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Almoço de Natal Nacional SaabsPortugal 2017 / Encontro Mensal Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
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Mensagens recentes
#1
Outras Marcas e Modelos / BMW 520d Touring - F11
Última mensagem por SMAP - 10 de Abril de 2025, 12:49Boas
Como tive que me despachar do Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se aqui na Alemanha e visto que precisava de um veiculo, apareceu-me esta carrinha num valor relativamente bom, embora tivesse muita coisa para gastar dinheiro a compor.
Aqui tem algumas fotos da mesma com a matricula antiga, depois mudei para a minha matricula
Como tive que me despachar do Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se aqui na Alemanha e visto que precisava de um veiculo, apareceu-me esta carrinha num valor relativamente bom, embora tivesse muita coisa para gastar dinheiro a compor.
Aqui tem algumas fotos da mesma com a matricula antiga, depois mudei para a minha matricula
#2
Notícias / Re: Chegamos aos 1000 membros!...
Última mensagem por SMAP - 09 de Abril de 2025, 11:41Em Novembro de 2024 chegamos aos 2000 membros
#3
Electricidade / Electrónica / Re: Chave de ignição descodifi...
Última mensagem por meteorologist - 06 de Março de 2025, 11:18Penso que será necessário ter acesso a um Tech2 para se voltar a fazer a codificação.
Na secção de oficinas terá uma lista das que têm meios para o ajudar.
Na secção de oficinas terá uma lista das que têm meios para o ajudar.
#4
Electricidade / Electrónica / Chave de ignição descodificada...
Última mensagem por Rui Oliveira - 27 de Fevereiro de 2025, 18:50Boas, em sequência de troca de motor, e por o mecânico ter colocado o motor com a bomba injectora que ele trazia, supostamente a centralina detectou anomalia e o carro não pega.
O mecânico então trocou as bombas injectoras e neste momento o carro tem montada a bomba original, mas não pega na mesma.
Segundo o mecânico a chave tem de ser codificada novamente.
Será que alguém me pode ajudar a ultrapassar esta situação ?
Desde já obrigado a quem me possa ajudar.
O mecânico então trocou as bombas injectoras e neste momento o carro tem montada a bomba original, mas não pega na mesma.
Segundo o mecânico a chave tem de ser codificada novamente.
Será que alguém me pode ajudar a ultrapassar esta situação ?
Desde já obrigado a quem me possa ajudar.
#5
Saab NG 900 / Saab 9-3 / Tech2 + ABS
Última mensagem por FCasta - 12 de Dezembro de 2024, 10:38Boas.
Espero que esteja tudo bem.
2 tópicos em que espero que possam ajudar!
1º O módulo ABS deve ter queimado, já limpei os contactos mas continua tudo na mesma, ABS e TCS off, luzes acesas no quadrante e (parece-me) o motor em sub-rendimento.
2º Acesso a uma Tech2, alguém pode ajudar? Aqui por Coimbra temos a Autoforum mas nunca mais lá voltarei, a ultima experiência foi surreal...
Desde já, obrigado.
Abraço
Espero que esteja tudo bem.
2 tópicos em que espero que possam ajudar!
1º O módulo ABS deve ter queimado, já limpei os contactos mas continua tudo na mesma, ABS e TCS off, luzes acesas no quadrante e (parece-me) o motor em sub-rendimento.
2º Acesso a uma Tech2, alguém pode ajudar? Aqui por Coimbra temos a Autoforum mas nunca mais lá voltarei, a ultima experiência foi surreal...
Desde já, obrigado.
Abraço
#6
Motor / Escape / Admissão / Re: Ralenti - Saab 9-3 2.2 tid...
Última mensagem por Earth - 28 de Agosto de 2024, 23:35Boas,
Sei que o tópico é antigo, mas chegou a alguma conclusão?
O meu Saab tem precisamente os mesmos sintomas.
Obrigado de antemão.
Sei que o tópico é antigo, mas chegou a alguma conclusão?
O meu Saab tem precisamente os mesmos sintomas.
Obrigado de antemão.
#7
Saab NG 900 / Saab 9-3 / Ralenti com subidas e descidas...
Última mensagem por Earth - 22 de Agosto de 2024, 23:11Boas.
Ando há cerca de 1 mês com um SAAB 9-3 (YS3D) 2.2 TiD (85 kW / 115 cv) 1999 em substituição do meu outro carro que está a reparar.
Básicamente fiquei enfeitiçado por este carro. Gosto da condução que ele proporciona. Tem mais de 300 000Km mas com um consumo de 6 Lt./100Km o que é maravilhoso para um carro com quase 2 toneladas de peso bruto..
Hoje comecei a ter por vezes ralenti inconstante e a luz de engine accesa. Já me tinha acontecido anteriormente na autoestrada com um perca de potencia acentuada por momentos.
O meu irmão que é mecânico mas está fora disse-me para verificar uns tubos que vão de um lado ao outro no compartimento do motor e verificar se estão bem encaixados.
Entretanto estive a ler alguns foruns onde dizem que poderá ser o medidor de massa de ar e outros sensores.
Para já fica a pergunta se já aconteceu o mesmo a alguém deste fórum e se têm alguma pista que possa seguir.
Obrigado de antemão.
Ando há cerca de 1 mês com um SAAB 9-3 (YS3D) 2.2 TiD (85 kW / 115 cv) 1999 em substituição do meu outro carro que está a reparar.
Básicamente fiquei enfeitiçado por este carro. Gosto da condução que ele proporciona. Tem mais de 300 000Km mas com um consumo de 6 Lt./100Km o que é maravilhoso para um carro com quase 2 toneladas de peso bruto..
Hoje comecei a ter por vezes ralenti inconstante e a luz de engine accesa. Já me tinha acontecido anteriormente na autoestrada com um perca de potencia acentuada por momentos.
O meu irmão que é mecânico mas está fora disse-me para verificar uns tubos que vão de um lado ao outro no compartimento do motor e verificar se estão bem encaixados.
Entretanto estive a ler alguns foruns onde dizem que poderá ser o medidor de massa de ar e outros sensores.
Para já fica a pergunta se já aconteceu o mesmo a alguém deste fórum e se têm alguma pista que possa seguir.
Obrigado de antemão.
#8
International Saab Owners / Re: Where can I have a Saab se...
Última mensagem por meteorologist - 15 de Abril de 2024, 08:59Hi Não tem permissão para visualizar links.
Registe-se or Logue-se ,
I'm afraid you don't have a good specialist in the area, but there is an Orio "representative" that doesn't have great feedback.
STARSUL (Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se)
Address:
E.N.125 Vale da Venda
Apartado 97, 8001-902 Faro
Phone general: 289 892 200
Phone Garage: 965 676 688
servico@starsul.pt
The one we recommend is located in Lisbon.
AERO X - (Gaspar Auto) (Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se)
Their address is:
Rua de Xabregas, Nº 1
1900-438 Lisboa
Garage: +351 927 337 119
Garage: +351 927 337 116
oficina@gasparauto.pt
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STARSUL (Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se)
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oficina@gasparauto.pt
#9
International Saab Owners / Where can I have a Saab servic...
Última mensagem por AlBreDo - 10 de Abril de 2024, 20:56Ola, bom dia!
I have one question - is there a garage in the central Algarve region (Silves, Messines, Lagos, Portimão) that is specialized in maintenance of Saab's?
Muito obrigado!
I have one question - is there a garage in the central Algarve region (Silves, Messines, Lagos, Portimão) that is specialized in maintenance of Saab's?
Muito obrigado!
#10
Saab 9-5 / Re: Saab 9-5 Aero 2006 Automat...
Última mensagem por meteorologist - 01 de Abril de 2024, 08:50Hi Andrew, I already replied on the other post with the details of the garage. I think they can help you with this kind of information.
Still, You can find a DIY on how to change the gearbox fluid in our tutorial section.
Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
I know it's in Portuguese, but I also found this one.
Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
Cheers,
Tiago
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I know it's in Portuguese, but I also found this one.
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Cheers,
Tiago