9000i-------------------1986, 1985cc, 137cv, 5 portas, Gasolina, Hatchback
9000 Turbo 16----------1986, 1985cc, 177cv, 5 portas, Gasolina, Hatchback

9000i CD----------------1988, 1985cc, 137cv, 4 portas, Gasolina, Berlina
9000 CD Turbo----------1988, 1985cc, 177cv, 4 portas, Gasolina, Berlina
9000 CD Carlsson Turbo--1988, 1985cc, 207cv, 4 portas, Gasolina, Berlina
9000 Carlsson Turbo------1988, 1985cc, 207cv, 4 portas, Gasolina, Berlina

9000i CD 2.3--------------1989, 2290cc, 152cv, 4 portas, Gasolina, Berlina
9000 2.3i-----------------1989, 2290cc, 152cv, 5 portas, Gasolina, Hatchback

9000 CD Turbo 16S 2.3------1990, 2290cc, 200cv, 4 portas, Gasolina, Berlina

9000 CSi 2.3 Turbo----------1991, 2290cc, 203cv, 4 portas, Gasolina, Berlina
9000 CSi 2.3----------------1991, 2290cc, 152cv, 4 portas, Gasolina, Berlina
9000 CSi 2.0----------------1991, 1985cc, 132cv, 4 portas, Gasolina, Berlina
9000 CSi 2.0 Turbo----------1991, 1985cc, 188cv, 4 portas, Gasolina, Berlina

9000i Aero------------------1993, 2290cc, 229cv, 4 portas, Gasolina, Berlina

9000 V6 Griffin--------------1994, 2962cc, 213cv, 4 portas, Gasolina Berlina

Deste topico gosto... So falta o 9000 Aero 2.0 185cv 

Abraço

Deste topico gosto... So falta o 9000 Aero 2.0 185cv 

Abraço

Não será o 9000i Aero?

Nao... É o Aero que eu tenho. Existem poucos. Penso que so existem em PORTUGAL e Italia. O que puseste é 2.3...

Abraço

Acho que existe para ai um problema na descrição.

Os SAAB não turbo, normalmente são 9000 2.0i os outros são 9000 2.0 Turbo.
Ou tambem já os vi denominados de 9000i.

Agora, CSi só a serie de TV.

Acho que existe para ai um problema na descrição.

Os SAAB não turbo, normalmente são 9000 2.0i os outros são 9000 2.0 Turbo.
Ou tambem já os vi denominados de 9000i.

Agora, CSi só a serie de TV.

Mas eu estou só a tentar compilar o que vejo e o erro pelos vistos é da descrição nesta página:
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Filipe por favor edita e emenda o que quiseres só te agradeço as correcções. 

Também encontrei isto:
The SAAB 9000 CSi was styled in the mid-eighties by Italian car designer Giorgetto Giugiaro, whose influential and prolific work included sketching out other vehicle architecture for the likes of Lamborghini, DeLorean and Maserati.

This SAAB was manufactured in a project referred to at the time as the 'Type 4'. The idea behind the project, common enough today, was to incorporate the chassis and floor pattern designs of Alfa-Romeo, Fiat, Lancia and SAAB and thereby reduce costs by using parts common to each manufacturer.
---
O SAAB 9000 CSi foi desenhado em meados dos anos oitenta pelo italiano Giorgetto Giugiaro designer de carro, cuja influente e prolífica obra incluí esboços da arquitectura para outro veículo mais dos gostos da Lamborghini, Maserati e DeLorean.

Este SAAB foi fabricado num projeto referido na época como o "tipo 4". A idéia por trás do projeto, bastante comum, hoje, foi a de incorporar o chassi e projetos do teste padrão da base do Alfa-Romeo, Fiat, Lancia e SAAB e, assim, reduzir os custos, usando partes comuns de cada fabricante.

Castelar... Também já vi referência a versões como sendo CSi... O erro não é teu. 

Admiro o que estás a fazer e o trabalho que tens tido ao fazê-lo. É muito útil e importante para toda esta comunidade 

Abraço

então... qual é a dúvida?

é um 9000 CS, como todos conhecemos, mas atmosférico (i)... ou seja... CSi....

Os (i) sairam muito nos CD´s na carroçaria T16.

Abraço e obrigado Castelar

O erro não é nos CD, é nos CS Turbo que estão referenciados como CSi. Como já disse, é mesmo erro da fonte onde o Castelar foi buscar a informação, mas existem mesmo muitos sítios em que está assim referenciado. Para mim a confusão deve ser nos CSE pois substituiram o "E" pelo "i"...

Abraço

C.S.E = Combi Sedan Equipped, ou Exellence, o E quer dizer que já tem um mínimo de extras. O CS é a 2ª fase do 9000, ou o mk2 dos 9000, o cse é relativo aos extras.

isso do I refere-se apenas ao motor, se é um 2.0 i ou um 2.3i

pelo menos é o que eu penso.

Abraço

Sim, mas se vires pela potência, não correspondem ai "i" em alguns dos casos...

Abraço

Mas primeiro veio o CS (com a mala grande) e só depois apareceu o CD?

o meu é CS, e os que saíram em 85 eram todos CS, salvo o erro o primeiro CD a sair foi em 89/90...

Salvo o erro

Abraço

O CS é a 2ª carroçaria! o teu arranhado! o teu fosco é "o 9000"

o CD quer dizer "corpo diplomático", é o que tem a traseira mais comprida e que é de 5 portas. o CDE é um CD com um nivel de extras superior a versão base, tipo, tablier em madeira, AC auto, bancos em pele... bla bla bla...

Conseguiram baralhar-me completamente 
Acho que o melhor é apagar o topico das versões