carros turbo

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  • carros turbo   por Marco Gonçalves em 01 Jul, 2014 23:02
  • Vou deixar algumas cenas acerca de carros turbo americanos.

    O primeiro carro com turbo montado de série foi o Oldsmobile Jetfire Turbo de 1962. E devido a problemas de detonação, os últimos modelos tinham um sistema de injecção de água.

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    icone americano dos anos 80, buick gnx turbo:

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    ford thunderbird turbo coupe:

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  • Responder #1   por lppainco em 02 Jul, 2014 20:29
  • Tinha visto num Top Gear já antigo que a SAAB tinha sido pioneira nisso e tinha sido a primeira marca a colocar um turbo num carro em série.

    Vou ver se apanho esse video
  • Responder #2   por SMAP em 02 Jul, 2014 21:02
  • Tinha visto num Top Gear já antigo que a SAAB tinha sido pioneira nisso e tinha sido a primeira marca a colocar um turbo num carro em série.

    Vou ver se apanho esse video


    A SAAB não foi pioneira no turbo, mas pioneira na resolução dos problemas de Knock pois foi a primeira marca a resolve-los com eficacia.

    Em termos de constructores europeus a primeira marca a equipar um modelo com motor turbo foi a BMW, com o 2002 turbo mas o motor dava tantos problemas que só produziram 1672

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    The 2002 Turbo was launched at the 1973 Frankfurt Motor Show. BMW's, and Europe's, first turbocharged production car, the 2002 Turbo produced 170 hp (127 kW) at 5,800 rpm, with 240 N·m (180 lb·ft) of torque. The 2002 Turbo used the 2002 tii engine with a KKK turbocharger and a compression ratio of 6.9:1 in order to prevent engine knocking. The 2002 Turbo was introduced just before the 1973 oil crisis, and 1,672 Turbos were built.


    A SAAB introduziu o motor turbo em larga escala (ao contrario da BMW da Oldsmobile) no SAAB 99 em 1979 -   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn

    The 99 was Saab's last rally car, first in EMS guise and later as the Turbo version. The Saab 99 turbo was one of the first "family cars" to be fitted with a turbo after the 1962-63 Oldsmobile Turbo Jetfire; other contemporary turbocharged automobiles were very "specialised" vehicles and were difficult to drive. Popular Mechanics lists the Saab 99 Turbo as number two on their top 10 list of turbocharged cars of all time.
  • Responder #3   por lppainco em 02 Jul, 2014 21:23
  • Andei enganado pelos vistos. Acho que vou trocar o meu 9000 por um Oldsmobile :):):) NUNCA !!!
  • Responder #4   por Dhc em 02 Jul, 2014 21:34
  • Tinha ideia que havia sido a Mercedes na década de 30 do século passado a fazê-lo com o KKK...
  • Responder #5   por Dhc em 02 Jul, 2014 21:35
  • Andei enganado pelos vistos. Acho que vou trocar o meu 9000 por um Oldsmobile :):):) NUNCA !!!

    Trocar um automóvel por um monte de ferro??? antes andar a pé...
  • Responder #6   por TesZero em 02 Jul, 2014 21:39
  • Pelo menos vale mais na sucata :)

    Gostos dos Buicks :D
  • Responder #7   por Dhc em 02 Jul, 2014 21:41
  • Pelo menos vale mais na sucata :)

    Gostos dos Buicks :D

    Porquê? por darem mais dinheiro na sucata????  :))) :))) :)))
  • Responder #8   por TesZero em 02 Jul, 2014 21:45
  • LOLOLOLOLOL

    nop...

    como sabes, e vês bem pelo fosco... gosto de carros quadradões e agressivos :)

    Abraço
  • Responder #9   por Dhc em 02 Jul, 2014 21:48
  • Ahhhh bom!! pois, eu também estou de acordo!
    Latas americanas... lixo!! melhor, sucata com eles, dá montes de €€ a peso!! :D :D :D
  • Responder #10   por rodinhas em 02 Jul, 2014 21:55
  • Não esquecer os 911 turbo  :D
  • Responder #11   por Marco Gonçalves em 03 Jul, 2014 19:54
  • Ahhhh bom!! pois, eu também estou de acordo!
    Latas americanas... lixo!! melhor, sucata com eles, dá montes de €€ a peso!! :D :D :D

    Opinião de "ignorante".

    Se este é um fórum para apenas uns certos "iluminados", então não deviam aceitar inscrições de quem não pertence ao vosso grupo, ou não segue as vossas opiniões cegamente, ou que não abana a cabeça sempre que dizem alguma coisa, certa ou errada.
  • Responder #12   por SMAP em 03 Jul, 2014 20:13
  • Opinião de "ignorante".

    E depois dizes que não és arrogante ... o DHC tem direito a opinião dele, tal como tu tens direito a tua opinião.

    Se este é um fórum para apenas uns certos "iluminados", então não deviam aceitar inscrições de quem não pertence ao vosso grupo, ou não segue as vossas opiniões cegamente, ou que não abana a cabeça sempre que dizem alguma coisa, certa ou errada.

    Este forum é para entusiastas de SAABs que tem direito a ter as opiniões que quiserem sobre o que bem entenderem. Aceitamos registos de todas as pessoas, pois não somos arrogantes. Não temos que por anúncios a dizer que este forum é para amantes de SAABs, qualquer pessoa com 2 dedos de testa percebe isso pelo nome do site/forum.

    Já agora satisfaz-me esta curiosidade ... em quantos forums estás tu mais inscrito em PORTUGAL e em quantos já te mandaram passear com a tua arrogância e falta de humildade?
  • Responder #13   por Marco Gonçalves em 03 Jul, 2014 20:29
  • Eu percebi o que o fórum era mais ou menos, mas nunca pensei que fosse de pessoas cegamente "fanáticas".

    Fóruns em que me mandam passear, este é o primeiro.

    É pá, se eu aqui tou a mais (e já vi que tou), então não vale a pena continuar a participar e a aturar pessoas com manias de superioridade.
  • Responder #14   por SMAP em 03 Jul, 2014 20:36
  • Fóruns em que me mandam passear, este é o primeiro.

    Não respondeste ao que te perguntei completamente. Perguntei também em quantos forums em PORTUGAL estás incrito?

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