SAABsPORTUGAL

Ora começamos por abrir o capot. Retirar a tampa do reservatório do liquido de travões...
Levantar carro tirar roda e mão ao trabalho.
Começamos por retirar esta chapa que se encontra na pinça com o auxilio de uma chave de fenda.


Retiram as tampas que combrem este parafuso e outro que se encontra mais abaixo e começam a desapertar.



Com o auxili de uma chave de fenda e sem mexer muito comprimem o Bombit o suficiente para que saia a pinça e o calço.




Uma vez que o reservatório já nao tem a tampa é só comprimir o bombit...


Com uma lixa raspam o disco de ambos os lados para retirar lixos que lá tenham ficado... Evitam a chiadeira dos mesmos quando travam e com um pincel limpam o disco.


Metem os calços novos.



Apertam os parafuso... metem a chapa ao sitio... não se esqueçam as tempas dos parafusos e...


está novo.

Mais uma vez  O0 O0 O0
Muito Bom celso...

Abraço

Obrigado... Infelizmente o tempo não em e sido muito para andar aqui no pc e fazer os DIY nem muita coisa ao Saab pois isto já tem algum tempinho mas vai-se fazendo.

 ;)boa Celso, muito útil O0 O0

Muito bom mesmo, até nos dá vontade de fazer igual.  O0 O0
Abraço

Olá,

Muito bom mesmo... eu no 9-5 vou ter que trocar discos... novamente. Empenaram com um choque térmico.  :(||

Abraço,
Tiago