Olhem... Apareceu isto por aqui...lolololol
(
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Passemos a frente...
Precisava de um segundo carro como sabem devido ao trabalho que tenho. Andei a compor o Audi e ramelas... Arranjei uma 525TDS Touring e ramelas na mesma. O ultimo foi um Opel Frontera... Bosta...lololoolool... Nada me satisfez.
Entretanto, e sem perder dinheiro algum, acho que ainda ganhei uns 200€, loololol, comecei a fazer contas. Ora, 0.25€ de diferença de gasoleo para gasolina, dá muito quilometro. Bombas injetoras, velas e afins, num a gasoleo so dao despesa, entao resolvi passar para gasolina. O que haveria de ser melhor que um Sueco na garagem? Exacto! 2 suecos...
Encontrei este carro num Stand dum amigo. Experimentei-o e não tem nada a haver com o que tive no Verão passado e que vendi. Condução mais "sólida", isto é, mais kamumada (loloool). Está em muitoooooooo bom estado. E tudo funciona. Apenas falta a tampa do farol de nevoeiro do lado do pendura, nada que não se arranje mais tarde.
Dizem voces, ah e tal , andavas com o Saab... Pois... E estragava o carro todo e gastava mais combustivel... Sim, é verdade, o Saab está a gastar uns bons 18L em cidade... Este está nos 11L e ainda não me habituei a ele
Passemos á descrição do Volvo então:
Volvo 850 GLT
2.0 Turbo 210v
Jantes T5
Pneus 205/50 R16
AC Automático e Bi-Zona
Controlo de tração
Tecto de abrir
ABS
SIPS
Computador de Bordo
Lava faróis
Bancos em pele aquecidos
Radio Volvo com caixa de 3 CDs frontal
6 colunas (penso eu, a não ser que sejam mais, pois tem um som brutal)
4 Vidros eletricos
Espelhos eletricos e aquecidos
5 Jantes especiais
Etc, etc... E sim!!!! Tudo Funciona...
Impecavel
Agora estou a espera de uma "vaga" para ir para a Ascendum fazer a "vistoria" e ver o que se pode arranjar para ele
Fotos ficam para mais tarde que com o tempo que está não me apetece lava-lo
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E para não abrir outro tópico, este foi despachado por ter arranjado um 850 versão carrinha.
Perdi o controlo de tração mas ganhei em espaço.
Fica então o Volvo 850 2.3 Turbo 225cv...
Abraço