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Suspensão traseira - 9000 - 9-3ss

Iniciado por SMAP, 29 de Novembro de 2013, 12:41

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26fatboy

Já abusei ao ponto de ficar virado ao contrario na rotunda...mas também posso dizer que tentava fazer a mesma a 90km/h... sim burrice pura e simples... a sorte foi não circular ninguém! Tirando esta estupidez não me posso queixar da traseira fugir... o esp funciona bem :))) :)))
  • ex-Saab 93-SS Vector 1.9TID 150Cv (2004)
  • ex-Saab 93-SS Vector 1.9TID 150CV kit AERO (2005)
  • ex-Saab 93-SS Vector 1.9TTID 180CV (2010) Pag 13/16
  • Saab 93 Vector TID 150CV Carrinha
  • Saab 95 NG Tid4

TesZero

a 90 km/h?????????

o teu não é diesel? :|

:P

:P

he he he
SAABsPORTUGAL - Comunidade SAAB em PORTUGAL
  :9000CC:
  Saab 9000 Carlsson 1988
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:9000CS:
  Saab 9000 Lpt 1994
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  SAAB 9-3ss Cabrio Aero 2004
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26fatboy

É... e??
Conheces a rotunda das areias? se vieres pela ic29 e saíres para as areias ou s.roque apanhas uma enorme rotunda de 3 vias e bastante larga... e pronto. fiz asneira!
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TesZero

pensei que só desses 90 kh a descer :P
e não conheço rotundas a descer :)
:P :P :P

Sim, conheço a rotundo, e dá para brincar :)

Coloca pneus de gente :P

Com que pneus fizeste isso?

Abraço
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mferraz

se ha coisa que o meu 9000 nunca fez foi dar de trazeira, acho que tens de entender o carro,comprimento peso etc, e como fazes o balanco no ataque à curva, pois ha muitas maneiras de dar uma curva, aconselho de antes de aumentar pneus suspens~oes xpt4 , explora o original umpouco mais, talvez te surpreendas :|@
  • Saab 9000 CSE 2.0t 1997: :9000CS:
  • Smart fortwo Passion
  • Atom Storm 125cc
  • ex Mercedes Benz 190 de 1988 ( destruido em combate)

SMAP

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se ha coisa que o meu 9000 nunca fez foi dar de trazeira, acho que tens de entender o carro,comprimento peso etc, e como fazes o balanco no ataque à curva, pois ha muitas maneiras de dar uma curva, aconselho de antes de aumentar pneus suspens~oes xpt4 , explora o original umpouco mais, talvez te surpreendas :|@

Curvar com 150 CVs não é igual a curvar com 300 CVs ... o traseira foje se não for preparada para tantos CVs
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mferraz

 :||ops não reparei nesse pormenor dos 300 bicharocos ;D ;D, então o carro já está no seu limite
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TesZero

Os cavalos nem importam muito... porque a traseira ja me fugiu com pouca velocidade (mas curvas muito apertadas)...

Culpo a suspensão traseira... porque o comportamento da frente é perfeito. :)

Abraço
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