Tudo bem que está alterado... mas não deixa de ser impressionante sendo um tração frontal...

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Para nos divertirmos

Abrax

Aquele turbo a encher...  Fenomenal

Abraço

E muita dificuldade em manter toda aquela potencia no chão.

Porque raio o parolo do gajo não troca de velocidade antes do carro cortar?

ai que impressão que me estava a meter....

mete uma velocidade agarra o volante...
ouve o carro a cortar... corta 2 ou três vezes antes que consiga largar a porra do volante e trocar de velocidade...

para que querem uma shift light se só troca de caixa quando o carro corta?

aiiiiiii......

Abraço

Falta-lhe um short Shift é para as meter mais rapido. O carro esta com muito power mas nas trocas perde um pouco.

Contudo... é este o preto que quero no meu

O carro está muito bom...
E vê-se claramente que patina bastante... (video em tempo molhado)

O problema deverá ser o condutor...
mas como não devo fazer melhor... é melhor fechar o bico

Abraço

É caso para dizer SAAB mesmo para quem não Saab é uma máquina.
Nós certamente faríamos pior, mas bem no nosso íntimo somos sempre os melhores em tudo.

Contudo... é este o preto que quero no meu

Pedro, podes sempre usar esta técnica:

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Muito bom 

E aposto que protege bastante dos riscos....

Pena ser tão ou mais caro que pintar

Abraço

Cá para mim, 1ª e 2ª a embraiagem nem aderia!
Só começava realmente a puxar a partir de 3ª...

I Gotta get me one of this!!!!!!

Pedro, ele não muda logo exatamente porque o carro está a patinar.
Ele deixa cortar 2 ou 3 vezes para ganhar velocidade antes de mudar de mudança.

Senão corre o risco de baixar em demasia as rotações e não ter o turbo para puxar!!! 

Sempre a aprendermos