Supercarros

[SMAP]

mas tb temos de ser honestos, o mclaren tem o motor atrás, à frente é bagageira e certamente feita para absorver (deformar) para safar se te espetares depressinha (cenário mais importante nuum super-carro).... mas não resisti a gozar

Sim sejamos honestos ... se o Mclaren bater a mais de 100km/h desfaz-se em "**Asneira**" ... Um toque da treta e ficou naquele estado para um carro que anda a mais de 300 km/h 

[svidinha]

mas tb temos de ser honestos, o mclaren tem o motor atrás, à frente é bagageira e certamente feita para absorver (deformar) para safar se te espetares depressinha (cenário mais importante nuum super-carro).... mas não resisti a gozar

Sim sejamos honestos ... se o Mclaren bater a mais de 100km/h desfaz-se em "**Asneira**" ... Um toque da treta e ficou naquele estado para um carro que anda a mais de 300 km/h 

Mas olha que é suposto ser assim, deformarem todas as estruturas que não sejam o habitáculo e com isso absorver o máximo de energia possível.

[SMAP]

Mas olha que é suposto ser assim, deformarem todas as estruturas que não sejam o habitáculo e com isso absorver o máximo de energia possível.

Eu sei que é suposto deformarem-se, só acho que não é suposto deformar-se tanto assim, pois a 300km/h não vai haver deformação que salve vida nenhuma.

[teco]

gostei da frase; ninguem percebe porque é que o saab é tão caro... até o espetar

e na queda mais uma vez o que eu tinha dito noutro "acidente" as portas abrem quando precisas de sair.

[Marco Gonçalves]

Acho que este carro acaba por ser um pouco mais barato, pelo menos nas revisões:

[darioglv]

Este foi considerado em tempos o carro com o melhor barulho de escape....

[SMAP]

O Saleen S7 continua a ser "fraquinho" ao pé de um KOENIGSEGG, ninguem está preocupado com custos ... pois ahco que nenhum de nós tem dinheiro para tal

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[Marco Gonçalves]

O saleen S7 tem 15 anos...

[Guest]

O meu 9000 e o teu têm mais

Abraço

[Marco Gonçalves]

O meu 9000 e o teu têm mais

Abraço

15 anos pra um super carro é muito.

Este saleen usa um motor ford, e se estoirarem o motor, encontram um na sucata, de uma carrinha, ou compram à ford.

E nao vao pagar 50 000 ou 100 000 € pelo motor. E um motor sobrealimentado do mustang s197 também deve caber, ou mesmo um v-10 do ford expedition. E modificando estes motores pode-se chegar aos 1000 cv, ou mais.....

Mas isto sou eu a sonhar....

Por acaso saleen é o nome de um preparador de mustangs.

[Guest]

Motor de uma carrinha

Abraço

[SMAP]

Motor de uma carrinha

Sim de uma carrinha, auto caravana, pickup, etc.

Nos USA eles usam os mesmos (ou base) motores em tudo, desde que seja V8 ... aqui tens um exemplo

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[Marco Gonçalves]

Motor de uma carrinha

Abraço

Sim de uma F-series, f-150, f-250.

Há uma revista, car craft, em que usam big blocks (7 a 9 L) que compram em sucatas, e usando algumas peças novas chegam a 500 cv, às vezes a 750 cv, só com carburadores e gastando, pelo que me lembro, menos de 5000 US$.

Carros e carrinhas nos usa geralmente partilham as mesmas familias de motores a gasolina, e as carrinhas usam componentes heavy-duty.

É o que chamam buget build.

Smap sei que ta parecido mas respondemos quase ao mesmo tempo.

[Guest]

Lololol... pensei que era duma Transit 

Abraço

[Marco Gonçalves]

Lololol... pensei que era duma Transit 

Abraço

A transit só foi introduzida nos usa em 2014, a connect foi mais cedo, mas não é considerada truck.

E tanto uma como outra não usam v8's.

Na américa a performance é quase ao preço da chuva.

Na europa é pras elites, infelizmente.

Imagino um lorde ou um sheik das arabias no seu super carro, que depois leva uma grande vela de uma carro muito mais barato, mas nao menos potente.

Por acaso por falar em performance, há muitos anos que a ligenfelter modifica corvettes, e estes foram em anos os carros mais velozes de produção feitos nos usa.

Também existem os mustangs shelby, e depois do carroll shelby morrer, lançaram o shelby 1000, sim com perto de 1000 cv (850 cv), stock.

Bugatti veyron pra quê. Este mustang também faz curvas.... e custa menos.

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