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"BRAKE" e "ABS" com Luz acesa

Iniciado por tuekSAABs95, 04 de Abril de 2013, 12:01

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tuekSAABs95

Boas,

Hoje a minha luz do "BRAKE" e a do "ABS" acenderam (Como mostra a foto).
Verifiquei o nível do liquido dos travões e está OK, o que poderá ser?
É normal acenderem as duas luzes mesmo se o problema estiver só no ABS?



Obrigado,
Abraço
  • SAAB 95 2.0t 2XXcv - 1999
TuekSAABs

SMAP

para alem do nivel de oleo, tens a certeza que as pastilhas estao todas boas? nao tens nenhuma mais gasta do que é suposto?
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Guest

Eunão disse nada pois não sei se o 9-5 já vem com avisador de pastilhas gastas... Mas se forem, parecem-me ser as detrás como já referimos aqui...

Abraço

tuekSAABs95

Hum é possivel ser por causa das pastilhas de trás!
Pela que vi no manual do carro apenas as pastilhas da frente têm avisadores acústicos de que estão a chegar ao fim.

E sim as de trás andam já gastas! Mais do que o suposto? Muito provavelmente  :-\

Abraço
  • SAAB 95 2.0t 2XXcv - 1999
TuekSAABs

TesZero

estou mais dentro dos 9000 como todos sabem...
nos 9000 os cabos do abs são cabos coaxial tipo antena que costumam se estragar..
basta soldar de volta e a luz do abs apaga.

Quando estiver perto de um 9-5 vou ter em atenção e vejo como funciona.
Se não for mais tarde... no sábado vemos isso :)

Se descobrires antes... coloca aqui a solução para ficar o registo.

Abraço
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tuekSAABs95

Sim vou postar quando resolver para ficar mais informação  ;)

Mas acredito-me que seja as pastilhas  :o

Abraço
  • SAAB 95 2.0t 2XXcv - 1999
TuekSAABs

TesZero

Ao andares tens velocímetro?

A avaria comum neste caso é o modulo Abs ter ido à vida...

quase de certezinha...

Abraço

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SMAP

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Ao andares tens velocímetro?

A avaria comum neste caso é o modulo Abs ter ido à vida...

quase de certezinha...

pode tambem ter sido um cabo do sensor de ABS, ou mesmo um fusivel. Eu nao sou especialista em probelmas de 9-5 mas nao acredito que o modulo de abs dê o berro assim de um momento para outro
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SMAP

caso seja mesmo o modulo de ABS esta aqui um DIY de como trocar - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

@Reaper - o problema que tinhas no teu modulo de ABS tinha o mesmo tipo de erro (ou seja acendia as mesmas luzes)
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castelar

Antes de começar pelos mais dificeis e complicados que tal verificar o interruptor do travão de mão.
  • Saab 95 - 2,3T Aero - 2000
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Guest

O Tuek vem agora aqui... Vou ver do interruptor Castelar O0 dos fusíveis também. E claro, ver os calços da frente como estão, que os de trás já sei que estão quase no "ferro"...

Abraço

castelar

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O Tuek vem agora aqui... Vou ver do interruptor Castelar O0 dos fusíveis também. E claro, ver os calços da frente como estão, que os de trás já sei que estão quase no "ferro"...

Abraço
Os calços da frente só têm aviso sonoro, é uma chapa que começa a roçar do disco. (Carro com tantos quês e porquês) e não tem aviso em condições para os calços da frente. :||
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tuekSAABs95

Sim tenho velocímetro e não chinquei nenhum semáforo de velocidade, deve estar a trabalhar correctamente   :>S

As luzes apagaram algumas vezes e o ABS funcionava bem que o carro não derrapava enquanto elas estavam apagadas, mas quando elas estão acesas o ABS já não funciona!
Para já vou substituir as pastilhas e depois logo vejo se continuo com o erro.
Como as pastilhas atrás estão quase no ferro o problema poderá ser daí e por segurança ele  desligar o ABS pois não detecta os travões atrás! (Isto sou eu a divagar)  :|@

Abraço
  • SAAB 95 2.0t 2XXcv - 1999
TuekSAABs

Guest

Atrás não tem avisador de calços gastos, á frente tem. Pode ser por ter os calços á frente mais gastos da parte de dentro do disco. Mas pelo que vi, pode ser o modulo ABS com "tiques", mau contacto ou a querer dar o berro... :-\

Abraço

TesZero

Como o Castelar explicou em cima, o avisador sonoro é simplesmente uma chapinha que bate no disco.
Não existe nenhum sensor que trabalhe de forma eléctrica... logo... a parte electrónica do carro nunca sabe se os calços ou disco s estão gastos para acender luzes de avisos...

Aposto mais na teoria do módulo do abs..
Um dia com tempo saca-o fora e limpa os contactos.
Sei que são reparáveis, mas não sei como.

Abraço
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