Tiraste fotos aos Ferraris

Abraço

Nop, só lá estava um, nem sabia o que era, depois no ic3 é que passaram uma data deles, depois de mudar o óleo passo lá nas ruínas, pode ser que tenham lá ficado a almocar

kriticross, eu compre um carro, mota ou corta relvas.... NUNCA me fio no que me dizem...
é logo óleo, velas, filtros, TUDO NOVO....
não te esqueças do liquido refrigerante e óleo dos travões....

Quanto a equipamento posso te dizer que gastei praticamente tanto no equipamento, como na mota...
e mesmo assim quando fui ao chão, parti 4 osso

Felizmente tinha um bom casaco (que comprei ao smap na altura) e um bom capacete da Dainese que me custou 560€....

Senão tava bem mais partidinho

Bem... foi um tombo maricas a 35 km/h... mas cai em modo FLF...
(FACE LANDS FIRST)

he ha he

o casaco teve cortes com mais de 1 mm de produndidade e o capacete fez a sua função...

NUNCA USES CAPACETES ABERTOS / MODULARES....

conheço muito boa gente desfigurada à pala disso...
uma perna concerta-se... um braço também... a cara, mesmo concertada... é a tua cara...
Usa um capacete BOM e fechado.

Quanto ao filtro de óleo... pah... não é caro, eu metia mesmo da marca ou da K&N...

Quanto ao óleo eu recomendaria o Castrol GPS.
Eu uso o Castrol GPS na superlight e o Castrol Racing na R6.
Ambos aprovam e muito bem é do melhor que podes ter para a mota, podes comprovar em qualquer página web.
Se precisares arranjo isso barato aqui no importador.

Bem... espero ter ajudado em alguma coisita

Posso mover este tópico para a secção de outras marcas / modelos?

Tenho que fazer os diários das minhas também

grande Abraço

As velas vou esperar que se note que precisam de ser mudadas, Oleo motor já está, filtro do oleo também, meti HR que era o unico que tinham na Norauto, Oleo foi Castrol ACTevo 20w50

Liquido de refrigerante vou esperar que chova (é refrigerada a ar)

óleo dos travoes, tem nivel, acho que para já, está bom!

O meu capecete é modular, mas se for fechado protege como os outros, não?

A unica coisa para já é o Filtros de Ar (ontem nao tive tempo) e reparar a luz de stop traseira com o travao traseiro, irrita-me em cidade, as vezes quero dar um toque no travao de tras e tenho que dar também no da frente para avisar

Preciso de luvas, porreiras e baratas, ando a ver no ebay por alpinestars (marca do casaco), aproximadamente 30 euros, se alguem tiver umas boas, mais ou menos por esse preço...

E preciso de botas, isso é o mais urgente, futuramente calças também!

Velas recomendo-te em iridium, nota-se bastante nas motas, especialmente de baixa cilindrada.

Não vás pelo barato... já andar de mota é em si um risco...
leste o que eu escrevi em cima?
eu caí a 35 km/h e parti-me todo, se não fosse o bom equipamento que trazia... não sei... cortava o peito todo...

mesmo assim foi quase 2 meses de moletas e outros tantos de fisioterapia...

As minhas luvas custaram 60€... empanquei com a marca Dainese e tenho todo o material da marca...
fui ao chão com as mãos e só pisei... não fiz frida sequer....

Motas é como pneus... não se pode poupar muito... é a nossa segurança...
mais vale gastar em bons pneus e bom equipamento... do que na conta do hospital e no resto...

Abraço

Isso da conta do hospital é naquela, tenho um bom seguro de saude 

O meu casaco é alpinestars, daí também ter esbarrado nessa marca e agora tentar tudo mais ou menos daí

Pneus, outra coisa que nao me lembrava, tenho que mudar o da frente, é chines, o de trás também é uma marca que nao conheco, mas até parece seguro, agora o da frente, valha-me ao ceu, é mesmo ranhoso!

Em casas de pneus de carro arranja-se bons preços para motos?

Ou é melhor ir a uma oficina de motos?

A pedido de algumas familias estão aqui os Ferraris

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Não, pneus de motos, vais a casas de motos.

As maquinas de colocar pneu e equilibrar são diferentes por causa da largura da jante, muito dificilmente vais ter uma que tenha as duas...

Mas... uma coisa que tu ainda não aprendeste nas motas e gostava de te ver a aprender sem ser à tua custa.... é que isso não pode parecer estar bom... tem que estar mesmo... porque de onde estás sentado ao chão é menos de 1 metro, nem dá tempo para abrir o para-quedas, lol
E se for no alcatrão... tudo bem... eu saltei da mota porque a mota ficou enfaixada por baixo dos rails....
aquilo corta que nem maquina de fiambre

Não te quero meter medo... eu ando a 300 km/h na minha... mas sei que se cair... mais protegido não poderia estar.... aí já é "o que tem que ser"... mas não me vês a andar de t-shirt ou com capacete do chinês...

Abraço

em relação aos capacetes eu tambem tenho um modular..... a questão é quando cais se ele estiver aberto, já fui ao charco uma vez e a sorte era ele estar fechado......Mas num domingo á tarde é optimo dar uma volta pela marginal junto á praia com o modular aberto....mas arriscas-te!

E... depende do modular....

ha quem pense "tenho uma scooter, um capacete da norauto chega!".... é o pensamento mais errado que existe....
no tombo que dei a 35 km/h em que eu ia a conduzir uma 125cc... se fosse com um modular aberto desfazia a cara completamente visto que fui de frente ....
Se fosse com um modular da treta, saia-me o queixal (como já vi alguns) e dava cabo do nariz na mesma...

Chateia-me é ver a brigada da gnr a andar de mota de capacete modular e calcinha de pano....

Uma vez vi uma operação dos nossos vizinhos espanhóis e vinham equipados até aos dentes a nível de segurança... Acho que era imprescindível sendo profissionais que andam diariamente de mota...

Abraço

Se tiverem este treino nao precisam de protecção

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Se tiverem este treino nao precisam de protecção

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pfff se tiveres este treino nem precisas capacete...

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olha... se andares a pé tb não cais de mota!
 

Pergunta ao Teszero se no tempo em que andou em recuperação se ele caíu alguma vez de mota??

 

Já não era o primeiro que andava a pé e levava com um mota em cima
 
É como o outro que nao andava de aviao porque tinha medo e morreu de desastre aereo, caiu-lhe um aviao em cima!

Olha... eu tenho 30 anos e nunca caí de mota

Abraço