Um problema comum nos SAAB 95 é o alarme começar a disparar sem mais nem menos a solução é mudar as pilhas.
Erro no sid "Theft Alarm Batteries"
Tirar a  roda do lado do condutor
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Remover a protecção plástica na cava da roda
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Desapertar os 2 parafusos que fixam o alarme
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Desligar a ficha da caixa do alarme
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Abrir o alarme,fazer um pouco de força pois além dos parafusos tem uma cola/vedante
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Desligar as baterias retirando esta ficha (tipo ponte)
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Dessoldar as pilhas
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Substituir por estas pilhas brancas (só encontrei no Ebay) são as únicas equivalentes.
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Soldar as pilhas e meter novamente a ficha (tipo ponte)
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Aparafusar novamente a caixa da sirene (ao unir meter um isolante qualquer tipo silicone) e fica o assunto resolvido.

Este processo resolveu o problema do meu alarme as pilhas é que foram um pouco caras, espero que vos seja útil
Abraço

No 9000 o procedimento é semelhante?
O meu sistema de controlo remoto de abertura e fecho de portas deixou de funcionar já mudei pilhas e nada

Acho que não, estas pilhas é mesmo só para a sirene do alarme, não tem nada a ver com o controlo das portas deve ter uma centralina  própria em qualquer lado.
Quem souber que dê uma dica.

isto sim é um bom DIY
completo e intuitivo, ao ponto de que quem nunca fez o procedimento o possa fazer sem problemas

Bicípite, quanto ao teu problema abre um novo tópico com o assunto na secção de electricidade e electrónica e descreve melhor a avaria a ver se te conseguimos ajudar.

Abraço

Muito boa informaçao!

Desconhecia totalmente 

DEVE se por ISTO, que o meu ALARME nem dá sinal de vida!!!! 

DEVE se por ISTO, que o meu ALARME nem dá sinal de vida!!!! 

Não é de certeza, ele deve estar desligado ou desactivado.
O problema descrito acima é mesmo quando ele começa a disparar sem razão aparente não se desligando nem com o comando e aparece a mensagem no Sid "Theft Alarm Batteries"
Espero ter ajudado

Já não sei o que pensar, mas o que é certo é que ele não tem piu! 

Se não funciona sequer... não tem alimentação  :|

fusível ou se tiver chave de para desligar... (não conheço o alarme) pode estar desligado...

Castelar, esse alarme tem alguma forma de desactivação, tipo chave ou algo do género como os alarmes genéricos?

Abraço

Se bem me lembro dos meus tempos de vendedor da SAAB NA VERSÃO AERO, o alarme era de origem.
A minha carrinha a ter Alarme, terá de origem pois eu não montei nenhum.

Se não funciona sequer... não tem alimentação  :|

fusível ou se tiver chave de para desligar... (não conheço o alarme) pode estar desligado...

Castelar, esse alarme tem alguma forma de desactivação, tipo chave ou algo do género como os alarmes genéricos?

Abraço

Não Pedro não tem chave, até o fusível é o mesmo do ACC portanto não se pode desligar, agora se no próprio alarme se tirar a ficha tudo bem o mesmo deixa de actuar. Nos 9-5 e acho que nos 9-3 o mesmo fica junto a roda esquerda no interior do guarda-lamas com acesso pela cava da roda.

estes DIY mais vale ficarem restritos.... isto, as centralinas sem VSS, etc

senão andamos a dar formação certificada a amigos do alheio...

Lol

vê em termos de percentagens....

- qual a quantidade de percentagem que este DIY poderá ajudar a um ladrão roubar um 9-5?
- qual a percentagem de proprietários de 9-5 / 9-3 a que isto terá interesse e se encontra restrito?

parece que pende bastante para a segunda...

Acho que aqui nunca se ensinou a estroncar carros...

E se querem roubar um carro sem VSS... em vez de roubarem um 9000 de 95... roubam um de 94 que é igual e ainda não usa o sistema...

outra coisa...
caso queiram mesmo ler sabendo da existência deste fórum... registam-se e lêem... lolol

Abraço

Ahhh, mas vendo user que nunca  escreve e so olha para assuntos de segurança.... IP pra PJ