SAABsPORTUGAL

bem hoje andava a ver carros no garaget e dei com a branquinha que está mesmo como eu queria...

o carro original é de 2002 e levou com um kit de 2007 e mais algumas coisas. para mim ficou, linda






http://www.garaget.org/?car=222386 (http://www.garaget.org/?car=222386)

entretanto encontrei uma página com alguns items interessantes:

http://realcar.se/index.php?id_product=12403&controller=product&id_lang=6 (http://realcar.se/index.php?id_product=12403&controller=product&id_lang=6)

e aquelas abas do parachoques da frente estão aqui:
http://realcar.se/index.php?id_product=12407&controller=product&id_lang=6 (http://realcar.se/index.php?id_product=12407&controller=product&id_lang=6)

E estás com ideia de fazer ao teu? Já reuniste mais opiniões sobre o assunto?
Isso é como meter a frente dum Clio de 2006 num Clio de 1995, parece-me um bocado chunga...
Faz-me lembrar um Saab 9000 com a frente dum 9-3 que por lá anda também...  ++P

Mas tenho de reconhecer, está bonita e "tuning"... Passa por uma de 2007. Mas, como disse, se quero um modelo de 2007, compro, não vale andar com invenções...

É a minha opinião... E até sou "azeiteiro", gosto de amarelo e sou adepto de modificações ;)


Abraço

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E estás com ideia de fazer ao teu? Já reuniste mais opiniões sobre o assunto?
Isso é como meter a frente dum Clio de 2006 num Clio de 1995, parece-me um bocado chunga...
Faz-me lembrar um SAAB 9000 com a frente dum 9-3 que por lá anda também...  ++P

Mas tenho de reconhecer, está bonita e "tuning"... Passa por uma de 2007. Mas, como disse, se quero um modelo de 2007, compro, não vale andar com invenções...

É a minha opinião... E até sou "azeiteiro", gosto de amarelo e sou adepto de modificações ;)


Abraço

chunga é misturar peças de modelos...fazer upgrades estéticos dentro do modelo parece-me óptimo

se quero um modelo de 2007..compro? se tiver dinheiro...como não tenho meto o kit estético que mais gosto para o carro que gosto e posso ter ;)

no OLX está um Audi 80 cábrio (que eu detesto) com um kit de um A4 recente e está lindo, neste caso ficou muito bem apesar de serem modelos diferentes.

Se for feito com bom gosto e sem azeite fica muito bem ;)

Lá está... Os modelos entre 2002 e 2007, e mesmo os anteriores são bem diferentes dos de 2007. Já viste o que era ires a entrar num 9-5NG (ou pelo menos que parecia) e dares de caras com o interior do 9-5 de 1998?  ++P ++P ++P ++P Que valor achas que esse carro teria? Nem sei se será legal andar uma coisa dessas na estrada...

Abraço

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Lá está... Os modelos entre 2002 e 2007, e mesmo os anteriores são bem diferentes dos de 2007. Já viste o que era ires a entrar num 9-5NG (ou pelo menos que parecia) e dares de caras com o interior do 9-5 de 1998?  ++P ++P ++P ++P Que valor achas que esse carro teria? Nem sei se será legal andar uma coisa dessas na estrada...

Abraço

lol porque razão não havia de ser legal? eu não estou a adicionar peças estou a substituir peças por outras com a mesma função e apenas uma estética diferente. Em meu entender isso ia valorizar o carro. Alem disso quem disse que o interior é para ficar igual? ;)  A diferença é essencialmente o painel de intrumentos e o meu já vai levar um tablet ;)

Valor de origem só o tem para os puristas que querem tudo original, quem gosta de carros em termos estéticos muda o que gosta e que fica melhor :)

Diz-me lá que este carro não está com melhor aspecto que um audi 80 original http://lousada.olx.pt/vendo-audi-80-cabrio-iid-440160989 (http://lousada.olx.pt/vendo-audi-80-cabrio-iid-440160989) ?

Pah... Sinceramente? Não gostei do Audi ++P
Relativamente á 9-5, já te disse que está bonita, mas para mim teria de ser de 2007, e não uma imitação, foi apenas isso que quis dizer, nada mais  O0

Se mexerem no interior e meterem um B2x4x então é que fica de topo :D

Abraço

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Pah... Sinceramente? Não gostei do Audi ++P
Relativamente á 9-5, já te disse que está bonita, mas para mim teria de ser de 2007, e não uma imitação, foi apenas isso que quis dizer, nada mais  O0

Se mexerem no interior e meterem um B2x4x então é que fica de topo :D

Abraço

a questão não é se gostas do audi, é se gostas MAIS do audi 80 original do que deste (ignora a cor manhosa)

imitação? é o mesmo que meter um parachoques aero num CD ou num 9-5 lpt. Ninguém está a imitar nada, esta a melhorar em termos estéticos. Se tiveres que mudar o parachoques do teu  vais meter o original ou vais meter o que mais gostas ?

No meu caso meto o original... Que é o do Aero :P e é o que mais gosto  :P
Não, prefiro mesmo o 80 original...
Não percebeste o que te quis transmitir. Não tem a haver com versões do modelo, mas com os modelos em si. Entendeste? São totalmente diferentes entre si... Não é ser Aero ou SE, nem CSE, CS, ou Aero...

Abraço

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No meu caso meto o original... Que é o do Aero :P e é o que mais gosto  :P
Não, prefiro mesmo o 80 original...
Não percebeste o que te quis transmitir. Não tem a haver com versões do modelo, mas com os modelos em si. Entendeste? São totalmente diferentes entre si... Não é ser Aero ou SE, nem CSE, CS, ou Aero...

Abraço

vai dar ao mesmo, o kit é estético. Onde é delimitado o limite do que é bom ou não de se fazer»? meter um para-choques aero num LPT está ok? mas meter um para-choques de uma versão 2002 num 2001 já não? meter umas jantes de 18" que venham com a versão do Aero 2002 num 2.0T de 2001 que viesse com jantes de 16" pode-se? vai dar tudo ao mesmo. jantes pode-se mas para-choques não?  não faz sentido

O limite é o que gostamos e fazer upgrades de material para mim é sempre bom...
Aliás, já vi dezenas de carros que dizem modelo de 2000 com look 2001 e coisas do género (em muitas marcas)

Agora se me disseres meter um kit estético de um carro de 2002 num carro de 2006 aí sim é claro que desvaloriza, mesmo que gostes mais visualmente.

Mas nem devia estar a discutir isto ctg, tu meteste um bocado de um parachoques de um laguna num SAAB 9000... :P :P :P

e o audi 80 original é horrivel :p

kamuma... nunca pensei  ler este tipo de coisas de alguém como tu... lolol

Antes de mais, o exemplo que deste do clio é descabido...
tanto para ti, como para o exemplo do audi 80 dado pelo Reaper...
São coisas completamente diferentes do que aqui está a ser discutido...

Vocês lembrem-se que o 9-5 tem EXACTAMENTE o mesmo chassis entre 1998 e 2009...
é o mesmo carro...

sim, muda as ópticas, isto e aquilo...
mas foram upgrades "tuning" feitos pela própria marca... porque o "sitio onde apertam os parafusos" são todos iguais...

Comprar logo o modelo de 2007?
cabe a cada um decidir isso :P

Eu comprei um lpt e alterei tudo para um aero, pode haver quem tenha mais ou menos pachorra que eu...
Mas na altura que eu iniciei isto não arranjava nenhum aero em PORTUGAL por menos de 4.000 euros...
e gastei bem menos neste...
(por 340€ comprei um carro na suiça de onde tirei kit estético e interiores, simples)
agora... se dá trabalho... claro... mas não é disto que gostamos?

Reaper, a carrinha está muito bonita.
Não gosto das jantes e odeio quando fica com esse aspecto após rebaixado um carro.. ou seja, a largura da cave de roda (do pneu à chapa) deixar de ser uniforme... Para mim fica horroroso.. por isso alterei as cavas de rodas no fosco, não vias no meu carro 2 cm em cima e 10 dos lados.
Mas isso são gostos estéticos...
Além das jantes preferir as originais...

Mas de resto não sou em nada contra esta alteração...
Precisas de guarda lamas, capo, travessa frontal, para-choques, grelha, faróis e meia dúzia de coisas...
ainda vendes as tuas peças no olx...
Apanhando as peças de 2007 baratas... não vejo porque não fazer-lo...

Eu prefiro também ter um carro mais antigo modernizado, senão não tinha o trabalho que tenho com o fosco...
- o seguro é mais barato
- o IUC é mais barato
- fica tudo legal
- posso me gabar que o meu carro do dia a dia tem 25 anos e mais de 300.000 kms :P

Portanto...

Reaper.. da-lhe que hoje o kamuma não bebeu o azeite necessário de manhã :P

Também gostei do link da página que deixaste, desconhecia.
realmente dá outro aspecto ao carro a modificação no para-choques frontal.

Acho até que este tópico devia de estar na secção dos 9-5 e não no entretenimento.
o que achas?

Abraço

tb achei estranho de todas as pessoas possíveis o Kamuma estar a argumentar algo que me parece perfeitamente normal e bom de se fazer  :D (acho que foi hackado)

se tiver possibilidade vou fazer esta alteração ou pelo menos para algo mais evoluido

e vou fazer exactamente pq tenho ambos os para-choques estalados (podia pintar só, é um facto).

de qq forma isto é um projecto para o ano e mediante as peças que aparecerem a preços aceitáveis. É um bocado o que dizes, acho que quem troca de carro é por gostar dos modelos mais recentes. Se por uma fracção do preço eu puder ficar com um carro que parece um modelo mais recente e que eu continuo a gostar de conduzir pq razão vou gastar uma fortuna só para ter um carro a dizer 2007?

uma outra coisa que alteraria se arranjasse um electricista capaz era ver até que ponto se pode mudar o painel do condutor que já acho antiquado e sem graça.

mas como digo isto são ideias e as tantas se houver possibilidade para o ano ainda troco por um de 2007 directo ;) mas duvido que a nível financeiro não seja desastroso :)

Continuo com a mesma opinião... >:D >:D >:D Mas volto a repetir achei a carrinha LINDA  :D :D :D :D

De qualquer das formas, acho que vou meter a frente do 9-3 no próximo 9000 que tiver
http://www.garaget.org/?car=103205&image=989821 (http://www.garaget.org/?car=103205&image=989821)
:P :P :P :P :P :P

Abraço

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Continuo com a mesma opinião... >:D >:D >:D Mas volto a repetir achei a carrinha LINDA  :D :D :D :D

De qualquer das formas, acho que vou meter a frente do 9-3 no próximo 9000 que tiver
http://www.garaget.org/?car=103205&image=989821 (http://www.garaget.org/?car=103205&image=989821)
:P :P :P :P :P :P

Abraço

bocado de um laguna num 9000...a frente do 93 é menos grave  :))

Já sabia que isso vinha ao de cima...  ;D Ok, apanhaste-me... lolol...

Abraço

a frente do 9-3 no 9000 é uma coisa completamente descabida...

não se junta SAAB´s com OPEIS...

tens cada uma....

Eu se fosse a ti procuraria em Inglaterra , Suiça, Bélgica um carro lá fora com problemas ao preço da banana com problemas sem ser na carroçaria...

Quanto ao quadrante só desmontando, mas olha que não deve de ser difícil visto que a electrónica é Trionic 7 em ambos...
portanto não haverá de ser difícil, as fichas podem ser diferentes mas a origem dos dados é a mesma...

Abraço

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a frente do 9-3 no 9000 é uma coisa completamente descabida...

não se junta SAAB´s com OPEIS...

tens cada uma....

Eu se fosse a ti procuraria em Inglaterra , Suiça, Bélgica um carro lá fora com problemas ao preço da banana com problemas sem ser na carroçaria...

Quanto ao quadrante só desmontando, mas olha que não deve de ser difícil visto que a electrónica é Trionic 7 em ambos...
portanto não haverá de ser difícil, as fichas podem ser diferentes mas a origem dos dados é a mesma...

Abraço

yup, está um 9-5 de 2006 por 1200 libras no ebay mas é carro...ainda dá para vender o motor, etc e recuperar algum dinheiro.

isto é para o ano, por agora ainda tenho muito que fazer...preciso de 2 cavas das rodas, as minhas estao destruidas :(

o veloso tem um 9-5 (carro) para peças, penso que ainda tenha para lá as cavas das rodas...
da-lhe um toque.

Quanto ao carro, quando tiveres o capital a investir... procuras :)

Acabas sempre por recuperar o dinheiro gasto, seja nas peças extras do carro dador, seja na venda das tuas peças antigas.

Boa Sorte :P

não te esqueças que queremos fotos :P

Abraço

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o veloso tem um 9-5 (carro) para peças, penso que ainda tenha para lá as cavas das rodas...
da-lhe um toque.

Quanto ao carro, quando tiveres o capital a investir... procuras :)

Acabas sempre por recuperar o dinheiro gasto, seja nas peças extras do carro dador, seja na venda das tuas peças antigas.

Boa Sorte :P

não te esqueças que queremos fotos :P

Abraço

se o projecto avançar claro que vai haver fotos mas é coisa só para o ano mesmo :)
eventualmente vou comprando aos poucos e guardando o material se aparecer alguma coisa a bom preço.  :)

a grande despesa que vais ter vai ser trazer o carro para PORTUGAL caso compres lá fora :P

Se o carro andar e quiseres fazer as coisas legais... vais ter que mudar para teu nome, arranjar matriculas, seguro, cla, bla, bla...
depois pagar portagens e combustível...
claro que tens outra forma de o fazer, mas depende do risco que quiseres correr :P

Se não andar, vais ter que pagar o transporte do carro...
para trazer o 9000 aero da suiça para PORTUGAL, mesmo com preço de amigo, cobraram-me 600€, o mais barato...
outros cobraram-me na casa dos 800 e 1000 euros...
tendo o carro custado 340€ :P

Acabei por trocar o motor (sendo de um t5.2 de 1993 não lhe daria uso) por me colocarem o carro em casa...
e.. lá veio ele a rolar até PORTUGAL :D

Abraço

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a grande despesa que vais ter vai ser trazer o carro para PORTUGAL caso compres lá fora :P

Se o carro andar e quiseres fazer as coisas legais... vais ter que mudar para teu nome, arranjar matriculas, seguro, cla, bla, bla...
depois pagar portagens e combustível...
claro que tens outra forma de o fazer, mas depende do risco que quiseres correr :P

Se não andar, vais ter que pagar o transporte do carro...
para trazer o 9000 aero da suiça para PORTUGAL, mesmo com preço de amigo, cobraram-me 600€, o mais barato...
outros cobraram-me na casa dos 800 e 1000 euros...
tendo o carro custado 340€ :P

Acabei por trocar o motor (sendo de um t5.2 de 1993 não lhe daria uso) por me colocarem o carro em casa...
e.. lá veio ele a rolar até PORTUGAL :D

Abraço

www.shiply.com (http://www.shiply.com)

já testei, fica 600£ para trazer um 9-5 do Uk para cá :)

desconhecia o site...

Se custa 600€ trazer um carro... uns para-choques e outras peças deverá ficar bem mais barato...

é sempre boa informação.

Abraço

600? Nem é caro de todo... Mas acho que só compensa para desmantelar mesmo. A legalização é uma roubalheira no nosso país, bem como muitas outras coisas (nem sei o que fazem ao dinheiro que nos roubam, mas se é roubado é normal desaparecer >:D )

Abraço

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desconhecia o site...

Se custa 600€ trazer um carro... uns para-choques e outras peças deverá ficar bem mais barato...

é sempre boa informação.

Abraço

não é assim tão linear.

O carro fica por 600£ (libras, não euros;) porque vem a ser conduzido, as peças são encaixotadas por isso as vezes fica mais caro. Um para-choques do ebay fica cerca de 100£, as saias que mandei vir ficaram 50£.
Por exempro na Neobros, um motor inteiro ficava por 80£, mas peças mais pequenas e muito mais leves ficam quase ao mesmo preço as vezes.

De qq forma qualquer carro do Uk faria sentido apenas para peças e acho que se recupera ou ainda se ganha dinheiro se o preço de comnpra for simpático :)

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O carro fica por 600£ (libras, não euros;) porque vem a ser conduzido,

???

Não percebi...
não vem o carro no camião ao "monte" com outras coisas?

Abraço

nem sempre...parte dos quotes que tive eles propunham vir a conduzir o carro. Eles perguntam sempre se o carro está road-worthy :)

Embora algumas das propostas indicassem que mediante o que tivessem para trazer poderia ou não vir a ser conduzido/em cima do camião :)

eu sempre presumi que o carro estivesse "conduzivel" para subir para o reboque e descer...
não tem lógica virem a conduzir...

o carro está em nome de quem quando o compras lá fora? e o seguro?
para lá ires tratar dos papeis... trazes tu o carro...

Abraço

não sei se alguem gostou da ideia mas...

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=261269689506&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en (http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=261269689506&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en)

enviam para cá por 90£, se alguém estiver a pensar numa coisa destas acho que está a bom preço...eu estou a tentar resistir :||

179 libras = 207 € + 90 libras = 104 € dá um total de 311€...
dá para comprar um kit estético do aero completo :P

Acho caro...

Abraço

Em relação ao assunto do topico, tenho que admitir que a carrinha ficou muito bonita, mas nota-se que é um trabalho feito por profissionais (não estando a dizer que tu não o és, como é obvio :P) não sei se um projecto assim, não fica mais caro que trocar o carro. Acho que nem tudo é tão linear, tens a certeza que os parafusos e tudo são iguais? Porque, por exemplo, o desenho das opticas traseiras é diferente, da-me a sensação que a cava na chapa é diferente!!

Quanto ao Audi, eu pessoalmente não gosto muito, acho o 80 bonito, na epoca dele é claro, na altura achava esse carro um must, e entao quando saiu o restyling!! já o da foto, nota-se prefeitamente que é "traficado" (ao contrario da SAAB, que disfarca muito bem) e não gosto disso.

Concordo com quem disse que uma coisa é dentro do mesmo modelo mudar versões, porque isso sim, o carro é o mesmo o que muda são acessorios, agora mudar de modelos, há muitas coisas que mudam, mesmo que mantenham a mesma base! Qualquer dia há malta a tranformar 9-3 em 9-5 (1998) a frente já tá, é só interiores e traseira :P

E sim, prefiro pagar um pouco mais e ter um modelo mais recente, do que gastar uma pipa de massa e desvalorizar o meu carro a tentar transforma-lo num modelo recente (que muito embora o possa ser esteticamente, nunca o vai ser no mais importante, motor, tecnologia etc etc etc), faz lembrar o gajo que com um elefante construiu um 206 :P

Proximo passo, tranformar carros de marcas diferentes: tranformar um vectra num 9000/9-5, transformar um carocha num Porsche (já vi algumas tentativas), transformar um passat de 2001 num A4 de 2010 (há um em coimbra que já tem a grelha), tomem juizo e uma cerveja a acompanhar :P

Abraço

Edited: O Gajo do Audi podia ter gasto mais um bocadinho de nada e ter metido o simbolo da frente maior, igual ao do A4, sempre disfarcava mais :P

Depende muito do gosto que tens no carro.

Dou-te o meu exemplo... o Fosco para mim não tem valor.
Prefiro actualizar-lo e andar com ele do que o substituir por um 9-5.

Com o dinheiro que la gastei já podia ter comprado um 9-5...

Abraço

Sim claro, mas eu estava a dizer, por exemplo, se gostasses mais do 9-5, era melhor comprares um do que gastares dinheiro a tentar que ele ficasse parecido! Penso eu, claro

Um 9-5 é um caso muito especifico.
porque durante muito tempo usaram tudo igual...
mesmo motor, mesma gestão electronica...
mudou foi a nível estético.

Lá está... depende muito dos gostos...
podes ter um 9-5 de 98 que gostes muito, anda bem e em que pagas pouco de selo... e trocares um um 9-5 de 2010 que "mudam os plásticos", pagas várias vezes mais de selo e ainda corres o risco de teres problemas.

Depende sempre do ponto de vista.

Abraço

Se reparares eu critiquei mais o Audi :P a carrinha ta bonita, porque foi um trabalho bem feito, se fosse o gajo do Audi ficava diferente :P assim como se calhar os gajos da carrinha punham o Audi bonito!

Eu só nao gosto é de aberrações!

Há uns anitos andei com um 330d E46 de 2002 com a frente e traseira da versão seguinte (restyling) e resultou muito bem. Não se notavam diferenças.
O carro tinha sofrido uma colisão de frente e o anterior proprietário aproveitou para fazer o up-grade.
Só numa situação dessas é que eu era capaz de encarar tal possibilidade.

A carrinha está linda. Lá está : Tuning com pés e cabeça fica caro...
Se tiveres oportunidade de fazer tal alteração porque não? Eu pessoalmente poupava os meus tostões para a aquisição de um modelo de 2007...
(Por acaso ando com um tid de 2007 de 175 Cv há cerca de 15 dias e tem-me feito muito feliz  ;)  )
Abraço

Andas com um Saab? E nao avisas ninguem? :)| :)| :)|

Abraco

É verdade, a versão sedan de 2007 em preto com 175 cv.
Não avisei porque não propriamente meu nem sei se troque o Audi por ele... :(

Vi uma 9-3 2.0T de 210 cv linda no stand virtual mas o problema é sempre o mesmo, despachar o meu cábrio... >:(

uma cinzenta de 2007? :P
Se sim, está muito bonita e a um preço aceitável :)

E tu não largas os tid´s...
por muito que queira que tu voltes para a saab... que quero e sabes disso...
tu não és pessoas de gastares dinheiro e ficares satisfeito com o tid..
vai para uma versão 2.0 aero para não andares a trocar daqui a meia dúzia de dias...

Abraço

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uma cinzenta de 2007? :P
Se sim, está muito bonita e a um preço aceitável :)

E tu não largas os tid´s...
por muito que queira que tu voltes para a SAAB... que quero e sabes disso...
tu não és pessoas de gastares dinheiro e ficares satisfeito com o tid..
vai para uma versão 2.0 aero para não andares a trocar daqui a meia dúzia de dias...

Abraço

A carrinha mas depois teria que instalar o sistema GPL que para mim nesse momento é indispensável...
Instalei no cábrio em Novembro e já está praticamente amortizado  :o

Sim, obviamente....
Gasolina + Gpl :D :D :D

Começa a ser indispensável para toda a gente :P
ainda antes de ontem gastei 113€ para atestar o depósito... lolol
15 depósitos destes já pagam uma conversão :P

ou seja, contas muito por alto... com o dinheiro de uma conversão ando menos de 10.000 kms a gasolina, lolol
(faço cerca de 35.000 por ano... mas tenho outros veículos...)

Abraço

Em quanto é que ficaria mandar vir aquele kit estético para o 9-5, igual ao das fotos?

não "mandas vir".
Compras a frente de um 9-5 mais recente, anterior à versão 2010...

Compras as peças a um carro batido de traseira ou vais la fora buscar um carro completo, tiras o que precisas, vendes o que não precisas e ainda ganhas algum...

só é chato é o trabalho...
mas como se costuma dizer... sem trabalho nada feito :P

Abraço

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não "mandas vir".
Compras a frente de um 9-5 mais recente, anterior à versão 2010...

Compras as peças a um carro batido de traseira ou vais la fora buscar um carro completo, tiras o que precisas, vendes o que não precisas e ainda ganhas algum...

só é chato é o trabalho...
mas como se costuma dizer... sem trabalho nada feito :P

Acontece que eu já tenho uma frente de 2007 em bom estado. O que eu pretendia saber era do Kit estético semelhante ao da Carrinha branca nas fotos. Quanto ficara mandar vir e aplicar...

Abraço.

Abraço

tens aqui:

http://realcar.se/index.php?id_product=12403&controller=product&id_lang=6 (http://realcar.se/index.php?id_product=12403&controller=product&id_lang=6)

http://realcar.se/index.php?id_product=12407&controller=product&id_lang=6 (http://realcar.se/index.php?id_product=12407&controller=product&id_lang=6)

Abraço

oO Ou eu fiz mal a conversão ou fica extremamente caro!!

O Tid vai ficar tal como está, talvez uma jante de 17 ou 18" e uma película suave...

By the way, já tenho um interessado no cábrio mas diz que não quer o sistema GPL, a ver vamos...

Abraço.

Que o leve :D :D :D

se for preciso ajudo :D

Abraço

Contactada a PRS, os mesmos informaram que não possuem nenhuma frente dessas de momento, vão ter provavelmente na próxima semana.

Preço aproximado: 3500 Euros. >:(

Não acredito que por esse preço alguém se atreva a fazer tal alteração...

Abraço.

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Preço aproximado: 3500 Euros. >:(

Mais mao de obra para tirar a frente antiga e por a frente nova, mais vale comprar um carro completo

Compra em Inglaterra, marcamos férias e vou lá contigo :P

Se comprares peça a peça à neobrothers fica-te a menos de metade... lol

Abraço

ia dizer o mesmo, ainda há 1 mês venderam um 9-5 de 2006 com a frente nova por 1200 libras. Os sucateiraos cá não têm noção do que deixam de ganhar por quererem sobrefacturar o consumidor nacional e esquecem-se que vivemos numa realidade global.

preço pedido pelo motor b235r cá num sucateiro do norte=1200eur por um usado com 180.000km

preço pedido pela neobros=650€+90€ de transporte...1200€ custava-me um novo.

Ebay.co.uk, aparecem muitos carros e muitas peças.

Eu bem sei...

Os sucateiros só perdem...

O pessoal já não anda por aí a dormir  ::P

Abraço.

Olha... quando postaste eu estava a dormir ::P

Abraco

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Olha... quando postaste eu estava a dormir ::P

Abraco

mas não andavas por aí...

Nao... o Santana Lopes é que anda por aí. Eu estava a dormir. ::P

Abraco

e... do nada... o tópico virou conversa de chácha?
foi?

lol