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passagem oleo

Iniciado por cesar pinto, 25 de Outubro de 2013, 20:05

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cesar pinto

Boas pessoal, tenho o turbo a começar a dar passagem, alguém aconselha uma casa para reparação, ou e melhor comprar outro e reprogramar? Com já tinha ideia da repro não sei o que fica mais em conta.
Cumps :|@
  • saab 9000 cse 185cv 1995
  • saab 9000 aero 1997
  • 2 mitsubishi grandis 140cv 2011
  • vectra A c20let 4x4
  • merc vito 115cdi
  • merc w210 290td 139cv 1998
  • merc w204 220cdi 143cv 2003
  • merc w211 270cdi 177cv 2003

TesZero

Depende do que quiseres gastar...

tens 4 opções neste momento:

- Reparares o teu e ficares com ele novo
- Comprares um usado e esperares ter sorte
- Comprares um TD04 de um aero e reparares-lo e saberes que ficas com um turbo novo
- Comprares um td04 e esperares ter sorte com ele..

Uma reparação fica na ordem dos 300€ a 400€.

um turbo usado depende muito da sorte e do estado... mas deve de rondar os 300€ mais coisa menos coisa... Sem contar com os portes... se mandares vir de fora, é pesado.

Ao comprares um td04 tens que comprar as linhas de água e óleo ou então mandares fazer em malha de aço.

Se quiseres reparar recomendo-te o TurboGuilha, tenho muito boas referências de lá.
Não te recomendo a turbocenter, tenho má experiência alem de referências boas e menos boas...

Se quiseres um t25 usado que aparentemente está em muito bom estado, tenho um em casa.

Ao trocares de turbo tens que trocar a junta metálica que custa cerca de 10€ e aconselho-te vivamente a trocares os pernos do escape e porcas.

Qualquer coisa apita.

Abraço
SAABsPORTUGAL - Comunidade SAAB em PORTUGAL
  :9000CC:
  Saab 9000 Carlsson 1988
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:9000CS:
  Saab 9000 Lpt 1994
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:9-3SSCabrio:
  SAAB 9-3ss Cabrio Aero 2004
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cesar pinto

#2
Obrigado Pedro, na volta fazemos negocio. O lfteixeira tem um td04 mas não sei se da pro meu, contudo  domingo fica decidido .
Abraco >:D
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TesZero

já te esclarecemos essa dúvida no tópico onde ele vende o turbo.

não dá.

Se precisares de alguma coisa já sabes que podes contar.

Abraço
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