Argola6

[Guest]

Ora cá está ele depois da pintura e de montado tudo no sítio...



Entretanto descobri que uma das portas não estava a trancar... Diagnóstico, motor de vácuo do fecho central nas couves Usado ronda os 100€ e novo os 400€. Usado nunca saberia como está realmente, então resolvi comprar um kit com pistolas para adaptar. Já tinha arranjado um kit de comando á distância com chave retratil que não sei se agora ficará a funcionar. Está agora nbo eletricista a resolver isso. Ele diz que programa as chaves com a nova central em principio. Vamos a ver

Tem também uma fuga num tubo de água que liga ao radiador, mas como não fui a montar, não vou mexer, vai para a oficina onde foi feita a manutenção. Tem também de focar os farois e alinhar direçao (devido á troca de ponteiras e jantes) e depois ir á inspeçao que acaba dia 12
A ver se para a semana tenho tudo comcluido...

O carro, não sei se é de andar sempre com o Saab, parece um jipe... Está muito alto 

Abraço

[darioglv]

O importante é que gostes dele! 

[Guest]

Exacto... Mas não é tanto uma questão de gostar, mas sim de utilidade/qualidade/preço...
Bem, novidades...
O fecho central esta montado, apenas falta a porta que não trancava que tem os mecanismos um bocado Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se... Entretanto, vão ser passados cabos para um amplificador Kenwood que vai ser montado na mala para alimentar duas colunas ovais também Kenwood. Pensei num subwoofer, mas ficaria a ocupar espaço a mais como me acontece no Saab e quero o Audi o mais funcional possível. Entretanto fui buscar um volante do A6 a seguir que arranjei ao estufador. O eletricista diz ser compatível, a ver vamos. Comprei também uma manômetro de pressão do turbo para aplicar devido á minha panca pelas alterações... Lololol...

Abraço

[Guest]

E não 3 que a furacão do volante que comprei e mandei estufar é mais larga... haverá algum gênero de adaptador que se ponha no cubo para dar o mais largo? Pensei em soldar...lolololol. Agora a serio, alguma solução?

Abraço

[Guest]

Encontrei informação em fóruns estrangeiros. Sim, que no Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se pouco ajudam
Aparentemente ha uma peça original que passa de 17mm para 26mm o encaixe da coluna de direção. O part number é 191 419 514 A.
Tenho de confirmar isto. Amanha a ver se tenho tempo de passar na audi ou numa casa de peças para ver se têm.

Abraço

[darioglv]

O que vale e que tens um carro vermelho , es do benfica e es uma boa pessoa...
Toma la!
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[Guest]

Sim, já tinha visto. 
Mas tinha de confirmar se havia por cá. E há...
Encomendei na Gavis aqui em Viseu e deverá chegar amanhã. 16€ mais Iva...

Abraço

[Guest]

Bem, já cá tenho a peça. Entreguei ao eletricista a ver se experimenta e se dá...

Abraço

[Guest]

Em relação ao volante nada feito. O adaptador é impecável e fica que nem ginjas. O problema agora é a fita de airbag... Tenho de arranjar uma compatível.
Mas...
Já ca dorme em casa. Amanha a ver se tenho tempo de ir focar faróis. E começar a limpeza... 

Abraço

[Guest]

E pronto... Depois deste trabalho e dinheiro gasto, na quarta meti o carro na garagem a noite e na quinta de manha tinha uma poça de óleo no chão... Resultado, a terceira e quinta mudança começaram a arranhar. Solução, caixa nova ou usada sendo que usada queriam 400€ mais a montagem e teria ainda de trocar a embraiagem pois apanhou com o óleo da caixa. Portanto, carro empandeirado... Grrrrrrr... Fim de projecto... E audi, acho que não terei mais...

Venha outro...

Abraço

[SMAP]

Tu compraste o carro barato? Se sim porque achas que foi barato?

[Guest]

Sim... Foi mais ou menos assim. não perdi nada. Tenho uma sucata a caminho...

Abraço

[darioglv]

Tu e as caixas estão com a estrelinha.....

[castelar]

Mas de certeza que esse argolas deve ter sido mesmo muito mal tratado, tenho boa impressão da marca.

[jcpbatista]

Aqui têm uma solução bastante simples para alinhar os faroes na garagem, não necessitam de ir a uma oficina

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1. Marcar o centro dos faróis no piso ( marcas verticais)
2. Recuar a viatura 10 metros
3. Calcular a altura dos faróis (altura medida ao centro e retirar 1/3 do valor)
4. Regular os faróis em função das marcas colocadas no chão (marcas verticais) e medir a altura, calculada no ponto anterior, que corresponde à marca horizontal inferior. A interseção das duas marcas é o ponto onde o feixo de luz começa a elevar e forma um angulo.