Aqui fica a prova de como os NG 9-5 se comportam em caso de acidentes. Aqui tem tem o artigo -   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn - no saabblog.net (em Alemão, mas traduzindo com o google chrome não fica muito mal pelo menos para Inglês) sobre um acidente na Austria com um NG 9-5

Reparem nas fotos (1ª foto) no local do acidente onde é possível ver que o NG 9-5 esta a levantar a traseira do reboque (roda do reboque no ar), e percebem facilmente o quanto são resistentes os pilares que suportam o tecto do veiculo em caso de capotamento.

(   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn)
(   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn)
(   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn)

E depois as fotos do NG 9-5 na oficina onde irá ser desmantelado, em que abriram o resto do tecto para mostrar o interior do veiculo.

(   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn)
(   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn)
(   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn)

é de facto muito à frente, dá mesmo vontade de ter um, eu fiquei impressionado com o meu 9000 que levantou um land rover,  e eu sai ileso.
duvido que o Opel Insignia tenha a mesma resistência

Ninguem poderia esperar outra coisa....

simplesmente porque a preservação dos passageiros é o factor chave da construção dos SAABs...
Se falhassem nisso... falhavam em tudo...

Abraço