Aqui fica um vídeo de um dos 5 Saabs 9000 V8 construidos.
Potência: 250cv a 300cv dependendo da versão
Binário: entre 300nm a 330nm
32 Válvulas
4.0L
4 Camshafts
2 colassas B202

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Encontrei e achei interessante, visto ter sido mais uma "inovação" da Saab, que foi posta de parte aquando da parceria com a GM que preferiu usar os seus V6.

Abraço

para quê um v8 atmosférico?

para nada... se é para ser atmosférico podem ficar com ele que eu mantenho o meu 4 em linha que trás de origem quase tantos cavalos e bem mais binário...

Ha... pago bem menos IUC...

Abraço

Ai isso era atmosférico? Oh...perdeu a piada toda. Isso turbinado devia ficar uma besta!

No entanto isso devia ser para o mercado americano e está explicado. Mesmo assim turbinado.....só de pensar.

nunca um motor turbo com gestão electrónica e com 4.000 cm3 produziria 330 nm

Abraço

Ficava bem se o turbo alimentasse os 8 cilindros e não apenas 4, mas para isso teria de ser biturbo, penso eu Mas devia ficar uma "sarda"

Abraço

Sim... bi-turbo ficava muito bem...
Mas e chassis para isso?

tinha que ser 4x4

Abraço

Bota lá diferenciais do Opel Calibra 4x4

Abraço

as caixas de transferência dos calibras nem com os 200cv aguentam...
quanto mais com um v8 bi-turbo que debitaria certamente perto de 500cv...

Abraço

Pois... Era reforçá-las "á la smap" Mas era uma canhão mais ou menos

Abraço