estradas - mas são de "planetas" completamente distintos.

Um abraço!

Desde sempre os carros franceses batem todos os outros em termos de conforto, mas como não há bela sem senão no tocante a chapa estamos ditos é uma desgraça.

Efectivamente a nível de equipamentos de segurança nem tão pouco se podem comparar, se bem que actualmente as diferenças são marginais, pois as normas a isso obrigam. Mas ninguém pode tirar o mérito às marcas Suecas, já que sempre se preocuparam em fazer dos automóveis mais seguros do mercado.

Um abraço!

Boa noite,

Gosto muito da citroen pois acho que sempre foi uma marca de se distinguiu pela diferença um pouco tal como a nossa querida SAAB.

Acredito que as coisas hoje, em termos de segurança, sejam mais equilibradas, no entanto, acho que os suecos continuam a dar cartas.
Vejamos, são vários os carros que atualmente têm 5 estrelas nos testes euroncap, no entanto, quando os americanos apareceram com o small overlap test (crash test com apenas 20% da frente invés dos actuais 40%), os resultados de segurança diferiram bastante. Não foi surpresa que a volvo desse cartas novamente com todos os modelos comercializados atualmente, até com o mais antigo XC90:

Dou dois exemplos:

Exemplo: Audi A4
2012 Audi A4 small overlap IIHS crash test (http://www.youtube.com/watch?v=Ob7BhzpPvNY#ws)
Exemplo: Volvo S60
2012 Volvo S60 small overlap IIHS crash test (http://www.youtube.com/watch?v=YSYLE55iYj0#ws)

Parece-me é que hoje as marcas acostumaram-se aos testes da euroncap, fazendo os carros capazes de ter 5 estrelas, no entanto, se alteramos um pouco os parâmetros dos testes, os resultados são muito diferentes e demonstram certas fragilidades dos atuais modelos. Penso que isto já foi abordado por jornalistas do mundo automóvel.

Desculpem este pequeno off topic.

Abraço

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Boa noite,

Gosto muito da citroen pois acho que sempre foi uma marca de se distinguiu pela diferença um pouco tal como a nossa querida SAAB.

Acredito que as coisas hoje, em termos de segurança, sejam mais equilibradas, no entanto, acho que os suecos continuam a dar cartas.
Vejamos, são vários os carros que atualmente têm 5 estrelas nos testes euroncap, no entanto, quando os americanos apareceram com o small overlap test (crash test com apenas 20% da frente invés dos actuais 40%), os resultados de segurança diferiram bastante. Não foi surpresa que a volvo desse cartas novamente com todos os modelos comercializados atualmente, até com o mais antigo XC90:

Dou dois exemplos:

Exemplo: Audi A4
2012 Audi A4 small overlap IIHS crash test (http://www.youtube.com/watch?v=Ob7BhzpPvNY#ws)
Exemplo: Volvo S60
2012 Volvo S60 small overlap IIHS crash test (http://www.youtube.com/watch?v=YSYLE55iYj0#ws)

Parece-me é que hoje as marcas acostumaram-se aos testes da euroncap, fazendo os carros capazes de ter 5 estrelas, no entanto, se alteramos um pouco os parâmetros dos testes, os resultados são muito diferentes e demonstram certas fragilidades dos atuais modelos. Penso que isto já foi abordado por jornalistas do mundo automóvel.

Desculpem este pequeno off topic.

Abraço

Sem dúvida. Acho que tens toda a razão e dá-me a ideia que as marcas nórdicas sempre primaram pela tentativa (a meu ver conseguida) de serem as mais seguras. E as provas estão à vista.

Um abraço!

sempre foi assim....

O conforto sem duvida, o meu irmão tem um C5 com esse motor e a suspensão é brutal basta abrir a porta e sentar te mesmo sem o carro a trabalhar que ele começa logo a afinar o suspensão ao peso, até aos 10 Km/h consegues ter um jipe e a partir de uma velocidade baixa se todo.
2 problemas para mim , é diesel  V: e faltam lhe 100cv  ;)

 ;D

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O conforto sem duvida, o meu irmão tem um C5 com esse motor e a suspensão é brutal basta abrir a porta e sentar te mesmo sem o carro a trabalhar que ele começa logo a afinar o suspensão ao peso, até aos 10 Km/h consegues ter um jipe e a partir de uma velocidade baixa se todo.
2 problemas para mim , é diesel  V: e faltam lhe 100cv  ;)

Nesse aspecto a do C5 é mais evoluída, pois a do Xantia apenas corrige a altura com o carro a trabalhar e não da forma que indicas no C5.
Quanto ao resto...  ^-^

Um abraço!

são autênticos sofás com rodas ( para não falarmos no XM ) e esses motores são bastantes fiáveis.

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são autênticos sofás com rodas ( para não falarmos no XM ) e esses motores são bastantes fiáveis.

Sem dúvida... Pelo menos até à data problemas zero...  O0
Esperemos que continue assim.

Um abraço!

Só não gosto mesmo é do barulho tipo "trator" desses diesels antigos :)

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Só não gosto mesmo é do barulho tipo "trator" desses diesels antigos :)

:))

Há uns anos tive oportunidade de fazer uma viagem até Paris num CX trd Turbo2 e quando penso nisso, acho que deve ser a coisa mais parecida que possa haver com o tapete voador da Xerazade  ::P

A Citroën primou sempre pela inovação e vanguarda, por vezes em prejuízo próprio.
Hoje, inserida no universo PSA está mais consensual, a marca DS tem-me agradado bastante.

Desejo-te bons quilometros a bordo da máquina.

Abraço.

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Há uns anos tive oportunidade de fazer uma viagem até Paris num CX trd Turbo2 e quando penso nisso, acho que deve ser a coisa mais parecida que possa haver com o tapete voador da Xerazade  ::P

A Citroën primou sempre pela inovação e vanguarda, por vezes em prejuízo próprio.
Hoje, inserida no universo PSA está mais consensual, a marca DS tem-me agradado bastante.

Desejo-te bons quilometros a bordo da máquina.

Abraço.

Partilho da tua opinião e até agora não tenho tido nada a dizer ao longo destes anos do Xantia (por incriível que pareça).
Claro que há coisas menos boas, mas é como em tudo...

Um abraço e obrigado! :)

Já nos anos 60 e 70 estavam 30 anos mais avançados que as outras marcar a nível de suspensão e conforto.

Estes HDI já não são bastante silenciosos em comparação aos motores mais antigos. è lá eu a defender um diesel !?!?!?  :>S

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Já nos anos 60 e 70 estavam 30 anos mais avançados que as outras marcar a nível de suspensão e conforto.

Estes HDI já não são bastante silenciosos em comparação aos motores mais antigos. è lá eu a defender um diesel !?!?!?  :>S

Comparando com a Saab, o Citroën é mais silencioso ao ralenti e até mais ou menos às 3000 rpm (dependendo da mudança e/ou velocidade).
Eu sempre tive carros diesel, pelo que a minha experiência com outros combustíveis é muito pouca. A única experiência que tive com um carro a gasolina/gpl foi com um toyota celica 2.0 gti 16 v de 1991. :)

celica 2.0 gti... isso é atmosférico, não é? :P

lol

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celica 2.0 gti... isso é atmosférico, não é? :P

lol

Sim, é... O gt-four (acho que é assim que se chama) é que é turbo.

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celica 2.0 gti... isso é atmosférico, não é? :P

lol

Sim, é... O gt-four (acho que é assim que se chama) é que é turbo.

Uiiiii que belo motor esse 2.0 , mas o turbo era uma coisa. são raríssimos em ambas as versões .....

E no rally esses celicas eram um espectáculo que grandes maquinas  :D 

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celica 2.0 gti... isso é atmosférico, não é? :P

lol

Sim, é... O gt-four (acho que é assim que se chama) é que é turbo.

Uiiiii que belo motor esse 2.0 , mas o turbo era uma coisa. são raríssimos em ambas as versões .....

E no rally esses celicas eram um espectáculo que grandes maquinas  :D

Posso dizer que o motor deste Celica que conheço é mesmo de guerra, pois a manutenção dele sempre foi muito deficiente e ele recusava-se simplesmente a deixar o dono ficar mal... :)
Andava sem óleo do motor, sem água (ou anti-congelante) no sistema de arrefecimento e não eram poucas as vezes em que a gasolina (ou gpl) só mesmo o cheiro... Enfim! Há pessoas que não têm cuidado nenhum e têm muita sorte... Já outras...

lololollolololol

Não convém arriscar, lololol

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lololollolololol

Não convém arriscar, lololol

Lol
Acho que neste caso não é arriscar... É ser inconsciente (para não ser ofensivo)...  :D

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celica 2.0 gti... isso é atmosférico, não é? :P

lol

Pergunta o gajo que procurava um Civic quanto "tropeçou" num 9000 que o despertou  :)))

Abraço

quem sera :)

a minha ideia, claro, era ter um civic turbo...

mas agora já não é :P :P :P

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a minha ideia, claro, era ter um civic turbo...

mas agora já não é :P :P :P

E depois eras mais um que andava com um boné de lado na cabeça...  :)))

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E depois eras mais um que andava com um boné de lado na cabeça...  :)))

E brinco na orelha :D

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E depois eras mais um que andava com um boné de lado na cabeça...  :)))

E brinco na orelha :D

E já agora com 500000 W de som no carro e não sei quantos neons e por aí fora...  :))

Nunca fui adepto de alterações no som... aliás, em nenhum dos meus 9000 tenho rádio sequer :P

Sempre achei dinheiro mal gasto...

Abraço

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Nunca fui adepto de alterações no som... aliás, em nenhum dos meus 9000 tenho rádio sequer :P

Sempre achei dinheiro mal gasto...

Abraço

Pronto, ok... Mas quanto ao boné ao lado e aos brincos não te pronunciaste...  :)))

Ok... mas era tudo muito másculo...

Não é como o smap que na altura andava com uns muito pouco viris :)

estes:

(http://i3.cpcache.com/product/1061428295/opel_cars_logo_earring.jpg?height=225&width=225)

Abraço

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Ok... mas era tudo muito másculo...

Não é como o smap que na altura andava com uns muito pouco viris :)

estes:

(http://i3.cpcache.com/product/1061428295/opel_cars_logo_earring.jpg?height=225&width=225)

Abraço

EHEHEHEHEHEHEH

Um abraço! :)

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Ok... mas era tudo muito másculo...

Não é como o smap que na altura andava com uns muito pouco viris :)

estes:

(http://i3.cpcache.com/product/1061428295/opel_cars_logo_earring.jpg?height=225&width=225)

Mas esses são os que te ofereçi pelo Natal ... eu não uso brincos, só a minha mulher e a minha filha é que usam ...

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Ok... mas era tudo muito másculo...

Não é como o smap que na altura andava com uns muito pouco viris :)

estes:

(http://i3.cpcache.com/product/1061428295/opel_cars_logo_earring.jpg?height=225&width=225)

Mas esses são os que te ofereçi pelo Natal ... eu não uso brincos, só a minha mulher e a minha filha é que usam ...

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Pronto vá... Se ainda fossem uns destes...



Um abraço! :)

Aqueles que tinham um bilhete a dizer:

"Pedro, neste natal peço-te que me guardes os brincos por tempo indeterminado, é que lá em casa só a minha mulher e filha é que moralmente podem usar brincos. É a sociedade que temos... obrigado por atenderes a este meu pedido... Pedirei-te os brincos de volta assim que a sociedades aceitar este tipo de tendências"

haaa... sim... deste...

:)

quando os quiseres é só dizer... ninguém te vai criticar :D

Tu comes muito queijo ... eu dei-te os brincos e depois tu pediste-me para tos guardar pois tinhas medo que a Liliana te desse com o rolo da massa caso os usasses ...

tu deste-me...
eu dei-tos...
tu usas-los...

bem... que raio de diferença faz se no final acabam sempre enfiados nas tuas orelhas?

:P

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Bem, tendo em conta as proporções da "brincadeira" até já estou com receio de ir ao aniversário no dia2...

;D

Um abraço!

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Bem, tendo em conta as proporções da "brincadeira" até já estou com receio de ir ao aniversário no dia2...

;D

Desde que leves ums brincos para dar de presente ao TesZero ele fica manso ... eu não vou a PORTUGAL nos proximos tempos infelizmente e como tal não poderei ir ao aniversário :(

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Bem, tendo em conta as proporções da "brincadeira" até já estou com receio de ir ao aniversário no dia2...

;D

Desde que leves ums brincos para dar de presente ao TesZero ele fica manso ... eu não vou a PORTUGAL nos proximos tempos infelizmente e como tal não poderei ir ao aniversário :(

;)

Pois, a vida é mesmo assim...

Um abraço.