Bom dia,

Não sei se criei o tópico no local correcto, em caso negativo solicito aos moderadores que o movam para o respectivo local.

Venho solicitar a vossa ajuda para saber qual o part number correcto para o fecho central do lado do condutor e para o motor dos vidros eléctricos também do lado do condutor.

O carro é um SAAB 2.2 TID 2003 com o VIN YS3FF45d131025198

Já abri uma vez a fechadura limpei lubrifiquei e quando a voltei a montar funcionou as só por 4 dias por isso pretendo comprar uma em segunda mão porque novas são carotas.

Já tentei encontrar no EPC mas sem efeito por isso o pedido de ajuda.

Obrigado
RP

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Oi ??
 

RP...
Motor de vidro eléctrico do lado do condutor
( caso te desenrasques bem no EPC... Grupo 8A - Secção 0860 )
- Com "anti-entalamento" 12788799
- Sem  12788803
Fecho Central LH
EPC  8A Secção 900
Alterou para as ref:
12803474 Tranca + 12803559 Vara + 16640343 Clip

Entretanto podem ter alterado novamente... mas se seguires sempre a ref. original, nunca terás problemas...
Confirma no EPC se é isto que queres...
 

Grato pela ajuda, vou tentar seguir o seu conselho
Muito obrigado.

Bom dia,
Um esclarecimento sff, no EPC encontrei a referencia a que se refere do Fecho Central, mas como chegou a dita referencia uma vez que tem varias?
1-No EPC aparece 12803474, 12803559, 16640343 parto do principio que a 1º é a mais recente mas poderei procurar a dita peça com as outras referencias ou isso irá dar asneira?
2- No EPC e no mesmo menu aparece um campo que diz PART NO. 12802244 e outra com 12802247, esta referencia para que serve?
3- Das 2 referencias 12802244 e 12802247 porque diz que é a 12803474 e nao a 12803477? Serão diferentes?
4- Outra questão sem desmontar nada (ex: Motor do vidro) como sei se é de 2 pins ou 6 pins conseguimos ver isso no EPC? No ebay pediram-me quantos pinos tem as fichas dai a questão.

Peço desculpa pelas questões, talvez ignorantes, mas como nunca mexi no EPC gostaria se possivel que me esclarece-sem para de futuro poder tratar melhor o SAAB.

Vamos lá tentar esclarecer à distância....
( É que pessoalmente isto demorava apenas 15 seg... )
Ponto 1
A ref. mais à Dta 12802244 é a Ref da peça. Se não houver mais nada, é a ref. a utilizar. MAS neste caso há uma observação: na Designação diz: "NLS ( No Longer Serviced ) USE 12803474, 12803559, 16640343
Quando assim é, tem de se usar as 3 peças: É uma substituição de fábrica que implica que a nova ref do fecho central ( 12803474 ) seja usada com as ref. 12803559 ( ferro vertical ) e 16640343 ( clip )
As substituições de fábrica podem ser por diferentes motivos... um deles é a qualidade inferior ao desejado, resistência abaixo do esperado, mudança de fornecedor... etc... Neste caso, verificaram que a peça é a mesma para os modelos RHD ( de volante à Dta ) e como o fornecedor deve ser Inglês, não fazia sentido ter várias ref. de peças se elas fazem exactamente o mesmo trabalho... e alteraram todas para a mesma ref. Neste caso entendemos que a ref. provém de controle de custos... ( com todo o sentido diga-se de passagem )

Ponto 2
Já respondi que essas ref. são as ref. principais. Até aí, está entendido. ( acho eu )
A diferença entre essas ref. é o que está na designação da ref.
Se reparares, diz LHD, AU, EU, GB, LA, ME, PA, LH, e o NLS - USE ...  que já expliquei. O resto é simples:
LHD - Left Hand Drive
AU - Austrália
EU - European Union
GB - Great Britain
LA - Latin America
ME - Middle East
PA - Pacífic
E o mais Importante...
LH - Left Hand... ou seja Lado esquerdo ( porta do condutor cá em PT )
Se reparares a ref 12802247 tem tudo igual menos a parte RH ( Right Hand ) e as referências

Ponto 3
Já respondi no ponto 2

Ponto 4
Não se consegue ver sem desmontar. Se na imagem não for perceptível ( e normalmente não é necessário ser ) vai mesmo ter que desforrar a porta. Normalmente para classificar estas coisas a ref. é que manda...
Imagine que a alteração de ref. nos diz que é para substituir a de 2 pinos pelo que tem a de 6 pinos...
Como quer comprar usado, quem vende quer assegurar que vai enviar um exactamente igual ao que tem para minimizar os possíveis enganos...

Espero ter ajudado
PROPS por ter pedido ajuda...
As pessoas hoje em dia acham que sabem tudo e depois acontecem erros simples...
Custam é dinheiro....

 
Isto não há nada como perguntar a quem sabe  , agora já faz mais sentido.

Muito obrigado.