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Iniciado por teco, 03 de Novembro de 2012, 21:54

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castelar

#75
01 de Fevereiro de 2013, 13:15
Mais uma vez se prova que não há bela sem senão! :'( :'(
  • Saab 95 - 2,3T Aero - 2000
  • Saab 900 S - 2,0 Cabriolet-1994
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:9-5: saabsportugal.com :NG900Cabrio: Fórum Saab em PORTUGAL

TesZero

#76
01 de Fevereiro de 2013, 13:25
Bem... movi a minha teoria tequiana para o off-topic porque não ha lógica em estragar um bom tópico... contudo não resisti... :D

o facto da teoria da aerodinâmica afectar tudo na vida, inclusive o acerto das horas... nunca deixa de ser curioso :P

imaginem só o que poderá fazer numa repro stage 3 com injectores vermelhos originais... lolol

Abraço
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  :9000CC:
  Saab 9000 Carlsson 1988
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:9000CS:
  Saab 9000 Lpt 1994
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:9-3SSCabrio:
  SAAB 9-3ss Cabrio Aero 2004
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teco

#77
01 de Fevereiro de 2013, 19:27
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Bem... movi a minha teoria tequiana para o off-topic porque não ha lógica em estragar um bom tópico... contudo não resisti... :D

o facto da teoria da aerodinâmica afectar tudo na vida, inclusive o acerto das horas... nunca deixa de ser curioso :P

imaginem só o que poderá fazer numa repro stage 3 com injectores vermelhos originais... lolol

Abraço

Olha se cai o dentinho... Já vi a acertar por hora errada, partilhei, sem ventos
  • Saab 9-3 2.2 tid
  • Saab 9000 CS 2.3 T16

Guest

#78
01 de Fevereiro de 2013, 19:30
Pela aerodinâmica imposta hoje de noite pelo vento, deverão cair muitas bolotas... Esquilos devem haver com fartura  >:D >:D :))) :)))

Abraço

teco

#79
01 de Fevereiro de 2013, 19:36
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Pela aerodinâmica imposta hoje de noite pelo vento, deverão cair muitas bolotas... Esquilos devem haver com fartura  >:D >:D :))) :)))

Abraço

devem haver
  • Saab 9-3 2.2 tid
  • Saab 9000 CS 2.3 T16

SMAP

#80
25 de Fevereiro de 2013, 21:29
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ok...ok... a construção dos 9000 tem uma relação de qualidade/ano muito melhor que qualquer 9-3 ou 9-5...
mas comparar a um autocarro (num mau sentido) também não :P :P :P

senão... caso não gostássemos dos 9000... andariamos todos de mercedes ou bmw...

Vou fazer birra como as crianças ...

A culpa é do lfteixeira que esta farto de saber porque é que o 9000 está em PORTUGAL, mas prefere provocar-me sabendo qeu eu vou responder-lhe :D
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TesZero

#81
25 de Fevereiro de 2013, 21:34
és mesmo como as crianças :D

basta te arreliar com os teus brinquedos :P :P :P

Abraço
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Lfteixeira

#82
26 de Fevereiro de 2013, 14:45
Eu? Eu fiz o que?  :||

Tadinho d'eu.
  • VOLVO S60 2.0T - 2004 = Sofá
  • VW Sharan 2.0TDI DSG - 2010 = Mini Autocarro
  • RENAULT Megane Cabrio 1.6 - 1998 = Descapotável Amarelo
  • Dacia Spring - 2023 = Carrinho de choques
Um abraço.

SMAP

#83
26 de Fevereiro de 2013, 14:54
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Eu? Eu fiz o que?  :||

Tadinho d'eu.

Não te vitimizes pois não és nenhum anjinho O:-) e só não levas umas tacadas :)| quando falas mal do meu 9000 porque estás muito longe :D
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svidinha

#84
26 de Fevereiro de 2013, 15:07
Por acaso até vos acho alguma piada, dizem todos mal dos GM's... eh pá, isso não presta.... e blá, blá... mas o certo é que passam a vida a colocar-lhes coisas dos GM's e o inverso já não acontece.

Mas ok, divirtam-se  :)))

P.S - eu até estou bem longe de alguém que conheço para poder falar assim  :>S
  • Opel Vectra 1.9 CDTi MY 2004
  • ex Saab 9-5 2.0t SE MY 1999
Um abraço,
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TesZero

#85
26 de Fevereiro de 2013, 15:21
smap... o lfteixeira não está longe...
tu é que estás...
your problem...
:P
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SMAP

#86
26 de Fevereiro de 2013, 15:24
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Por acaso até vos acho alguma piada, dizem todos mal dos GM's... eh pá, isso não presta.... e blá, blá... mas o certo é que passam a vida a colocar-lhes coisas dos GM's e o inverso já não acontece.

Eu passo a vida a melhorar o meu 9000, com peças de varias origens. Tenho 3 peças no meu 9000 que são de GM:
- Volante de 9-5/9-3 Aero (um volante é um volante por mim ate punha um melhor mas este é bom o suficiente pelo preço que custou)
- Valvula APC T7 (a Valvula APC T5 veio em todos os 9000 de 1985 a 1998, no meu entender quando mudaram para Trionic 5 em 1994 deviam ter redesenhado esta valvula, o que acabou por acontecer nos motores com Trionc T7)
- Anilha de esmagamento da caixa de velocidades mais recente que equipava as caixa F40 (SAAB 9-3 SS) de origem e passou a equipar a caixa dos 9-5 de 2006 para a frente (é só uma peça de substituição melhorada pela SAAB, não é preciso alteração nenhuma pois é plug and play)


O inverso acontece muito ao nivel de motores ...

Puxa pela memória e lembra-te do motor da carrinha 9-5 do cmserra que por ter um problema numa valvula subia de pressao ate 1,5 bar e partia os pistons.

Existem muita gente a fazer motores hibridos pondo nos motores de B2x5x peças de motores B2x4x pois são bem mais resistentes, entre elas pistons, bielas, cambotas, etc


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Mas ok, divirtam-se  :)))

P.S - eu até estou bem longe de alguém que conheço para poder falar assim  :>S

Divirtia-me muito com um :)| se estivesse ao pé de algumas pessoas :D
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SMAP

#87
26 de Fevereiro de 2013, 15:26
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smap... o lfteixeira não está longe...
tu é que estás...
your problem...
:P

O lfteixeira está longe mim ... mas ve-la se ele diz mal do teu fosco, não diz pois sabes que tu tambem tens um :)| e estás bem perto dele
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SMAP

#88
26 de Fevereiro de 2013, 15:28
tanto off-topic a conta das provocações do lfteixeira ... quando a Cristina cá vier somos todos corridos a tacada :D
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Guest

#89
26 de Fevereiro de 2013, 15:52
Deixem lá os 9000 e falem mas é de 93 que é do que este diário de bordo trata...  ^-^
Há tópicos para falar dos 9000 e não quero que o Smap leve com um taco, senão depois o Tes0 não tem a quem dedicar músicas e fica deprimido :))) :))) :))) :)))

Abraço
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