1 dyno

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  • 1 dyno   por cesar pinto em 15 Jan, 2014 13:47
  • Responder #1   por Guest em 15 Jan, 2014 13:48
  • Tens o video? :D

    Abraço
  • Responder #2   por SMAP em 15 Jan, 2014 13:52
  • Editei o teu codigo das fotos do teu post inicial, para as mesmas ficarem logo visiveis. Para veres o codigo, basta carregares no botao modificar
  • Responder #3   por TesZero em 15 Jan, 2014 13:53
  • pois... por isso fiquei com o fórum empancado deste lado...

    estava a fazer o mesmo que tu e possivelmente ao mesmo tempo :P

    Cesar, tens que copiar o que diz SMG e não URL :P

    Mas estás quase, quase, quase lá :P

    he he he
  • Responder #4   por SMAP em 15 Jan, 2014 13:55
  • pois... por isso fiquei com o fórum empancado deste lado...

    So mais rapido que a sombra ... ou tenho a mania que sou o Lucky Luke :D
  • Responder #5   por TesZero em 15 Jan, 2014 13:56
  • E agora tirado com um telemóvel com menos de 23 anos :P

    (   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn)

    (   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn)

    Só tirei duas :(

    lol

    só me deixavam tirar 1 foto por cada 90cv que o carro debitasse :P :P :P

    Podes colocar isto tudo no teu diário de bordo, não preferes?

    Abraço
  • Responder #6   por Guest em 15 Jan, 2014 13:57
  • E lá ficou o Sérgio (Repro4) de novo de boca aberta a olhar para o teste :) Quer dizer, já se deve ter habituado :D

    Abraço
  • Responder #7   por TesZero em 15 Jan, 2014 13:57
  • Kamuma... o carro com stage 2 só debitou 180 cv, lolololololol

    Para toda a gente que achar que o seu carro tem cavalos a mais....

    o césar empresta a dump valve dele que "assopra" quando não devia de "assoprar" :D :D :D

    Abraço
  • Responder #8   por Guest em 15 Jan, 2014 13:59
  • Lolol... Ai foi depois da repro? La fugiram os cavalos...  ;D

    Abraço
  • Responder #9   por TesZero em 15 Jan, 2014 14:02
  • até se ouviam os cascos a bater deles a fugirem pela dump valve :P :P

    era uma poeirada :P :P :P

    Agora quando ele tiver o escape de 3 polegadas.... como diz o César...
    é que ele vai ver para o que nasceu :P :P :P

    Nunca viram um T25 a debitar 300.....
    vão ver agora :P :P :P

    (300 litros aos 100 :P )

    Abraço
  • Responder #10   por Guest em 15 Jan, 2014 14:03
  • O meu debitava 300... litros de azeite :D :D :D

    Abraço
  • Responder #11   por Reaper em 15 Jan, 2014 14:31
  • O meu debitava 300... litros de azeite :D :D :D

    Abraço

    pensei que eram 300 ...litros de óleo pelo chão  >:D ???
  • Responder #12   por Guest em 15 Jan, 2014 14:33
  • Não... o motor leva 6L mais ou menos :P

    Era mesmo azeite... Sejas bem "re-aparecido" :) E a tua 9-5? Já arranjaste parachoques como querias?

    Abraço
  • Responder #13   por Lfteixeira em 15 Jan, 2014 15:06
  • Quando trocar a embraiagem do meu, e depois de acamar... Tenho que lhe colocar novamente um Stage 1 à maneira e leva-lo ao Dyno.

    Para ver se pelo menos ainda tenho os 150cv originais...  ;D
  • Responder #14   por Reaper em 15 Jan, 2014 15:17
  • Não... o motor leva 6L mais ou menos :P

    Era mesmo azeite... Sejas bem "re-aparecido" :) E a tua 9-5? Já arranjaste parachoques como querias?

    Abraço

    tenho andado com uns problemas de família, meio alheado dos foruns...

    a minha ainda está na oficina, quase 2 semanas  >:(, ando de lancia ypsilon a diesel, bela sucata...1280€ de arranjo da traseira, ainda tentei que metessem um novo e porta nova mas vão arranjar aquilo, afinal não era tão mau como parecia :( infelizmente não arranjei uma oficina conhecida que me fizesse o jeito...por 1200€ preferia que me dessem o dinheiro e ia buscar as peças todas ou mesmo um saab a inglaterra.

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