E pronto, após alguns meses de procurar outro voluntário para transportar 7 pessoas, a escolha caiu num Pug 307.

Entrou cá no stand no passado dia 18.

Um resumo:

• 167000Km e uns trocos
• 2.0HDi 136cv (340Nm)
• Caixa de 6 velocidades
• Tecto panorâmico
• AC Automático
• ESP + ASR
• Jantes 17"

Para já tem sido uma agradável surpresa, confortável e o motor, para fumarento, tem um bom andamento. E é surpreendentemente silencioso.

Chegou cá a casa com estes quilometros:



Primeira sessão de fotos:





























Agora transformei em coupe de 4 lugares:


Os pneus que vinham com a carrinha não eram grande coisa, como não sei se a carrinha vai ficar cá muito tempo, resolvi por usados.
Arranjei um Michelin Primacy HP para já...

Gostei... 
Fez-me mesmo lembrar a minha Ex-307

Abraço

Boa sorte Filipe. Parece estar muito jeitosa.

Boa sorte com a nova aquisição.
2.0 Hdi sempre é melhor que as outras motorizações que mal se arrastam...

 
Abraço.

Para já, a força do motor tem-me surpreendido.

O turbo de geometria variavel faz-se notar, puxando muito bem desde as 1300RPM até lá acima... que neste caso são uns miseros 4400RPM... 

É normal... é um carro a gasoleo, tem menos rotação. Isso equivale aí a umas 5800rpm num carro a gasolina (usando calculos à teco )

Abraço

Gostei da caixa de 6 e dos 340 nm....

Deverás ter binário suficiente para usares bem a 6ª sem teres que andar sempre a reduzir... fazendo bons consumos...

quanto pesa esse sapo? (pah... parece um sapo mesmo....)

Abraço

Em 6ª vai dos 70 aos 190 sem grande esforço.
Faz a A3 toda sem problemas, nas subidas aguenta-se e ainda sobe de velocidade.

Este fim de semana foi ao Algarve e voltou.

A viagem foi toda feita em AE e (literalmente) de pé sempre colado ao fundo.
Velocidade média de 180/190 (reais).

A viagem de regresso teve inicio às 10h em Quarteira e terminou às 13h30 na Cervejaria Galiza para almoçar.

Sempre com AC ligado, 4 adultos + 2 crianças + tralha de toda a gente.


Média de consumo (calculados sempre que atestava, 12,5L/100).

Agora digam-me, onde andam os carros a gasoleo que gastam pouco tanto a 100 como a 200 ? 

A viagem foi toda feita em AE e (literalmente) de pé sempre colado ao fundo.
Velocidade média de 180/190 (reais).

Depois queixa-te que abriste o motor ao meio ... isso não é um motor a gasolina, os diesel não gostam muito de andar sempre a fundo ...

lolololol
Antes de mais, Filipe, parabéns! Está muito porreira. Felicidades com a máquina!
Esses consumos deram para fazer a saga dos ficheiros secretos - em busca dos consumos diesel!  :|

Agora um aparte... Deves ganhar mesmo bem ou tens conhecimentos elevados no ministério da administração interna! 

Gostei dos cálculos à Teco. Têm que me ensinar!!

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A viagem foi toda feita em AE e (literalmente) de pé sempre colado ao fundo.
Velocidade média de 180/190 (reais).

Depois queixa-te que abriste o motor ao meio ... isso não é um motor a gasolina, os diesel não gostam muito de andar sempre a fundo ...

Em termos de rotações andou sempre entre as 3000 e as 3500RPM.

Achas demais para um motor a diesel?
A temperatura esteve sempre estável.

Agora um aparte... Deves ganhar mesmo bem ou tens conhecimentos elevados no ministério da administração interna! 

Pois, isso é algo que só daqui a uns meses valentes é que te posso responder.
Mas foi bem planeado, fui sábado (estavam a descansar para a operação de domingo) e voltei na segunda (estavam de folga depois da operação de domingo)...

Pelo menos espero eu!!! 

lolololol
Vou torcer por ti!
Boa sorte!!

Em termos de rotações andou sempre entre as 3000 e as 3500RPM.
Achas demais para um motor a diesel?

Tendo em conta que corta às 3550 rpms....
nop... não acho muito

Abraço