SAABsPORTUGAL

Boa noite a todos, nas caixas auto mais propriamente nos 95 existe a opção manual?Já estive a ver no manual e não me apercebi dessa opção? Obrigada

Não é opção de caixa manual, mas sim sequencial. :D

empurras a manete para a esquerda e podes incrementar e retirar velocidades.

Os 9-5 98-02 penso que não tenham... nunca vi nenhuma... caso exista, não são todos...

exemplo:

95 2000 aero:

(https://www.saabsportugal.com/forum/MGalleryItem.php?id=2949)

95 2002:

(https://www.saabsportugal.com/forum/MGalleryItem.php?id=2950)

Já um 9-3 ss de 2005 tem:

(https://www.saabsportugal.com/forum/MGalleryItem.php?id=2951)

9-5 primeira versão nunca vi com sequenciais...

Abraço

É isso mesmo sequencial. Então sendo assim nem todos os modelos têm essa opção  :( . 

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É isso mesmo sequencial. Então sendo assim nem todos os modelos têm essa opção  :( .

Verdade, só os gasolina tinham sequencial... E automática só nos 1.9 TID e 2.2 TID tudo não sequencial...

Os de gasolina tiveram sequenciais?  :-\

em que anos?

estive à procura de informação  na net e até tirei se foto no meu post anterior de um 9-5 aero automático e... sem sequencial também... :|

só automático...

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Os de gasolina tiveram sequenciais?  :-\

em que anos?

estive à procura de informação  na net e até tirei se foto no meu post anterior de um 9-5 aero automático e... sem sequencial também... :|

só automático...

Eu não tinha a certeza, li manual disponível do 95, e só encontrei o modo Sport e os restantes números que aparecem não vi nada. Por isso criei o tópico resultante da minha dúvida visto que os meus conhecimentos na marca são muitos curtos.

fizeste bem :D

assim vamos alongar os teus conhecimentos na marca :D

Abraço

sempre util...

Este é um exemplo de um volante com mudanças sequencias de My2004, de qualquer forma o primeiro que tive o prazer de conduzir foi um My2003 que era igual a que mostra na foto.

esse modelo já é de 2003, tal como disse em cima nunca vi nenhum 98-02 (modelo que o rater andava/anda à procura)

Abraço

ahaah! Tu tens Info privilegiada...

estava no diário de bordo dele, lol :D

por isso em cima referi datas e modelos, disse que acima de 2003 já existia, coloquei até a foto do 9-3 ss de 2005 :)

Abraço

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estava no diário de bordo dele, lol :D

por isso em cima referi datas e modelos, disse que acima de 2003 já existia, coloquei até a foto do 9-3 ss de 2005 :)

Abraço

Se me "despachar" do Algarve e das Terras Lusas (já dando uma volta pelo mobile.de) vêm uma sim com 300 póneis (HIRSCH) . Se ficar por cá  :( vêm cx manual.

300 póneis da hirsh darão quantos cavalos?

Nahh, hirsh normalmente é bom, agora não me peçam opiniaonsobre a abbott

AQUI TENS OS QUE QUERIAS SABER:

SAAB 95 ATÉ 2002  => :9-5SW:  (A MINHA É ASSIM)

(http://i1240.photobucket.com/albums/gg497/FLRebelo/2012-09-24160227_zpseca4eb1f.jpg)
(http://i1240.photobucket.com/albums/gg497/FLRebelo/2012-09-24160104_zps9c57c0dd.jpg)

SAAB 95 DE 2003 ATÉ ±2005  =>  :9-5SW:

(http://i1240.photobucket.com/albums/gg497/FLRebelo/1340967632_397891244_9-SAAB-95-PORTWAGON-20T-Automatica-Nacional-.jpeg)
(http://i1240.photobucket.com/albums/gg497/FLRebelo/Slide1_zpse7f7b4f1.jpg)

ESPERO TER AJUDADO  ;) O0

Obrigada pela ajuda FLRebelo  O0 .

Já agora na tua carrinha, a caixa apresenta as posições 3 e 4, qual é a função delas?

3 só engrena até à 3ª relação.
4 só engrena até à 4ª relação.

Uso muito isso nas estradas das serras. E tb usava no Marão antes de fazer a alteração do sw para o da hirsch.

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3 só engrena até à 3ª relação.
4 só engrena até à 4ª relação.

Uso muito isso nas estradas das serras. E tb usava no Marão antes de fazer a alteração do sw para o da hirsch.

Obrigada Orlando  O0

Sabes para que serve a L?   O:-)

3, so para andar até 110
4, so para andar até 140
L, para puxar reboque
O0

Estava a pensar no mesmo.... mas não quis fazer figura de "L"

(lorpa)

lol

:D

Abraço

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Estava a pensar no mesmo.... mas não quis fazer figura de "L"

(lorpa)

lol

:D

Abraço

Looool  ;D

L(oad)

Ai, esta inflexão de dialogo...  L de load nas na verdade é LOW. Engrena a mais baixa possível mediante a velocidade. Eu uso para travar com o motor em zonas de inclinações extremas e também a uso para fazer subidas de rampas e evitar o patinar interno da mudança para a segunda relação.  :)

Com tantas "opções" de condução com caixa automática.... grrr... dá menos trabalho usar uma manual... lolol

Olha que não, até bastante interessante.. :D

Então para o cruise control, um mimo, sais das portagens (ou caso necessites de abrandar por um qualquer motivo), voltas a activar o cruise control e lá vai ele, tendo também diferenças se tiveres em sport ou não! :D

Já tinha achado piada à caixa do smart, que andei largos meses com um, então nos SAAB com um pouco mais de potência, é um mimo! :D

Para uma condução ainda mais desportiva, é usar as patilhas! :D

Tenho andado com um 9-3 auto e aquilo é realmente engraçado :)

Não sei se me habituava para carro de dia a dia, mas para andar de vez em quando... "come-se" :P

Abraço