Informação relativa ao Sistema Holandes Prins Vsi.

  Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn

Se alguém arranjar em inglês que o disponibilize aqui que eu altero.

  Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn

Mais tarde coloco aqui o software de afinação e o que é necessário.

Sobre injectores e potências possíveis por cada injector (pagina 7 do manual alemão):

Brancos - 42 cc - min potência 9 KW (12cv) - max potência 15 KW (20cv)
Azuis - 52 cc - min potência 13 KW (17cv) - max potência 20 KW (26cv)
Laranja - 63 cc - min potência 18 KW (24cv) - max potência 27 KW (36cv)
Amarelos - 73 cc - min potência 25 KW (33cv)- max potência 35 KW (46cv)
Castanhos - 100 cc - min potência 31 KW (41cv) - max potência 45 KW (60cv)

Falta ainda informação referente a vaporizadores e maf que colocarei assim que a encontrar

Smap... coloca o que tiveres ainda salvaguardado no teu pc

Abraço

Obrigada TesZero, pela paciência mas no meu caso os injectores castanhos não chegam para os 280 cv´s?

como já deves ter lido no link que te forneci sobre o 9-5 que pediste referencias:

  Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn

Os dados fornecidos pelos fabricantes são apresentados com o nivel de funcionamento dos injectores a 65%-70%...

ou seja, regulando a pressão no vaporizador aumentas com margem de segurança a margem da cavalagem dos injectores.

eu utilizava no fosco com 300cv´s sem problema e o Smap com 350cv no 2.0 dele.

Abraço

como já deves ter lido no link que te forneci sobre o 9-5 que pediste referencias:

  Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn

Os dados fornecidos pelos fabricantes são apresentados com o nivel de funcionamento dos injectores a 65%-70%...

ou seja, regulando a pressão no vaporizador aumentas com margem de segurança a margem da cavalagem dos injectores.

eu utilizava no fosco com 300cv´s sem problema e o Smap com 350cv no 2.0 dele.

Abraço

No teu caso utilizas os injectores castanhos correcto?

Acho que tenho uns manuais lá em baixo....

O smap usa castanho de certeza...
No meu caso, com as dúvidas que tenho sobre o meu instalador... já nem te sei responder se são castanhos ou amarelos... ha 2 anos que não olho para eles...

Abraço

Aí é que está, eu nem sei que tipo de injetor tenho no cábrio.

Apenas sei que tenho um sistema de injeção sequêncial Lovato e disseram-me que dava de 150cv para cima 

 

Não consegues ver o part number do injector de GPL?

Pelo que sei do sistema lovato nao usa injectores separados, mas sim uma rampa de injectores (com 4 ou 3 injectores por rampa)

  Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn

É isso SMAP, a Lovato usa uma rampa de injetores, no meu caso 4, quando tiver oportunidade vou espreitar a ver se vejo o part number.

Abraço.

É isso SMAP, a Lovato usa uma rampa de injetores, no meu caso 4, quando tiver oportunidade vou espreitar a ver se vejo o part number.

Ve tambem o part number do gaseficador, pois se for com a BRC eles tem 2 tipos de gaseficadores/vaporizadores. Um de debito normal e outro de alto debito.

Depois de teres o part number procuras no ebay por isso, de certeza que vais encontrar esses componentes a venda e devem por la as especificações caso não se encontre em mais lado nenhum.