Pois é, finalmente consegui arranjar o autocarro que tanto procurava para a família.
Depois de experiências com o Pajero Longo 2.8 (dificil de entrar e lugares traseiros acanhados), da Peugeot 307SW 2.0HDi (apertadinha no geral, mas boa para o dia a dia) finalmente chegou a vez de uma viatura produzida em PORTUGAL...
A viatura:
Seat Alhambra 1.9TDI (115cv e caixa 6) de Julho de 2000, já é a versão facelift.
Uns supostos 249000Km e não está em excelente estado, dai também o preço dela ter sido muito bom... 8))
Coisas más:
- Plásticos interiores em "mau" estado, muito arranhados... dizem que é normal!
- Alguma manutenção por fazer e o turbo nas "couves".
- Teve um acidente de frente em 2002, quando repararam não substituiram o tablier, mas pelo menos puseram os airbags!
Coisas boas:
- Pintura nova
- Imenso equipamento: espelhos rebativeis eletricamente, 6 vidros eletricos, bancos aquecidos, ac automatico bizona, cruise control, bancos rotativos, 7 bancos, sensores de estacionamento à frente e atrás, etc...
Em material já levou:
- Revisão ao motor com substituição de todos os filtros
- Substituição do core do turbo (e respectiva manutenção à geometria)
- Sensor de massa de ar
- Casquilhos da suspensão dianteira
- Todos os casquilhos das barras estabilizadoras
- Ponteiras de direção
- Tubos de travão dianteiros
- Junta tampa de valvulas
As fotos virão em breve...
Projecto novo....
ja tens com o que enterter..... O0
Boa!! Esses motores foram do melhor que a vw produziu. Econômicos, fiáveis e despachados. Gastam é um pouco de óleo mas nada de especial, é uma questão de controlar o nível em cada 4000km O0
Não sei como está agora o 2.0 Tdi (o sucessor), mas no início só deu problemas.
;) Interessante
Boa aquisiçao... Andei 1 mes e pouco com uma Grand Espace 2.2dt de 1999 e gostei bastante. Carro super espaçoso. Essa será identica com a mala um pouco mais pequena. A questºao dos consumos levou a que a mandasse passear... ;D ;D ;D ;D Essa gastará bem menos...
Boa sorte com ela.
Abraço
Cheguei a andar numa Alhambra 1.9 tdi chipada. Recordo-me, num rally de PORTUGAL, com 7 pessoas lá dentro e uma subida ingreme em alcatrão, o dono ter deixado lá um bom bocado de borracha. Não durou muito se bem me recordo... :D
Abraço,
Tiago
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Cheguei a andar numa Alhambra 1.9 tdi chipada. Recordo-me, num rally de PORTUGAL, com 7 pessoas lá dentro e uma subida ingreme em alcatrão, o dono ter deixado lá um bom bocado de borracha. Não durou muito se bem me recordo... :]
Tiago,
Podias ter trazido uma recordação mais animadora do tipo " tive um amigo que teve uma allambra que fez 500 mkm sem problemas :D" agora " não durou muito" :))) . O Teixeira acabou de comprar a carrinha :|@
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Cheguei a andar numa Alhambra 1.9 tdi chipada. Recordo-me, num rally de PORTUGAL, com 7 pessoas lá dentro e uma subida ingreme em alcatrão, o dono ter deixado lá um bom bocado de borracha. Não durou muito se bem me recordo... :]
Tiago,
Podias ter trazido uma recordação mais animadora do tipo " tive um amigo que teve uma allambra que fez 500 mkm sem problemas :D" agora " não durou muito" :))) . O Teixeira acabou de comprar a carrinha :|@
Olá,
Ela não durou devido ao trato que levava. Ja havia contado esta situação num post. Na altura o binário era impressionante e o andamento era muito bom. Era a tdi de 90cv mas estava muito reprogramada. Na altura para o que se faziam em termos de monovolumes eram muito interessantes.
Que dure muitos e bons anos O0
Abraço,
Tiago
Obrigado pelo vosso feedback.
Visto que levou um turbo novo, a reprogramação é algo que virá com o tempo!!! :)))
É só eu aprender a fazer!!!
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Visto que levou um turbo novo, a reprogramação é algo que virá com o tempo!!! :)))
É só eu aprender a fazer!!!
nao foi nada que pensasse que irias fazer.....
Vamos lá atualizar o tópico.
Ainda não tenho fotos bonitas da carrinha, mas as obras já começaram.
Como de mecânica a coisa está bem, ainda não fiz nada, quero só entreter-me com os interiores.
Para não trocar de rádio (que é de K7), matei 2 coelhos e instalei um Parrot MKi 9100.


Entretanto, os tapetes eram velhos, mandei fazer uns para as 3 filas, com pesponto vermelho e a dizer SEAT, nada muito berrante.



E aqui está ela junto ao resto da tropa, o meu Stand! ;D
Continua!!! ;D
Nice... :D
Abraço
isso tem quantos cv's?
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isso tem quantos cv's?
Para já, 115cv. >:D
Este VAG está a dar muito trabalho.
No inicio de Setembro foi para o mecânico, pois tinha sintomas de problemas na junta da colaca.
Problema confirmado toca a tirar motor fora, aproveitar para rectificar o motor, trocar segmentos e distribuição.
Tudo ao sitio e um dos injectores deixou de funcionar.
Foi outro para lá mas também está mal vai ter que ser trocado.
Esta semana, por estar tanto tempo parada, ficou sem bateria.
Portanto, bateria nova, aproveitei para lhe recarregar o AC e agora vem ai 2 amortecedores para a traseira.
Vamos a ver o que acontece a seguir... (e ainda só fiz cerca de 1500Km.)
Mas porque não existe um SAAB de 7 lugares!!! :)))
Puxa estás com azar...
Curiosamente as 9-5 nunca tiveram opção dos 7 lugares à semelhança das V70. Provávelmente os eng da SAAB tiveram mais bom senso pois aquilo não parece muito seguro em colisões traseiras.
Ja sabes como e: Ataca um problema de cada vez......
Neste caso eu não ataco, quem ataca é o mecanico...
Eu só pago a conta! ;D
Aqui estou eu novamente, com um ponto de situação.
A carrinha continua a ser o carro menos fiável que tive até hoje.
Em Junho antes de ir para o Algarve, AC não funcionava!
Diagnostico: Compressor.
Custos: Compressor da sucata: 150€ + MO + Atestar de gás.
E continua a faltar:
- Reparar/substituir os injectores
- Reparar o quadrante (parece os SID da SAAB)
- Substituir o tablier
Tudo isto e ainda só fez 10000Km na minha mão!!! :(|| :(|| :(||
No entanto nem tudo é mau, pontos positivos:
- Muito espaçosa, fui para o Algarve com 7 pessoas, levou malas para 1 semana
- Consumos simpáticos: com AC ligado, andamento a ritmo elevado e fez consumos de 7L/100 (em viagens de 600km para cada lado)
Aguardemos a próxima avaria!
Ja se sabe , quando nao sao novos e os apanhamos com uns anos em cima , existem coisas que mais cedo ou mais tarde vao a vida....
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Ja se sabe , quando nao sao novos e os apanhamos com uns anos em cima , existem coisas que mais cedo ou mais tarde vao a vida....
O SAAB já vai com 15 anos e mais quilómetros que a carrinha e não me deu metade das chatices!!!
Aguardemos.
DIZEM, pelo que oiço e leio, que esses pd 115cv são dos piores tdis feitos, como tambem dizem que o 130cv consegue ser melhor que o 150cv :>S
Novidades do bus?
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DIZEM, pelo que oiço e leio, que esses pd 115cv são dos piores tdis feitos, como tambem dizem que o 130cv consegue ser melhor que o 150cv :>S
Novidades do bus?
Não há novidades, foi vendida em Novembro de 2018...
Deu mais uma serie de problemas...
xooo, nunca mais... :)))
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DIZEM, pelo que oiço e leio, que esses pd 115cv são dos piores tdis feitos, como tambem dizem que o 130cv consegue ser melhor que o 150cv :>S
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Não há novidades, foi vendida em Novembro de 2018...
Deu mais uma serie de problemas...
xooo, nunca mais... :)))
Estás muito bem servido com o Volvo ;)
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Estás muito bem servido com o Volvo ;)
Bichos diferentes. :)))
A Alhambra foi substituída pelo jipe de 7 lugares.
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Estás muito bem servido com o Volvo ;)
Bichos diferentes. :)))
A Alhambra foi substituída pelo jipe de 7 lugares.
E agora o jipe também foi e veio isto...
VW Sharan 2.0 TDI (140cv) DSG6 de 2010
(https://www.saabsportugal.com/forum/MGalleryItem.php?id=15386)
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Estás muito bem servido com o Volvo ;)
Bichos diferentes. :)))
A Alhambra foi substituída pelo jipe de 7 lugares.
E agora o jipe também foi e veio isto...
VW Sharan 2.0 TDI (140cv) DSG6 de 2010
(https://www.saabsportugal.com/forum/MGalleryItem.php?id=15386)
Parabéns pela compra! Esse foi afectado pelo dieselgate?
O Volvo, ainda tens?
Abraço
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Parabéns pela compra! Esse foi afectado pelo dieselgate?
O Volvo, ainda tens?
Abraço
Acho que sim, no historial dela tem uma ação de serviço relacionada com isso.
Sim, o Volvo ainda rola!!! (como já viste!)