Oiiiii,....sou eu novamente,....cumprimentos a todos em primeiro lugar.
Atestei o depósito para ir ao norte e antes de partir cheirou-me a gasosa, espreitei para o depósito por baixo da viatura e vi uma pequena mancha de derramamento no mesmo, como já estava de partida deixei a coisa por ali e a viajem de ida e volta correu muito bem, até a média de consumo foi a melhor de sempre, 8,4 L aos 100 km/h numa média de 130, 140 e por vezes um pouco mais (sem tretas)  , ou seja uma viajem tranquila, desconfio que ter substituído todas válvulas e tubos ajudou. Voltando ao depósito, desconfio que só tem fuga atestado, o que é que eu penso, foi mudada aos uns tempos a bomba de gasolina, e agora com 1/2 deposito n tem vestígios, será a que a bomba está mal isolada !?....ou conhecem outro tipo de problemas com o depósito. Se a minha mulher soubesse o que já gastei com este automóvel exigia-me flores e prendas todos os dias 

UM abraço a todos e aguardo quem opine sobre isto.

Nos 9-5 é fácil de verificar.

Por baixo do banco traseiro tens uma tampinha que te dá acesso direto à bomba de gasolina.

Exemplo:

Ribeiro consegiste identificar de onde vinha a fuga?
Alem do sitio que o Teixeira disse , penso tambem no tubo de combustivel que vai do bocal ao deposito , pode estar roto/partido.......o melhor seria encher novamente , veres onde o Teixeira disse e se nao tiver nada ,  colocares-te debaixo do carro para veres de onde a fuga vem.....e a partir dai solucionar o problema....vai dizendo.....

Quanto à tampa era uma das coisas que já pensava fazer, foi assim que reparei quando a bomba deu o berro. Quanto ao meter-me debaixo do carro tb é uma das coisas que penso fazer, mas tem estado tanto calor, vou passar pela Auto Gaspar para o Paulo o meter no elevador, foi ele que me substituiu a bomba.

Obrigado por mais uma vez estarem disponíveis a ajudar, este carro é pior que ter duas amantes, mas está a andar,...que muitos ficam a olhar como pode ser, não SAABem que bem afinadinho e uns upgrades um SAAB mesmo com o peso e a idade que tem faz figura na estrada, e agora com todas as tubagens e acessórios respectivos até o consumo baixou e eu gosto tanto dele  , o Megane está na oficina da Renault Chelas, levou um estouro por trás, orçamento 6000 € e picos euros, um tipo nem nos viu parados, tb dá pica mas eu gosto do meu SAAB pronto. Obrigado mais uma vez  o Gaspar vai ter que ver o que é, já n tenho paciência para tanta coisa seguida, será amor, n pode ser, n sou tão nabo.

Quem SAABe o que tem SAABe o que fazer para andar de SAAB:
Deixar que o Megane leve um estouro por trás!

José Galvão,...é claro que não gosto que me batam por trás  mas tenho lá culpa !!!...cá para mim vinha a falar ao telemóvel, é que nem travou, tínhamos parado à poucos segundos e com o pisca ligado para deixar um amigo, só te digo que no final tivemos sorte, eu não tinha o pé no travão e ninguém estava a sair e tudo ainda com o cinto de segurança, o carro deu um salto de 2 cumprimentos do mesmo, o Megane virou Clio, a traseira ficou tipo harmónio, pensei até que iria ter problemas com a companhia de seguros do outro, tenho seguro contra todos os riscos e está avaliado em 11000 € e pensei que o valor da reparação fosse mais, mas não, correu tudo bem, ficou em 6000€ e picos, agora só é preciso que venha no mínimo com os defeitos que tinha, que não tinha. Um abraço 

pois , e sempre chato.....e mais seria se fosse com o 9-5! 
Mas tudo se resolve....vai contando com a Aventura do deposito Carlos
Abraco!

Este fim-de-semana vou dar uma espreita na bomba e por baixo do carro, depois logo digo alguma coisa. 

Boa sorte com isso,

A minha irmã em 2001 comprou um Twingo novo e cerca de 1 ano depois levou uma valente traseirada. Até os airbag lateriais dispararam. A reparação na Renault ficou em mais de 6000€ e o carro até nem ficou mal reparado, mas não ficou bem reparado à primeira (mesmo na Renault, com portas mal afinadas, 1 problema no fecho da mala juntamente com entrada de água). Certifique-se que realmente o carro fica igual. Depois de um grave acidente às vezes as coisas não ficam bem as mesmas...e eu com a Renault fico sempre desconfiado 
 
Abraço,
Tiago

Obrigado pela dica, é disse mesmo que tenho receio, por muito na entrega se veja passa sempre qualquer
coisa . Um abraço 

Quanto ao Megane chegou ontem e parece-me que está tudo ok,...falta levar o tipo a uma maquina de lavagem para ver se entra agua, mas o meu filho já o me raptou e levou-o para o Algarve hoje, não será a melhor pessoa para testes mas pode ser que repare em alguma coisa  Quanto ao SAAB a bomba está sequinha, por baixo tem os 2 tubos de entrada de gasolina e só pode ser daí, é o local aonde vi humidade de gasosa, agora com 1/2 deposito está seco, mas ou um dos tubos está mal junto á ligação do deposito ou mesmo a ligação tem problemas do tipo estalada junto ao depósito, ou seja, só no elevador é que se pode ver, prefiro um tubo, mas com o azar  que tenho não me cheira. Depois digo mais alguma coisa.
Um abraço a todos 

Vai dando noticias....mas isso cheira-me que só consegues ver isso outra vez atestando até cima.....

Essa transformação de Clio para Megane foi rápida👌🏻. Cada vez que deixo o meu carro na oficina fica sempre esquecido

A reparar demorou 1 semana, mas ficou 2 semanas no total à espera que o banco de ensaio ficasse livre.

Eles tinham dado uma data mas depois disseram que um dos carros demorou mais tempo do que o esperado,
mas comecei logo  ahhhh pois é, ou é naquela data combinada ou não, até porque o carro de substituição começa a contar na data inicial e com o tempo previsto,....sem stress, lá anda pelos Algarves é o que interessa, estive a ver as folgas e o bater das portas, tudo me pareceu bem e 12 meses de garantia

(   Para visualizar hiperligações por favor faça LogIn)

Acho que ficou bacano