As velas de irridium fazem uma faÃsca bem maior do as de platina, logo inicia a combustão mais rapidamente. já usei bastante velas de irridium num 2 tempos (as BR9EIX) com problemas de carburação, portavam-se mesmo muito bem, o único contra é que não duravam nada... e muitas vezes tirava-as e estavam pálidas. Mas como é num 2 tempos, é caso aparte, o óleo arrefece-as sempre um bocado.
Regra geral, o que derrete na vela, é (peço imensa desculpa pela falta de identificação técnica) a perna que está por cima do polo, e como é aço, pode derreter, cair uma pinga de metal em fusão e pousar em cima do lindo pistão que é em alumÃnio. Traduzindo para a vida real, numa fracção de segundo tens um pistão furado e uma dor de cabeça pela frente.
Resumindo, se não queres gastar dinheiro a toa, deixa ficar as originais que são muita boas.
Abraço