Substituir Radiador de òleo 93SS 2.2

[celso]

Ora cá sai mais um DIY.
A dias estava para fazer uma viagem até Setúbal e ao fazer o check Up ao carro reparei que tinha óleo no reservatório da água.
Pois bem detetado o problema vinha do radiador de óleo que já dava passagem.

Assim era o estado em que estava.

Pois bem começando:
Carro no ar e frente desmontada.

aproveita-se e retira-se o óleo mas antes retirar proteção do carter.

procurar os 8 parafusos e retirar com uma 8mm.
depois óleo para fora.

De seguida retirar toda a água ou anticongelante o que usarem.
Retirar este plástico que fica do lado esquerdo "condutor" do carro.

aqui por baixo vão ter acesso a um tubo do Intercooler que terá que ser retirado para chegar ao tubo da água do radiador.
O tubo é este....

usar a ferramente mais adequada e puxar fora.
Depois estará la o da água... tirar a abraçadeira e puxar o mesmo fora o que de imediato saira toda a água do circuito.



Passando agora ao radiador... para o retirar fora é só tirar 4 parafusos e 2 tubos..
Mas antes desviar alguns obstáculos...
Tubo de vácuo  e este tubo ligado a EGR.

Desligar a ficha da EGR.

e este parafuso que se encontra mais a direita que liberta a ficha inteira junto com o suporte...

Assim cria-se espaço para que o radiador possa ser retirado...
Então é retirar o filtro do óleo...

depois estes 2 parafusos...

de seguida retirar os 2 de baixo e respetivas abraçadeiras dos tubos...

Ao retirar as abraçadeiras é empurrar o radiador para cima que ele sai facilmente.
Assim fica...


depois é fazer o inverso para meter o radiado novo ao sitio...
Uma vez o radiador no sitio vai-se lavar o circuito da água metendo uma mangueira no reservatório e fazer a água circular até qua não saiam mais resíduos de óleo.

Uma vez o circuito lavado retira-se o reservatório para o lavar mais ao pormenor...
Basta retirar 3 tubos e a ficha que indica se o nível esta correcto...


Depois é só fazer o inverso...
Uma vez tudo no sitio e tudo bem ligado..

meter óleo novo no motor...
5.5L


por o carro a trabalhar e esperar que a ventoinha dispare o carro sangra por ele o que basta meter novo anticongelante .

[darioglv]

Boa Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se  muito bom DIY!!!

[Guest]

Vi no facebook Muito bom trabalho 
Obrigado pela partilha...

Abraço

[SMAP]

Excelente

[castelar]

Visto assim até parece fácil. 
Parabéns pelo D.I.Y.