Só me faltou esclarecer que o Unimog era o modelo 404 um autentico burro do mato, era pau para toda a colher, sei que também havia o 406 e o maior o 411 estes a gasóleo.
E não era a turbina só que gostava de tudo o que tivesse álcool sem problemas nenhuns.
Só a tÃtulo de curiosidade quando estive destacado no aeroporto do Porto (antigo Pedras Rubras) usei meio por meio gasolina normal e gasolina de avionetas com perto de 150 octanas num NSU 1300 TT que tinha e a verdade é que ele passou a andar que era um disparate, só que devido ao calor produzido (refrigerado a ar) no banco de trás ninguém conseguia lá ir sentado.
Abraço