Folga na Coluna de Direcção SAAB 9000

[lppainco]

Como mostra no esquema, no 9000, tiras o volante, tiras o rolamento de contacto com a buzina (2 parafusos), tiras a peça n.º 10 (é uma anilha de pressão) e com jeito tiras a n.º 9 (é uma junta de borracha que abraça a 7, 8 e 6) e está dentro da 5. Pensava que não saía mas com insistência lá consegui perceber que sai com uma chave de fendas por exemplo.
Se for igual ao meu caso (a peça 7), mas não faças uma peça metálica no torno e sim uma de borracha. Serve de amortecedor entre o rolamento ( e a coluna (2). Convém ter a espessura certa para não ficar com folga (por defeito) ou para não se esfarelar (por excesso). Mais vale ficar um bocadinho mais solta que muito presa.

Abraços

[TesZero]

Então em borracha ou teflon será o ideal, não?

A peça é em borracha ou em plástico?

Sabes as medidas?

Abraço

[lppainco]

Em borracha.
As medidas não sei, mas em termos de secção é exactamente a da pega do meu macaco hidraulico (Foi a pega á vida eheh) e o comprimento fiz depois á medida, dobrando a parte detrás (que entra mais no eixo) para não fugir do eixo (é por isso que a original tem a forma de um batente atrás)

Abraços