Bomba Injectora SAAB2.2 TID 125cv de 2004

[nunosilva]

olá boa noite, venho desta forma solicitar a vossa ajuda para esta questao.

a bomba injectora do saab, entregou a alma ao criador, visto a reparação ser bastante dispendiosa, resolvi passear por algumas casa de salvados e encontrei uma do mesmo modelo de carro!
é possivel efectuar a troca da mesma?
é necessaria alguma reprogramação?

obrigado desde ja por toda a atenção dispensada.

[orlando]

Pelo que estou a ler deve se tratar de um 9-3 SS.

Antes de mais pq motivo entregou ela a alma ao criador?

Será um curto circuito no solnoide central???
Ou está desgastada? Problemas com vedantes / retentores?

Respondendo à pergunta, em penso que sim que dá, mas vai necessitar de um tech2 para reprogramar (divorciar e casar).

[nunosilva]

antes do mais obg e boa noite.
segundo o meu mecanico, primeiro eram os vedantes, depois dos vedantes problemas nos avanços a frio...agora acho que foi a electronica...segundo ele tem que ser uma "nova"

onde posso fazer isso de casar/divorciar?

[nunosilva]

ahhh e outra pergunta agora que me lembro.
desculpem a ignorancia,mas visto a minha bomba inj. ter sido retirada do motor, e depois de alguns testes ter sido recolocada, existe a possibilidade de ela se ter"divorciado" sozinha lol?

[orlando]

Sim pode ser ter dado o caso de estar a necessitar de uma reprogramação...

Bom amigo o seu mec. tem tech2? É que nesta fase parece fundamental...

[nunosilva]

pois...em relação a isso não faço a mais palida ideia,infelizmente foi a primenra vez que tive algum problema relacionado com a injecção...
mas nada que amanha não descubra ou pergunte!
de qualquer das formas sabe-me indicar um local em LX onde possa fazer essa tal reprogramação?
e sim é um SS creio que é o que tem a bosch VP44 de duas fichas 

[orlando]

Tem a mesma bomba injectora que eu tenho no meu carro... Quantos km tem o carro?

[nunosilva]

o carro tem
150.000km

[orlando]

Bom o meu já passou os 250k . Estranho muito a falha nessa bomba com tão poucos km... Pelo que li parece que já foi tentada a reparação desta bomba mas sem sucesso...

A electrónica acoplada é reparável mas recomendo que seja feita por alguém experiente... A avaria mais comum é um curto circuito no solenóide central que executa a abertura do fluxo do gasóleo, isto poderia ser evitado conservando o isolante dos cabos que ligam ao dito solenóide...

A reparação é uma substituição de um componente electrónico que queimou devido à elevada corrente que o percorreu a quando do curto circuito. (O que aconteceu quando teve o problema?)

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[nunosilva]

basicamente demorava no arranque a frio...varios ciclos de motor de arranque,parecia que desforrava o motor!
depois quando pegava começava a andar e parecia que estava a trabalhar a meio gas, e derepente dava um salto pardo tipo das 1500rotações para as 1900 repentinamente como se tivesse aberto ou começado a funcionar alguma coisa!
depois de quente pegava lindamente sem qualquer problema!
velas vistas, valvula de retenção vista, EGR, descarbonização feita...
tudo na mesma ate chegar onde cheguei agora

[SMAP]

Boas

Tendo em conta todo o historial da bomba aconselhava um concessionario autorizado para verificar/reparar a bomba.

Em LX recomendo a Gaspar Auto - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

O TechII é uma ferramenta de diagnostico da SAAB, pouca gente tem.

Pode tambem tentar a BOSCH Car Service - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se - visto a bomba ser Bosch e ninguem melhor que eles para a repararem.

[nunosilva]

boas a todos...
problema resolvido...bomba nova
obg a todos pela ajuda

[Guest]

Bomba nova? Pois, realmente é chato... Já agora, em quanto ficou o estrago e onde o resolveste?

Abraço

[TesZero]

Olá Nuno, criaste o tópico na secção das apresentações.
Não sendo uma apresentação foi movido para a secção correcta: Motor / Escape / Admissão.
Enviada Pm ao dono do tópico.

Quanto a oficinas em Lisboa tens aqui um bom tópico:

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No entanto, conforme perguntou o kamuma, como ficou resolvida a situação?

Abraço

[nunosilva]

antes do mais obg e as minhas desculpas pelo post incorrectamente colocado.
em seguimento as vossas perguntas desculpem o lapso mas não foi nova foi recontruida :S
quanto as oficinas em questao, foram duas:
auto sebi e auto gaspar car repair (Paulo és o maior)!!
depois de ter passado pelasmaos destes senhores pufff tudo ok e como novo...por enquanto lololol.