A Gaspar Auto Repair é uma Oficina autorizada e especializada na Reparação de Veículos de Marca SAAB e comercialização de peças originais SAAB. Somos uma Oficina com uma vasta experiência a nível de mão de obra SAAB (mais de 40 anos) e com ferramentas dedicadas à Reparação de viaturas SAAB. Se tem um SAAB visite a Gaspar Auto Repair. Esta fica situada numa zona de Lisboa de fácil acesso, entre o Parque das Nações e Santa Apolónia.

Nome:    Gaspar auto repair
Morada:  Rua da Manutenção, N.º 19
               Rua de Xabregas, N.º 1
               Trav. da Manutenção N.º 1A / 3A
               1900 Lisboa
Telm.:     92 733 7116/9

Página web:   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn

Serviços:
Revisões
Mecânica Geral
Peças SAAB
Colisão
Electricidade
Ar-Condicionado
Pré-IPO
IPO
Pneus

Recomendo ir à Gaspar Auto porque conjugam um bom atendimento, com eficiencia e qualidade dos serviços sem exagerar nos preços.

Não tem nada a ver com o Vitor, não?

Quem é o Vitor? O dono?

O Vitor Gaspar estava à brincar

Em relação à oficina, como não conheco, remeto-me ao silencio e não opino, como é obvio

Sinceramente a primeira vez que os conheci pessoalmente foi na 2a feira quando la levei o carro... acho que se dizemos mal quando não gostamos tb será de dizer bem quando se gosta

E em cima na votação ninguém marca nada?
Eu não voto porque não conheço.

Castelar, já existem 2 votos.

Tem que carregar em "ver votação"

Não aparecem logo os resultados porque não mudou.

Não vou votar também porque nem sequer sei onde fica a oficina

Conheci o Sr Gaspar ha uns anos, quando ainda não existia a Gaspar Auto.

mas não tenho opinião definida.

Abraço

Castelar, já existem 2 votos.

Tem que carregar em "ver votação"

Não aparecem logo os resultados porque não mudou.

Certo, estava a ver mal. 
Obrigado

Boa noite,


Adquiri a pouco tempo mais um Saab , um 900 S de 1994, e tenho andando de volta dele para o deixar o mais original e melhor possível !
Depois de cerca de 400 km com o carro, o mesmo acendia a luz de check engine, e depois apagava, como vivo em Lisboa, passei na Garpar Auto, e o Paulo viu os erros do mesmo, e viu o problema, deixei o carro lá, resolveu-me o problema, e ainda viu mais uns problemas e resolveram, e no fim não creio que paguei muito, pelo contrário.

Aconselho vivamente a quem tenha Saab´s e problemas nos mesmos qu vão a Gaspar Auto.


Cumprimentos

Bom dia,

a minha experiência com a GasparAuto baseia-se em duas vezes que por lá passei, a mais importante foi com o meu 9000, telefonei, fui lá e fui atendido muito bem, não só me resolveram o problema como também verificaram outros pormenores importantes, tudo acompanhado com explicações e alguns testes, pelo trabalho e tempo dispensado, não paguei nada que me tenha assustado, desta forma recomendo.

abraço

Emanuel

Obrigado pelo feedback

Boa tarde, então hoje fui á Gastar Auto e como já era de esperar resolveram-me o problema das chaves 5*.

Fiquei só com uma dúvida é que já coloquei aqui, noutro tópico, substituíram-me a valvula egr indicando que a curto prazo o motor iria "sofrer" com isso.
Não íamos preparados para isso, claro que o carro apresentava erro, mas após ler que é possível desligar a dita electronicamente fiquei com dúvidas quanto á substituição da mesma.
De certeza que não ia ficar enrascada na estrada por não mudar a dita e foi essa a ideia que foi transmitida aquando da análise do erro, bastava dizer que desligavam!!! 
Digamos que a minha carteira não gostou. 

De certeza que não ia ficar enrascada na estrada por não mudar a dita e foi essa a ideia que foi transmitida aquando da análise do erro, bastava dizer que desligavam!!! 
Digamos que a minha carteira não gostou. 

A Gaspar Auto, ou qualquer outra oficina SAAB autorizada, não desligara válvula EGR nenhuma, isso é feito em oficinas que fazem reprogramação de centralina. É algo comum e que muitas pessoas fazem, mas também é algo ilegal e que faz com que veiculo possa chumbar na inspecção. Isso e retirar o FAP.

Quem desliga a EGR e tira a FAP quando vai a inspecção terá que passar nos testes de gases de formas menos próprias ou mesmo voltar a montar tudo para passar na inspecção.

Não sei como foi abordado a questão da troca da EGR, mas acredito que qualquer oficina autorizada informaria do mesmo. Se a EGR está avariada tem que ser trocada, nunca desligada. Para desligar a mesma teria que se deslocar a uma oficina de reprogramação de centralinas.

Em relação a ficar parada na estrada, sinceramente não sei como é isso nesses motores. Pode simplesmente entrar em limp mode e limitar o carro, como pode também inviabilizar o funcionamento do motor como forma de prevenção do mesmo. Mas como digo, dessa gestão electrónica EDC16 não percebo.

Obrigada pela resposta, e não quero de todo que pense que com o meu comentário anterior fiquei descontente com o Serviço prestado.
A ignorância relativamente a estas questões por x faz com que se tirem conclusões precipitadas.
Agradeço o esclarecimento que de certeza será também útil a quem, como eu, terá o mesmo problema. E sendo assim e tal como indica " sendo a Gaspar Auto uma oficina autorizada" cumpriu o que lhe era solicitado. Obrigada