SAABsPORTUGAL

Ora bem, aqui fica a listagem do meu stock de peças para quem precisar.

NOTA: Eu não preciso de vender o material que aqui tenho, pois é suplente para o meu carro. Os preços que faço, são os necessário para "repor" stock, caso venda e no futuro precise novamente da peça.

1x Sensor de massa de ar (T7) = 50€
2x Pisca 9-3 lado direito = 20€
1x Junta de admissão (9138884) = 6€
2x Cassete de Ignição = 100€
1x Coletor de escape = 50€
1x Turbo TD04HL-15t = 250€
1x Turbo GT17 (com folga) = 50€
1x Sensor posição combota (CPS) = 50€
2x Cassetes DI Pretas
1x Motor B205 com 242000Km = 350€
1x Caixa de velocidades 9-3 Viggen com transmissões = 300€
(No caso a carcaça da caixa é especifica para os 9-3, mas o interior pode ser usado para reparar a caixa de um 9-5 AERO)

Mais alguma tralha...

Botões diversos:
- Regulador de intensidade da luz do tablier = 10€
- Botão farol nevoeiro frontal = 5€
- Botão farol nevoeiro traseiro = 5€
- Regulador de nivel dos farois dianteiros = 10€
- Manete dos parabrisas (9-3) = 15€
- Interruptor de iluminação = 20€

Uma tonelada de centralinas Trionic 7, mas isso é outra história para outro tópico...  8)

Se alguém quiser alguma coisa, que coloque aqui uma mensagem ou envie mensagem privada.

ATUALIZAÇÃO 14-08-2013

Caso alguém queira, devo conseguir arranjar um conjunto de jantes ALU36 de um SAAB 9-3 AERO.
Não as tenho comigo, apenas fotos.

Para o pessoal cá do forum devo conseguir algo na ronda dos 400€ já com pneus (desconheço o estado e marca dos pneus).

Tópico inicial atualizado.

Uma cassete de ignição reservada e uma ainda disponivel.

Por acaso acho que preciso do sensor da cambota! vou falar com o meu irmao a ver se ainda é preciso se sim entro em contacto!

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Por acaso acho que preciso do sensor da cambota! vou falar com o meu irmao a ver se ainda é preciso se sim entro em contacto!

OK.

Já desenrascaste a cassete DI?

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Por acaso acho que preciso do sensor da cambota! vou falar com o meu irmao a ver se ainda é preciso se sim entro em contacto!

OK.

Já desenrascaste a cassete DI?

Afinal a cassete DI esta boa :S é mesmo o sensor que deu o berro (é o que a gente pensa, mas so ligando o carro a maquina) ele quando aquece desliga-se e nao volta a ligar, so quando arrefece...

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Por acaso acho que preciso do sensor da cambota! vou falar com o meu irmao a ver se ainda é preciso se sim entro em contacto!

OK.

Já desenrascaste a cassete DI?

Afinal a cassete DI esta boa :S é mesmo o sensor que deu o berro (é o que a gente pensa, mas so ligando o carro a maquina) ele quando aquece desliga-se e nao volta a ligar, so quando arrefece...

Sim, é mesmo isso.
Isso é o sintoma tipico dos CPS.

Confirmo!
E o problema da máquina só se for o Tech2 porque as outras não acusam o erro, já tive esse problema com o meu 9-5.
Abraço

Boas Castelar, ainda tens o td04? Se tiveres traz pro aniversario.aabraco
O0

Desculpa Castelar era pro lfteixira
Abraco

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Desculpa Castelar era pro lfteixira
Abraco

Tens um botao "Modificar" nos post dos quais és autor, pelo que se quizeres podes modifica-los/corrigi-los

Em relação ao TD04 do lfteixeira não serve para os 9000. Só para motores B2x5x (9-5 e 9-3), o teu motor é um B2x4x

Obrigado smap, mas estes turbos não saíram no aero?
Cump

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Obrigado smap, mas estes turbos não saíram no aero?
Cump

Sim, sairam mas não é por ser um TD04 que entra no teu 9000. Os volvos tambem usaram TD04, mas a parte que liga ao colectores de escape é completamente diferente.

O Part Number é diferente e a unica coisa que é igual entre os TD04 é o core do turbo (interior), tudo o resto é diferente e não dá para por no 9000. Alias dá tinhas era que mudar uma serie de coisas, tubagens do filtro de ar, escape e duvido que consegues por isso a funcionar bem.

César, tu tens um TD04-15T#5 de um 9000

e o lfteixeira tem um TD04-15T#6 de um 9-3 /9-5

A diferença está no colector de escape do turbo. o "#" representa o diâmetro de entrada do colector de escape do turbo.

mas a grande diferença ainda é que o teu turbo admite o ar do lado direito...
e o #6 admite o ar do lado esquerdo :P

é montado ao contrário :P

Se procurares costumam aparecer a bom preço no ebay e até por cá.
é uma questão de oportunidade.

Se mudares o turbo precisas de reprogramar o mapa de injecção devido ao aumento de ar.

Abraço

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César, tu tens um TD04-15T#5 de um 9000

e o lfteixeira tem um TD04-15T#6 de um 9-3 /9-5

Exactamente o contario :P

TD04-15T#5 - 9-3/9-5

TD04-15T#6 - 9000

TD04-15T#7 - Volvo T5R

Sim, peço desculpas...

Troquei os números :(

é o que dá estar a escrever e a aturar o smap a toda a hora!!!

Obrigado pela correcção :)

Abraço

O smap fala contigo e corrige-te...  As gajas é que não fazem 2 coisas ao mesmo tempo ::P

Abraco

e para que saibas a diferença de #5 para #6 nem é o mais problematico.

nos 9000 as tubagens do filtro de ar que ligam ao turbo estão do lado direito, nos 9-3/9-5 estão do lado esquerdo. Como consequencia a parte do turbo tambem esta do lado contrario entre 9000 e os 9-3/9-5.

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O smap fala contigo e corrige-te...  As gajas é que não fazem 2 coisas ao mesmo tempo ::P

mas se vires bem no ultimo post dele... ele só consegue ter atenção a metade :P

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mas a grande diferença ainda é que o teu turbo admite o ar do lado direito...
e o #6 admite o ar do lado esquerdo :P

é montado ao contrário :P

Abraço

Lol...  Se não é do lado direito mas sim do esquerdo,  claro que é ao contrario ::)

Abraco

Bem, ainda bem que está tudo esclarecido! :)

Boas lfteixeira , por a caso tens algum espelho para o retrovisor do lado do passageiro ? O meu pai deu cabo dele a estacionar o carro .

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Boas lfteixeira , por a caso tens algum espelho para o retrovisor do lado do passageiro ? O meu pai deu cabo dele a estacionar o carro .

Peço desculpa de me meter na "conversa" mas, como passei pelo mm a semana passada, tens aqui um do user bmw4parts no OLX:
http://valenca-valenca.olx.pt/retrovisor-esquerdo-saab-93-iid-442183081 (http://valenca-valenca.olx.pt/retrovisor-esquerdo-saab-93-iid-442183081)

Eu comprei o do lado direito por 25 + portes.
Abraço

xchicox as peças para venda são para 9-3 1998 - 2002.
O teu é um 9-3ss 2002-2005.

Abraço

Tens toda a razão!!
Sorry.

olá boa noite , o espelho é para o saab do meu pai , é o 93 de 1999 :)

Real/ eu tinha ficado c/ esse 'feeling' de q era p/ um 93... Ainda na 6ªf.passada mandei vir do mm user (bmw4parts) um cinto de segurança... Aguardo a chegada.

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Se mudares o turbo precisas de reprogramar o mapa de injecção devido ao aumento de ar.

Abraço

por acaso é um ponto giro... sim precisas de reprogramar para aproveitar o turbo melhor, mas... ponto giro, o auto tuning só mexe na tabela de knock (mesmo mudando o turbo) e por um lado

- o dillema costuma ser cuidadoso e
- por outro não me parece que a AFR mude mais de 2,3%. (sistema bárbaro do esquilo, dividir a % de ciclo de injector como proxy de combustível, por cavalos como proxy de ar)

para que conste no meu até coloquei, ainda com o t25, uma tabela mista, mas isso sou eu a:

1. ser prudente
2. saber que o gpl arrefece menos que a gasolina
3. pensei logo num mapa quase universal porque queria colocar um td04 a qualquer momento
4. já usar mapas mais de aero que de FPT e decidir ser mais ou menos coerente (e saber que um tuning dos pobres era ecu de aero em ftp)

SMAP, queres dizer de tua justiça?

o gpl arrefece menos que a gasolina?

O smap está sem internet de momento, deixou foi ligado o pc no fórum por causa dos backups e só aparece no tlm...

Abraço

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o gpl arrefece menos que a gasolina?

O smap está sem internet de momento, deixou foi ligado o pc no fórum por causa dos backups e só aparece no tlm...

Abraço

pensa assim...

tu injectas gasolina além do stoic para arrefecer o motor e reduzir EGT

tu baixas a temperatura de escape porque essa gasolina extra absorveu energia a passar de estado liquido a gasoso

num GPL o gás já vem em estado gasoso e julgo que absorve menos calor que o necessario para evaporar gasolina

digo eu....

se fores medir À SAIDA até te pode dar valores mais baixos quase 10% que a gasolina porque o GPL arde mais rapido e de forma mais eficiente e é transformado em energia MAS a temperatura que as válvulas levam é BASTANTE SUPERIOR (não compares com temperaturas de saida normais ou vais derreter coisas na zona de explosão)

já agora uma coisa velhinha que vi e fiz no meu...

a folga para LPG é entre a normal e a de um stage elevado

e como as temperaturas na camara são elevadas convem ir vendo e corrigindo a folga.

Boas!

Ñ terás p/ venda no teu material SAAB, uma manete dos piscas a funcionar?
É q a minha, ás vezes quando quero fazer o pisca indo a direito, ñ consigo fazer com q a manete prenda, só virando a direcção.  :|@ :|@ :|@
Julgo q se deve ao desgaste da própria peça pelos anos q já tem...

Abraço.

TD04 vendido.
GT17 reduzido para 75€ (tem alguma folga), apenas serve para desenrascar alguém ou mandar já para reparar.

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Boas!

Ñ terás p/ venda no teu material SAAB, uma manete dos piscas a funcionar?
É q a minha, ás vezes quando quero fazer o pisca indo a direito, ñ consigo fazer com q a manete prenda, só virando a direcção.  :|@ :|@ :|@
Julgo q se deve ao desgaste da própria peça pelos anos q já tem...

Abraço.

Desculpa, não vi este post.

Julgo que não, mas vou tentar confirmar.

Baixa de preço no GT17 (para quem quiser um para reparar)

Turbo TD04HL-15t à venda.

BOA TARDE, ESSE TD04 DA PARA 9000 OU E DO 9-5
ABRACO

Ai agora queres um td04? Eheh... avisei  :P
O que o lfteixeira tem a venda é para 95.

Abraço

O kamuma já respondeu.

Eu tenho para venda um TD04HL-15t #5, que é para motores B2x5.

Tu queres um TD04HL-15t #6, que é para os motores B2x4.

Com a chegada do novo brinquedo fiquei com algum material para despachar.
Se alguém precisar, que avise.

Exemplo:
+ Cassete de ignição (desconheço o estado)
+ Colector de admissão
+ Colector de escape
+ Alternador (desconheço o estado)
+ Compressor AC (desconheço o estado)
+ Motor de arranque (desconheço o estado)
e mais coisas...

Já não tenho Cassetes de Ignição.

1x Sensor de massa de ar (T7) = 50€
2x Pisca 9-3 lado direito = 20€
1x Junta de admissão (9138884) = 6€
2x Cassete de Ignição = 100€
1x Coletor de escape = 50€
1x Turbo TD04HL-15t = 250€
1x Turbo GT17 (com folga) = 50€
1x Sensor posição combota (CPS) = 50€
1x Motor B205 com 242000Km = 350€
1x Caixa de velocidades 9-3 Viggen com transmissões = 300€
(No caso a carcaça da caixa é especifica para os 9-3, mas o interior pode ser usado para reparar a caixa de um 9-5 AERO)

Mais alguma tralha...

Actualização do tópico

1x Sensor de massa de ar (T7) = 50€
2x Pisca 9-3 lado direito = 20€
1x Junta de admissão (9138884) = 6€
2x Cassete de Ignição = 100€
1x Coletor de escape = 50€
1x Turbo TD04HL-15t = 250€
1x Turbo GT17 (com folga) = 50€
1x Sensor posição combota (CPS) = 50€
2x Cassetes DI Pretas
1x Motor B205 com 242000Km = 350€
1x Caixa de velocidades 9-3 Viggen com transmissões = 300€
(No caso a carcaça da caixa é especifica para os 9-3, mas o interior pode ser usado para reparar a caixa de um 9-5 AERO)

Mais alguma tralha...

Botões diversos:
- Regulador de intensidade da luz do tablier = 10€
- Botão farol nevoeiro frontal = 5€
- Botão farol nevoeiro traseiro = 5€
- Regulador de nível dos faróis dianteiros = 10€
- Manete dos parabrisas (9-3) = 15€
- Interruptor de iluminação = 20€

Boas.
Precisava do pisca dianteiro lado direito. Para saab 93 1999. É esse que tens? Caso afirmativo tenho familia em Braga e podem recolher o dito cujo.
Dá-me por favor o contacto para se poder combinar.
Abraço

Qual o preço das cassetes DI pretas?

Para que queres uma preta? Não tens uma vermelha suplente? Ou vais arranjar um Gm? >:D

Abraço

Porque sim, sim porque sim :>S :>S

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Boas.
Precisava do pisca dianteiro lado direito. Para SAAB 93 1999. É esse que tens? Caso afirmativo tenho familia em Braga e podem recolher o dito cujo.
Dá-me por favor o contacto para se poder combinar.
Abraço

Boa noite.

Como já te respondi, deixa-me só verificar os que tenho e o estado dos mesmos.
Digo-te nos próximos dias.

(Ou é urgente?)

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Qual o preço das cassetes DI pretas?

Olá, foi lapso meu.
100€

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Para que queres uma preta? Não tens uma vermelha suplente? Ou vais arranjar um Gm? >:D

Abraço

Fala o homem que tem uma amarela!!! Ou será azul?

Nem sei, tenho que ir ver o teu tópico!

Ok thanks

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Para que queres uma preta? Não tens uma vermelha suplente? Ou vais arranjar um Gm? >:D

Abraço

Fala o homem que tem uma amarela!!! Ou será azul?

Nem sei, tenho que ir ver o teu tópico!

Amarelo sueco...lolol

Abraço

...e a cassete preta está ok, funcionava sem problemas :|@ :|@

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...e a cassete preta está ok, funcionava sem problemas :|@ :|@

Sim, se não não estava aqui.

Foi testada sem qualquer avaria no TECH2 nem falhas de ignição (missfires).

 ;)ok já falo contigo, ok

Aqui estão as fotos...

És de onde lfteixeira?

É de Braga.

Abraço

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É de Braga.

Abraço

Sou de Braga, carago! (Meio tripeiro ainda!!!)  :)))

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É de Braga.

Abraço

Sou de Braga, carago! (Meio tripeiro ainda!!!)  :)))

Pois.... "Tipo sou de Marrocos"

:))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :)))

meio tripeiro?! carago! que é isso? mas como ja te disse depois falamos, talvez domingo quando tiver um tempinhopara pensar no Saab
O0 O0 O0 O0 abraços

1x pisca do lado direito vendido
1x cassete de ignição vendida

Ahhh marracoeiro  ::P ::P :)))