Boas pessoal

Tenho notado perda de potencia no meu carro, no plano até anda mais ou menos mas a subir nota-se que esta muito lento a desenvolver.
Antes sentia-se o turbo a puxar, agora não se sente nada, vai mas demora bastante a desenvolver.
Fiz uma leitura com o opcom e não detecta nenhum erro, não parece ter tubos rachados, sei que perde alguma pressão na wastegate, mas mantem a pressão do turbo em cerca de 1 bar, medido no tubo do colector de admissão.
Estranhei o facto de os valores da maf estarem sempre a oscilar entre 100 e 180, e os valores da voltagem idem aspas, isto ao ralentim.

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Será que o problema está na maf? existe alguma forma de verificar?, tanto a maf como a map foram limpas e parece estar igual.

Um abraço.

já abriste alguma vez a admissão para limpares?

esses carros costumam acumular muita sujidade no colector de admissão e praticamente entope a mesma...
Se fosse a ti dava uma vista de olhos nisso...
Sem ar, o carro não anda...

Abraço

boas

Já foi limpo a uns meses quando levou a egr, levou vedantes dos injectores juntas todas novas e foi descarbonizado.
Julgo que o problema não será por ai.

abraço

vai dar uma volta com alguem ao lado para ir vendo os valores da MAF e do boost (vai gravando em 4ª a várias rotações/velocidades e uma série em WOT)

se normais já sabemos que não é daí, se for da MAF antes de comprares experimentas uma que eu tenho ali na garagem a ver se fica melhor (ou então tentas tu limpar a resistencia com limpa travões)

apareces no veloso no sábado?

boas

Infelizmente este fim de semana não estou em braga, senão teria todo o prazer em ir, ando mortinho por ir ao veloso fazer uma revisão, tenho uns pequenos problemas no carro e ele sem duvida é a pessoa ideal para resolve-los.
Curiosamente retirei a maf para limpar e verifiquei que a minha não tem resistencia exterior, alias o local onde ele geralmente é fixada aparente nunca ter lá tido nada, isto será normal?
Desconfio da maf porque ela supostamente deveria apresentar valores com pequena variação, mas a minha tanto no valor do ar como na voltagem está sempre a oscilar, e a variação dos valores é enorme, será isto normal?
O ar dá de 100 a 190 kg/h e a voltagem de 1,00 a 1,9 volts sempre a oscilar nesta gama de valores.

Um abraço

deixa ver no meu e depois digo qq coisa.

mas faz um favor, põe em matriz velocidade e rpm e nas celulas quanto ar e que voltagem

abraços

pode ser muita coisa... o melhor será mesmo ligar o carro à maquina...

para teres ideia.. um amigo nosso tinha um problema de falta de pressão de turbo...

imaginem o que possa ser!!!

nop... turbo bom!!!

nop... valvula apc boa...

nop... valvula wastegate boa...

yup... tubos de vacuo todos direitos e novos...

nop... a centralina também foi trocada e estava em condições...

SIM!!! isso... isso mesmo eram as válvulas sujas também demoraram tanto tempo como nós a chegar lá

he he he

a câmara de combustão e válvulas estavam tão sujas devido à gasolina de má qualidade... que como não fechavam direito o turbo fazia pressão... mas essa fugia logo para o escape por falta de vedação das válvulas...
Só com teste de compressão lá chegamos...

Portanto, se vais ao Veloso e já fizeste os normais testes de despistagem... o próximo passo talvez seja mesmo ligares o carro a um Tech II e fazeres um teste de compressão.

Seria suposto teres lá a egr... se não a tens deveria acusar erro :|

Abraço

boas

Infelizmente este fim de semana não estou em braga, senão teria todo o prazer em ir, ando mortinho por ir ao veloso fazer uma revisão, tenho uns pequenos problemas no carro e ele sem duvida é a pessoa ideal para resolve-los.
Curiosamente retirei a maf para limpar e verifiquei que a minha não tem resistencia exterior, alias o local onde ele geralmente é fixada aparente nunca ter lá tido nada, isto será normal?
Desconfio da maf porque ela supostamente deveria apresentar valores com pequena variação, mas a minha tanto no valor do ar como na voltagem está sempre a oscilar, e a variação dos valores é enorme, será isto normal?
O ar dá de 100 a 190 kg/h e a voltagem de 1,00 a 1,9 volts sempre a oscilar nesta gama de valores.

Um abraço

Como estas a medir estes valores?