O objectivo deste DIY é mostrar como podem tirar ou substituir o radiador de água de um SAAB 9000.
Quem já leu DIY´s meus sabe que poderia resumir a explicação a menos passos, contudo tento explicar o mais detalhadamente possível para melhor compreensão.
Tempo necessário: 20 minutos
Ferramenta necessária: - chave de roquete ou punho 7mm
- Chave 10 mm
1 - desapertar a abraçadeira do tubo de água com a chave de 7mm a usar nas próximas operações:
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2 - Desapertar o parafuso que prende o radiador de óleo
3 - Desapertar a abraçadeira que prende o tubo pequeno do lado esquerdo
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4- Desligar ficha do sensor de temperatura do liquido refrigerante
5- Alargar um pouco este parafuso para que possa puxar o radiador de óleo para cima
6- Desapertar a abraçadeira e desconectar o tubo inferior que vem da bomba de água
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7-Usar uma chave de 10mm para desapertar o parafuso que aperta o radiador de água ao chassis e o parafuso que aperta o radiador de água ao intercooler.
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8- Desligar os 3 tubos que ligam à válvula de apc, relembrar (w) - wastegate, (c) - compressor e (r) - rest estão os 3 marcados nos tubos e na válvula.
9- Desligar a ficha que alimenta a ventoinha.
10- Desligar a ficha que controla a válvula de apc.
12- Puxar simplesmente o radiador de água para cima.
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13- Para retirar a ventoinha do radiador, que pode ser feito antes ou depois de retirar o radiador, basta desapertar os 3 parafusos da imagem.
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Resultado, radiador de água fora do carro.
Para voltar a montar ou substituir, fazer simplesmente os passos na ordem inversa.
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No final voltar a encher com liquido refrigerante, NUNCA usar água.
Ler aqui o porquê:
Para visualizar hiperligações por favor faça LogInQualquer dúvida, por favor, exponham neste tópico.
Abraço
